菜鸟咨询`比亚桥50的车和GOJ的优异之处请指点`

梅钏酷姿 · 发表于 2009-4-15 18:39:42

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比亚桥50的车和GOJ的优异之处请指点`

渔夫 · 发表于 2009-4-15 18:41:36

引用楼主梅钏酷姿于2009-04-15 18:39发表的菜鸟咨询`比亚桥50的车和GOJ的优异之处请指点` :1 i. P' `& a- p# r6 V/ ?7 a! Z
比亚桥50的车和GOJ的优异之处请指点`

GOJ？是说JOG吗？

小小归元寺 · 发表于 2009-4-15 18:46:22

没得一比

sen · 发表于 2009-4-15 19:18:17

根本就没的一比嘛

小小淑女 · 发表于 2009-4-15 20:23:42

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cy915 · 发表于 2009-4-15 20:40:40

首先，巧格的车发动机是GY6的，是属于日本比较落后的技术。比亚乔的发动机50和100都是HIPPER发动机，属于欧洲最新技术。
其次，巧格车从轮胎、减振、到零部件的做工都是没法和比亚乔相比的。
最后，巧格的前轮是鼓刹。

珂子 · 发表于 2009-4-15 20:43:59

GOJ

chtq · 发表于 2009-4-15 20:53:51

文盲一个

piero · 发表于 2009-4-15 22:32:57

引用第5楼cy915于2009-04-15 20:40发表的:, q Y! F4 {( N0 X
首先，巧格的车发动机是GY6的，是属于日本比较落后的技术。比亚乔的发动机50和100都是HIPPER发动机，属于欧洲最新技术。
3 y2 u% G6 z, f: m6 U7 m$ q" {. Q其次，巧格车从轮胎、减振、到零部件的做工都是没法和比亚乔相比的。& p* ?( ]0 T. j4 S; q& J) W
最后，巧格的前轮是鼓刹。

弱弱的问下，gy6时光阳第六代发动机，怎么是日本的？

mychan2005 · 发表于 2009-4-17 08:46:50

把两辆车放在一起去对比过了，ＪＯＧ是１００怎么和５０的比呢？

渔夫 · 发表于 2009-4-17 08:57:57

引用第8楼piero于2009-04-15 22:32发表的:$ ]# ]( K _7 Y0 N( O! {! W
" E* B$ |; H/ g, O* p
弱弱的问下，gy6时光阳第六代发动机，怎么是日本的？

^_^。GY6的故事蛮多的，GY6是光阳6型发动机，但是基本就是光阳仿造 HONDA SPACE125的发动机技术，包括三阳的很多踏板也是同款的发动机。
所以说GY6的发动机也可以说是日本技术。现在本田国内的踏板车，多数也是GY6的发动机。

阿杰 · 发表于 2009-4-17 15:01:55

渔夫说得详细啊.......我也学到了不少知识

lizheng800 · 发表于 2009-4-17 16:00:40

楼主说的JOG是YAMAHA的小100. 和GY6没有任何血缘关系.

YAMAHA发动机4冲程全系列标配BALANCE SHAFT,这点就连HONDA 也比不上. 震动十分轻微. 低速扭力大,但是中后程明显很弱,日系绵羊的通病. 因为城市用车,走走停停.轻巧灵便,上便道,穿胡同,这样的车占有优势.

而PIAGGIO是欧洲车, 设计上就注重中后程加速,追求整车稳重的感觉,日系绵羊和它没有可比性.

打个不恰当的比方,中了500万,愿意买奔驰600的人多还是愿意买LEXUS的人多?

极度猖狂 · 发表于 2009-4-17 17:27:30

不是一个级别，么法比较

piero · 发表于 2009-4-17 22:25:55

了解！

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