微博直播：单骑走青藏

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川藏滇藏还会再去的，这次时间有限，川藏线一直有雨，遗憾的放弃了。
西藏是值得你去十回八回的地方。我会再去的。

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前程 发表于 2012-9-9 18:56

                               
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  ^7 ^1 n* p6 R* u- j楼主下次可以再体验一下川藏了。这次是积累经验。

2 G% B) m1 M: _0 m% }/ L& O: T前总能解释一下FLY在高原上油耗降低吗，状态是滤清器弯管拿掉，混合比逆时针向外调三圈。最低油耗2.3升，一次满箱油跑出300公里还有油，（一次跑安多到沱沱河270公里油灯报警，又加满是6.3升）。

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" ]9 d0 O) y  p, d7 T& [( n这里图片都是纳木错的景色，需要翻过的山叫那根拉山，翻过那根拉山还要在走三四十公里才到达景区，全程限速有打卡点，限定时间，不能提前。进入藏区的公路都有限速打卡点。进藏开汽车的朋友需要注意、。藏区骑摩托还是很自由的，我就被查过一次身份证，其他都不查。
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第八天。8月22日晚八时到达拉萨。3300公里，人车毫发无损。照片是第二天拍的，当晚找到了著名的纵横机车俱乐部，店面在纳金路，住的地方比较僻静，没人带路你是找不到的，像城中村的私房，条件还可以，三十一张床，很便宜了。据同屋的摩友说老板没有原来热情了，可能人太多照顾不过来了吧，自行车也停了十几辆，看样子他们这个据点在网上已经很有名气了。

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一路艰辛的到达拉萨，看见了布达拉宫，没有想像得那么宏伟，但还是震撼了，一路上想像我到了布宫前是不是会大喊大叫，泪流满面，没有什么情况也没发生，静静的凝望她几分钟，把路上的画面电影一样过了一遍。还没吃饭呢，吃完饭还要去找住的地方呢，布宫，明天来看你！

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没有错，当时去的时候是在倒淌河修摩托的师傅调整的，下了高原我自己调回去的，当时螺钉就是露在外面快掉出来了，三圈我是很认真的数出来的，拧死快五圈了，又回拧一圈半。
油耗是不止一次试验出来的，一般我带着油桶所以跑干了也不怕。回程时从沱沱河到昆仑山下面的西大滩加油站跑了290公里，油灯在昆仑山上早亮了，我也没带备用油，心里也没底怕跑不到加油站，同行的西安的fly150他们在昆仑山口照相，我先下山找加油站，想着真要没有油了，后面还有兄弟们帮忙，不怕。
至于为什么上高原省油，我也想不明白，问别人都说费油，等高手解答。

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! A! U  u! w; N. y
, |) P" `8 U, z# H* `拉萨的出租车大都是＂中华＂品牌，为国货鼓掌

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owner 发表于 2012-8-17 18:00

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你好骑士,请你打开马桶盖子,就能看见一个黑帽,下面就是电子石蜡柱塞式加浓阀,在上面有一个螺钉,把它拧下来 ...

谢谢你的贴，周末没啥事，按你说的把那个白帽子拧进去了一些，效果有待验证。
  R% s/ ^+ @0 _- a可以跟大家分享的是，钳子不够大，先把白帽子用手拧了下来，取出弹簧，最后用手来回多拧几个来回，再装上弹簧拧到位，装回去。不用钳子也行的。

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到拉萨的第二天一大早就去排队领布达拉宫的预约券，七点半等到十点半，总算领到了次日的预约券。让贩子代劳要一百元，太黑。只要过了雪顿节应该早上去排队都可以领到，后来纵横来的学生八点多去排队也领到了。
领完券就去大小昭寺参观，这是必须去的景点，八廓街也很热闹。街上武警，警察，民兵联防随处可见，不用担心安全问题，遗憾的是没有看到女警的MP3啊，后来路过拉萨交警总队，也没看到MP3。藏民朝拜大小昭寺，布宫是不要门票的，和参观的游客不走一个通道，待遇不一样啊。

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继续上图，继续上图

musizhen

好贴好图！楼主使的啥相机?

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到拉萨的第三天下午进了布达拉宫，这次摩旅的目的就是想看看布达拉宫，看完了布达拉宫就准备打道回府了。川藏线一直在下雨，滇藏线绕的太远时间也不允许，决定原路返回，遗憾总会有，下次我还会来的。

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musizhen 发表于 2012-9-11 20:17

                               
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好贴好图！楼主使的啥相机?

2 Q7 k- X- E  ]8 v佳能的小相机SX110，其实效果不太满意，单反也有没带，太沉不方便。小相机有个好处可以不停车随意拍，当然要注意安全。开摩托虽然可以随时停车拍照但太耽误时间，有时也偷懒不想掏相机，不怕慢就怕停。每天还要赶路，也很难认真的用心去“创作',大家凑合看看吧。倒是看见有两口子骑一辆车，后面的拿着单反可以把摩旅的优势发挥到极致，甚是羡慕。

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fh121212 发表于 2012-8-12 09:49

                               
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谢谢大家，谢谢前总，我准备在空滤外加个喇叭口（用饮料瓶）引一根十毫米粗的软管进到进气口，这样加大进气 ...

这个方法证实不行，本来进气口就不大，塞根管子进去进气量更小了。除非另打个孔，没舍得破坏外壳。还是把进气弯管拿掉比较方便。

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西藏博物馆是免费的，也值得去看看。罗布林卡在博物馆对面，像一个公园，没进去。