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楼主: zmy754
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[引擎动力] 我的fly125改150后急速仍然只有90多?

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16#
发表于 2011-10-23 19:51:22 | 只看该作者
不要一味的强调急速。  i2 E6 w+ W! y
毕竟就是台125
/ T" _2 n1 Z: s; [% o) J( a
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17#
发表于 2011-11-9 19:17:52 | 只看该作者
想要快上600 代步嘛 差不多就行了
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18#
发表于 2011-11-9 19:47:51 | 只看该作者
一年前买的fly125,里程4600KM,平路无风极速100km/H,很准的。
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19#
发表于 2011-11-30 17:19:53 | 只看该作者
安全第一啊
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20#
发表于 2011-12-1 09:33:59 | 只看该作者
bingfengmj 发表于 2011-9-11 09:10 3 r$ r, |/ V7 ^0 M1 e: @
FLY改完150全套的话最快速度也就95。不改最快90左右。3 s" _, y; n  P) S7 a
你只改了缸,没改传动,极速不会增加,因为150发动机 ...
0 g8 J) i$ c% ?( d
高手!解释一下RA1成不?
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21#
发表于 2012-2-16 02:14:40 | 只看该作者
为什么你们改车都忽视传动呢~再大的动力没合理的传动也是白搭。
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22#
发表于 2012-2-16 11:21:18 | 只看该作者
都是苦主啊!
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23#
发表于 2012-2-16 13:26:48 | 只看该作者
bingfengmj 发表于 2011-9-11 09:10
0 z& f# ]* r$ k5 o) KFLY改完150全套的话最快速度也就95。不改最快90左右。4 B% |$ ^9 X3 m6 C
你只改了缸,没改传动,极速不会增加,因为150发动机 ...

& z# I2 P' J3 r# v) {出口版150的缸头和125不一样?
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24#
发表于 2012-2-16 14:52:00 | 只看该作者
满足现状就好了 一个踏板没必要 追求急速, 真的喜欢急速 那就换个大点的羊
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25#
发表于 2012-2-17 10:12:09 | 只看该作者
跑过100
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26#
发表于 2012-2-17 11:13:08 | 只看该作者
150的极速90多,那么我的100急速80,好像没必要改了呢!改缸的效果是动力有了,想要极速也上去,就要在传动部分下功夫哦!
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27#
发表于 2012-3-16 21:46:03 | 只看该作者
蛋定啊,极速只是浮云,不要为难它,它只是辆125,就像我的淑女50一样,我从来不为难它,只让它跑跑75.
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28#
发表于 2012-3-17 20:35:59 | 只看该作者
grillo 发表于 2011-9-10 21:57
! [% O' _# }0 X$ `: L我的表头在下坡的时候超过115,而且我的车借给我一个朋友骑,他说表头到130了,他曾经考过职业车手,只是没 ...
7 a4 n8 U8 ~$ C2 s) R
所以不是自己的车  会给你乱开的  起步就油门到底!
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29#
发表于 2012-3-17 20:44:02 | 只看该作者
改缸是最傻的举动  破坏原厂件机件稳定性( 要知道原厂机械的密度 跟改装件是不一样的!当然热涨冷缩的时间也不一样!)  缩短寿命!增加油耗 !  改个  高压包  活花塞冒 和线  换个火花塞 包你原厂车提高百分之5  换个回压排气管 也可以增加速度!  我的台风 就改了这些  现在急速110  我觉得蛮快了  
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30#
发表于 2012-3-14 10:59:23 | 只看该作者
我的出口版150,极速也就95-100,楼主我早就淡定了!
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