本帖最后由 杰克丹尼 于 2011-10-16 20:18 编辑 : D7 k5 O1 u- @8 T4 B4 U; f
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' V: {8 B. L0 Y* }3 ^这两天在高高压帽的事 车子被我捣鼓坏了 电脑现在不能上图 搞好后 重做系统就上图,同志们有问题可以先问我,包括怎么拆壳,拆哪些,从哪里接线,需要哪些东西等等…+ U/ B) A" Z- _8 i* g i& L
今天简单的上点图:图片不是很丰富,所以车友有什么问题,可以直接问我. V( l. L- B/ l* t' M
介绍: 双闪是指车的前后方向灯不分左右同时闪烁,起到警示作用。是夜间行驶、编队出游、雨雾行驶的必备产品。 转向优先功能,能在长时间双闪工作中任意切换,这是第一代最大的缺点啊!第一代用过的人都知道双闪时间长了再转向优先,失灵了。。。 升级版双闪控制器同样能实现转向优先,也就是在开启双闪时,想转向直接拨动转向开关就行,转向回位就又恢复双闪。 改装步骤:4 G7 V: Y/ O1 d$ r+ g* Y
1、从摩托车左手把的总线束公母插中找出左右转向灯线,然后断开(2线断开就有了4个接线头)。 2、用双闪控制器的咖啡色和黄色分别接左右转向开关端,用双闪控制器的红线和蓝线分别接左右转向灯端。 3、双闪出来的黑色线接地。 4、双闪出来的绿色线接开关。 5、用配件绿色线一头接开关,另一头接闪光器L端出来的线。 http://item.taobao.com/item.htm?id=3214016042闪光器淘宝链接 在下面我只要告诉各位 如何打开把手,找到左右转向线,并分清楚左转向线、右转向线、L线,然后按照上面的步骤接线就好。
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开关位置选择(效果图,有专门的双闪按钮,红色的,带三角符号的,喜欢的可以换那种开关)
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8 O: ^1 t/ g5 f [* B# M首先用内六角的扳手把两个后视镜卸掉,连刹车油保护盖一并拿掉
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第一颗螺丝
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7 X+ R7 j6 g' F* `. }第二颗螺丝
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第三颗螺丝(图片中间部位)% K# u& X4 h0 R6 T: @/ B. c4 `
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然后就可以把前后两块壳拆下来了,拆的时候注意,码表线连着仪表盘,直接拧下来就好。
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找到转向开关线,共有三根线,(下图是我改装以后的线),红色是右转向,淡蓝色是左转向,深蓝色是连接到闪光器的L端 简称L线;
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! q, i) W5 a$ V按照安装步骤,连接好以后的线就是下图这个样子了8 J6 w7 q* p+ L' d9 K* _
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相机内存卡损坏,原始照片都没有了,后来用手机补拍了几张凑活看看0 o# n t/ j+ w6 n) d* H! x y' H
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