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本帖最后由 王丶先生 于 2011-9-27 00:53 编辑 ; ?3 u1 [& \" E! P3 `3 f- ]1 }
$ w ]9 ~. b$ Z0 e( n2 j两辆车同时提的车,现在公里数2500km,黄色车几乎是暴力磨合(编号:1号),蓝色车正常磨合(编号:2号)!
6 j8 n" E" o, w3 q: F0 _3 C两车保养周期200km、450km、750km、900km、1200km、1500km、磨合机油:模特3000!- `9 q1 T& e' }" K7 J
1500km两车一起换模特300V,2500km两车一起换的 托库TORCO T-4SR MPZ !$ z$ e5 }- P, g, M9 G. [( R' @8 G
2500km时同时保养了传动,清除传动箱内灰尘!
. p5 G5 T* ^# @6 H8 p国三问题全部解决!" z9 ?4 d9 F9 D4 _
6 E0 f# ~$ |" D9 U' F3 y
晚上试了下,两车同时是直线起步油门到底,40km之前两车几乎没有差距,40km往后1号车瞬间速度就上去了.差距很大,极速差不多表显都在110左右,有时能到120. 1号车加速非常明显的比2号车快,要是差距一点半点可以接受,这两辆车加速的差距很大阿!1号车还比2号车省油,长途1号车在3.2左右,2号车3.6左右。这与混合比的关系大吗,要是调混合比,大约多少圈才是最佳状态?, K' h+ ]5 g, g( `
有个事忘说了,这与暴力磨合有直接的关系吗,“暴力磨合”这个词汇很敏感阿!说法太多了!- W- j/ |) b" L$ j8 Z: z
6 B6 `+ W% z" s4 V; z" n$ ^
传动后离合拆开从装回去的时候还有什么标记要对准的吗,就和前盘那样,要冲准标记。后离合装的时候也没注意有什么标记,清理干净直接装上了,没啥问题吧?7 }* B7 C8 o( j- ?1 ]0 z
9 m$ N! x! E3 I" T了解欧系车了解的也差不多了,现在就是混合比的事挺头疼!
# w3 E1 @9 _: l x h+ L, H3 Z0 H
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