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大家好 来部落已经挺长时间 以前只是看帖子 今天刚刚注册 为的是发篇帖子 纠正一些车友们的误区 并无它意（并非针对某个摩托品牌，或者某款车，也绝非针对网友XZTX） 言语之中如有冒犯 尽请见谅 也请版主手下留情 呵呵
8 t6 B7 n; [4 C 下面进入正题 今天看到一篇关于“北京MP3--500试驾感受”的帖子（以前一直在VESPA区转，今天才来的MP3区） 个人觉得有些问题（再次声明不对人 不对车 只对事 有的问题不纠正的话 可能会对广大车友造成错误导向）
/ B* x, T" u6 Z 1.北京风火轮车行分为两个展厅：0 s( X- z# U$ I8 x
一个展厅为春风、光阳、雅马哈、本田等车的卖场6 t0 Y8 z2 Y& P, \% N2 g7 G* M
另一个展厅为清一色的哈雷- W: a6 H( U: r+ x
北京风火轮车行没有比亚乔的车。 K/ K7 A5 H! z/ G
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2.那个卖比亚乔的店，店名为宗申.比亚乔专卖——北京 姚家园店（与风火轮车行在一条街，相隔150米左右，门脸不大，广大车友如果去的话，不要直奔风火轮，找错地方了）* R/ m7 ]' L! B6 y* ^: `
* D; T/ D1 M ?1 ]7 J# X) C 3.宗申.比亚乔专卖——北京姚家园店，只有MP3—250。没有MP3—500。（在此说明：MP3 —500是比亚乔公司在美国市场对此款车型的称呼，为的是发音简洁。欧洲亚洲的称呼为Gilera Fuoco 500ie 这也是此款车设计出厂时的型号名称）/ {2 f4 {$ q+ }$ ]% i+ c
) r; P' S- \5 l2 ~/ X& w8 E; X
4.宗申.比亚乔专卖——北京姚家园店的进口车型均为大贸，即使是MP3—250的价格也要卖到123500元（12万3千5百），不可能出现网友XZTX所说的——MP3—500的价格是95000元（9万5千）。本人的VESPA GTS 250ie就是在那里买的，最后全下来的价格为73700元（7万3千7百）4 x4 q2 H, |# S/ r. ], _
( Z! i# k1 c5 ]
5.这里小小质疑一下网友XZTX（呵呵 望XZTX不要介意）： 在北京姚家园店，不要说你的哥们是那里的员工，你哥们是老板都无法试驾。根本原因有两点：3 v9 Q; V, X+ T6 y9 b3 Y8 }
第一，店里的车全都没有汽油，没有电瓶，机油也都没有加满（长途运输的车子都要放空机油，基本知识）
w+ ]" `- F" O& D5 X: @ 第二，店门口是5级台阶，台阶下面是宽约为2米的便道，便道下是马路，没4.5个人，根本无法把MP3从店里弄出来。- t; K9 I% w6 S) n) ]1 P
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这里提示广大车友，如果在风火轮或者比亚乔店购买车子之前，有试驾考虑的，要带本人2代身份证，驾驶本，到星火西路，南十里居，413路公共汽车总站边上，风火轮和比亚乔的库房都是在那里，试驾也都是在那儿。距离风火轮和比亚乔店大概1.5公里左右。6 Y% k, k4 X8 ^
3 n4 V# u, H0 ]- n: ` 6.网友ADQ对于日本车的评价有些地方比较准确，但有些地方确实偏激了些（个人意见，个人意见）。我购入过的车CB400（后来送给哥们了）铁马400（已卖）竞速之星（已卖）天王250（在骑）大马250（已卖）VESPA GTS 250ie （在骑）9 _* g) g0 B$ g7 x7 j" P
我骑过的车更多，我想说的是，通过我对这些车子的骑乘使用，个人认为，不同品牌的车，其设计理念是不同的，针对人群是不同的，突出单项是不同的，销售渠道也是不同的，所以车子最后反馈给驾驶者的信息和感受肯定不同。不能以偏概全的就说哪个哪个品牌都是好车，哪个哪个品牌都是垃圾，这样的看法不客观也不负责。0 u# Q8 l5 a, k
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车友和网友们，毕竟咱们部落帖子中的信息，会对广大车友产生这样或那样的影响，希望大家能客观的陈述事实，详细的交流驾乘感受，这样才是对的。
+ l7 a" g0 j0 R" d/ K$ r# r3 S; J( y 我也是乔迷，但并不崇拜。不论品牌，不论车型，只要是好车，就应该被接受，就应该被追捧，但是都别太过了。我个人非常非常喜爱摩托车，但我也能客观的看到，摩托车的根本是一种交通工具，在载人载物实现位移的过程中，体现其价值。
+ N! A, y( s: l# Q' W; e+ F" t7 i
9 a9 G" k( B/ C/ { 本人第一次发帖，言语不周之处还望谅解。 % g, ` p4 v* _) x
——北京 南城于四
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狗仔卡
发表于 2011-6-3 11:58:41
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楼主
顶楼主了 很客观 玩车又不是玩牌子 什么车好就玩什么车 
希望大家玩车愉快
