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改装了polini294CC的
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新手入坑
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引用第42楼前程于2009-02-16 00:35发表的 : 7 i- B; c! u; s; `0 x3 ]6 h 今天只是简单的骑了一下车子,动力就不多说了。前段和FLY125一样,中后段没试。发动机震动不大,30-40是个共振区域。震动可以接受。 / p- Z) A" a5 ?" r 骑行的坐姿和舒适度,我很满意。车的操控感觉要比FLY更轻盈。行驶稳定性能依然出色。 5 O0 P+ i3 p0 t- ~ 整车的做工很不错。先说这么一点吧,以后正式试一下车,再做评测。
引用第32楼渔夫于2009-02-15 23:58发表的 : 8 C" U8 q, k4 t! x9 G7 t. b座椅的包皮材质和做工MS不如FLY,空滤的拆装比FLY方便,表头没有时钟显示不方便,前刹上泵换油比FLY方便,不用拆头罩。排气管,反光镜和14的大轮的样子真是不错。。 * w" k- }* `! |& t 哪位高人可以告知一下,双拉线油门的优点在哪里?
引用第47楼piaggio于2009-02-16 03:00发表的牋: ( c9 g/ v% [ a* N+ ~; }8 i; v ( a1 o; m. b+ {5 D5 r0 C: X6 A9 k2 Y 坐垫材质是这样的,典型的Aprilia(阿普利亚)SportCity车系风格!~5 }" Z0 i4 A' @7 ?) R+ @ ! V3 K/ o5 ~8 i7 n0 ]双油门线拉索的优点是强制收油,在一根油门线卡死的情况下,不会造成“飞车”事故,以提高驾乘人员的安全性!这也是08年开始欧洲踏板车的强制新标准!~
引用第43楼冬天的袋泡茶于2009-02-16 00:46发表的:1 @1 l% W& y ?2 L# [- L! w% B q 这图,越看越美,一定要顶/ }3 E+ K2 y1 {, ]5 _$ b F4 E0 s! v- R; i' D# v 7 X: d3 N- q" J) ^有这样热心肠的前程真是广大车友的福音,顶顶 / J/ \0 N: h( @# u' E( W! a% R, \1 L( Z# ] .......
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