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引用第42楼前程于2009-02-16 00:35发表的 : . e: Y- x# Q7 _; t6 w1 ] 今天只是简单的骑了一下车子,动力就不多说了。前段和FLY125一样,中后段没试。发动机震动不大,30-40是个共振区域。震动可以接受。 8 G+ o" X( a5 l$ a6 ]+ |骑行的坐姿和舒适度,我很满意。车的操控感觉要比FLY更轻盈。行驶稳定性能依然出色。 3 `* f) m6 E( Z0 n7 q+ s6 w% q9 r 整车的做工很不错。先说这么一点吧,以后正式试一下车,再做评测。
引用第32楼渔夫于2009-02-15 23:58发表的 : " O- C9 }% w2 R7 u8 B k 座椅的包皮材质和做工MS不如FLY,空滤的拆装比FLY方便,表头没有时钟显示不方便,前刹上泵换油比FLY方便,不用拆头罩。排气管,反光镜和14的大轮的样子真是不错。。 8 d/ D4 K% P' j哪位高人可以告知一下,双拉线油门的优点在哪里?
引用第47楼piaggio于2009-02-16 03:00发表的牋:/ D; F- U; w' ]0 l : n8 k4 W7 t/ W0 M' c - ~/ o' g$ u" D, V$ X$ g& V7 Z坐垫材质是这样的,典型的Aprilia(阿普利亚)SportCity车系风格!~ 4 W) R" }( r2 `: j% r3 { 0 Y& L: f$ ?! O$ Y; ]双油门线拉索的优点是强制收油,在一根油门线卡死的情况下,不会造成“飞车”事故,以提高驾乘人员的安全性!这也是08年开始欧洲踏板车的强制新标准!~
引用第43楼冬天的袋泡茶于2009-02-16 00:46发表的:$ _3 p9 s- G* [" e- X% D 这图,越看越美,一定要顶 0 p3 F2 p" v: C+ @/ |3 v- J3 p ?0 I) Z& i! {, z3 w $ Q& C7 L1 g$ G+ E有这样热心肠的前程真是广大车友的福音,顶顶 " l" d1 a- M0 t! v7 l. P- B S8 R% w8 g3 }5 B8 Y% | .......
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