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本帖最后由 piena_roce 于 2011-2-5 06:06 编辑 + B) m) m7 b1 `! i2 u$ V5 N
vespa瑞星 发表于 2011-2-4 23:59 9 y* ]6 `+ H5 p: v3 |
lz看来你真的不懂,vbb没有这样的轮子和聆,已告诉你了这发动机是px系列的了,怎么还说是vbb的呢,vbb的发 ...
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8 L9 J9 }- {, r" WVESPA瑞星先生:' j4 M }7 j9 b% a. V/ g- `, `
您好!您真逗。您的发言,和您的名字一样无厘头。
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3 y9 a; e1 P7 O x 您反复强调“vbb没有这样的轮子和聆”,受累跟您打听一下,“聆”字怎么读?当什么讲?“聆”在车上的哪个部位?
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谁要求您“以为北京人很会玩vespa,很懂vespa”了?这是哪儿跟哪儿啊。VESPA在大兴设过分厂吗?没有吧。1 B, [) A+ K! X2 q
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“不知是楼主来这里骗人,还是被别人骗了”,您是想戳穿楼主是骗子吗?因为这辆车的“聆”不对?还是其它什么原因?楼主是怎么欺骗您的?愿闻其详。1 k6 X% V" {$ }5 E# ?/ C% ]
- x6 z' x3 O, D. M6 c 或者,您是认为楼主被别人骗了?于是您抑制不住心中的暗喜,以至于要亲自来发帖,拍手称快?
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VBB存世量不少。八个年头,近28万的产量。可是,甭管本土还是分厂,甭管是对还是不对,国内有几辆呢?LZ的这辆车,除了您说的“聆”,确实有很多地方不对,LZ自己帖子里说了的,因为要求车子尽量好骑,所以大量使用新件。人家说的很清楚,您还说人家是骗子,合适么?而且据我所知,LZ应该连骗您的打算都没有,因为这车早被一个朋友买下了。3 X+ T+ m n7 s' H% X2 X$ F
- b# G& Q' @: k. V; w3 i( h VBB还有一个名字,叫鸭母。鸭母这个名字,是台湾同胞给起的。好吧,请问瑞星先生:您知道目前在台湾本地,一辆整理好能跑的,彻头彻尾分厂生产的VBB,卖多少钱吗?您知道目前在台湾,一辆意大利本土生产的,没整理不能跑的VBB,卖多少钱吗?您知道德国,美国,相对较大的一些经营VESPA老车配件的车行和网站,目前的存货产地都是什么状况吗?拿最臭大街的PX系列来说,从美国英国德国香港台湾,能买到意大利本土生产的配件的几率,您知道是多大吗?
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9 @" R/ O8 x$ O( v LZ的这辆车,在您眼里,可能一文不值,但对于国内VESPA玩家,这辆车的意义很重大!这应该是近年来,直接进来的、翻新最好车况最好的老VESPA!毫不夸张地说,LZ为国内热爱VESPA的车友们,打开了一扇新的窗口!
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您说您觉得“什么都不懂的LZ和北京VESPA玩家”让您很“无语”,那么您完全可以真的无语,可我看您也没少说话呀?您觉得您自己拧巴么?; V4 O# c7 }! L$ ]2 ^
3 u( X. ^/ U: V# B U4 g3 s& C. j 如果是抱着探讨交流的,哪怕是炫富、炫耀知识的心态,有理有据地,为大家一一指出这辆车哪些地方不对,那么,起码我——还是很愿意向您学习的。因为听您这话茬儿,我以为,您许是真正的VESPA高人吧。可是,我在想,VESPA高人都像您这么阴阳怪气么?VESPA高人都像您这样,气人有笑人无,见不得别人好么?% N; e2 Q6 [$ |8 O3 q! ^1 y2 h
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真正热爱并拥有VESPA的,都有着一颗高傲的心。如果,您不想和大家分享您所拥有的VESPA,不想和大家分享您所了解的关于VESPA的一切,那么,就请高傲到底吧。 6 _6 _/ j9 L5 t
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想到哪儿说到哪儿,万一碰巧哪句说对了,也希望瑞星先生不要生气,多担待吧。1 v: k* u9 D* R1 ~7 h
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