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引用第26楼zhz7698于2009-10-10 08:50发表的:: W% _5 u D/ c# W7 I: u1 e: A
请教黑金刚 混合比怎么调 是几圈呀 具体应该怎么调 谢谢 阿拉丁
: `& Q$ M" e1 M [0 t真空膜化油器的调节基本上是这样调节的~~~~~
9 Q# f. Z* [ `7 e0 v5 ~1、将车子怠速螺丝顺时针拧到底（黑金刚只要在正常怠速水平带调高一些，只要在把怠速油浓螺丝顺时针调浓的时候能清楚分辨出转速升高就行）, p# Z' R& p% f, P5 x4 [ ?! k# {
2、将怠速油浓螺丝拧到比较稀的位置然后发动车子
- x2 G: p9 ] u3 ^3、着车后将怠速油浓螺丝逆时针旋转（调浓），你会发现怠速升高后轮开始转动，逆时针转动怠速油浓螺丝一直到后轮旋转速度不再升高，发动机转速也不再升高为止3 U5 V0 E/ n y, u. `, C* ~% U/ r
4、放松怠速空然螺丝降怠速调节到正常状态。
( j6 p1 k# U* z/ M2 }$ i5 Y" V; t5、检查是否调好的方法：一手油门加到很大，此时车子油门反应应该很好，刚转动油门转速立即提升毫无延时顿挫，转速提升到比较高时急丢油门，转速应该立即下降无滞后延迟感，并且急丢油门后恢复到怠速状态时怠速应该稳定无将要熄火的感觉。
8 B" j: ^/ E3 |' ~8 f6、化油器比较老状态或者状态不太好的 朋友油耗会比较大，可以略微放弃油门反应到达省油目的，方法如下：在按照以上调节基础调节好后后，可适当将怠速油浓螺丝顺时针调节稀一些，怠速空燃螺丝顺时针拧个半圈一圈，这样加油门和丢油门时都会让车子反应略微滞后，但是可达到节油目的。
* o z5 h8 z5 c) b0 ]8 A1 r4 [$ C$ j a5 h6 N' {% D& E
还有一个省油的方法就是加重普利珠，找4平方的硬铜电线，剪6节相同长度，塞入普利珠中间空隙部分，再用ab胶固定住不让普利珠工作时背甩出，最后用很小的较精密的电子秤 称重，6个珠子重量须一致，再装好，可以用这个方法改变前后速比达到省油目的，但是普利珠加重会牺牲车辆提速性能，有得有失~~~~2 S/ s- T1 b6 G1 E. n
话外音：油耗很大的朋友检查 化油器三角针阀是否磨损过度，因为很多车子因为时间长了后化油器三角针阀堵不住导致化油器漏油，这样的情况在黑金刚的化油器上很多见。 |
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狗仔卡
发表于 2009-10-11 22:41:30
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发表于 2010-9-28 10:36:09
