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[故障探讨] 关于踏板车使用汽车机油(转)

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楼主
发表于 2010-7-5 21:45:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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JASO摩托专用机油的由来* n" r0 z2 i- q7 r. N

/ W: Y' l3 P  [) L" J很遗憾,你在大陆论坛很难找到摩托专用机油的发展史,为了释疑解惑,我不得不求助于港台网站,这才知道,原来摩托专用机油只是日本汽车标准组织JASO(Japan Automobile Standards Organization)独家认可的行业标准,世界三大权威美国石油工程协会API(American Petroleum lnstitute)、欧洲汽车制造协会ACEA(Association des Constructeurs Europeens )、国际润滑油标准暨认证委员会ILSAC(International Lubricants Standardization and Approval Committee),都没有摩托专用机油的分类,中国至今也没有摩托专用机油的国家标准和专项分类。
1 z8 {( c& x3 n" Q  M7 a( Z& E
3 y9 G3 W% Q3 o0 q& }- ^' H日本JASO在1999年制定出MA/MB标准,2001年世界上第一种摩托专用机油才在日本诞生。
. E6 n7 J5 D* s& z9 r9 Q5 o& P* n! C+ d& r9 ~% D- z5 N
点评:如果上述说法述实,那么至少在2001年以前的所有摩托车用的机油肯定不是“摩托车专用机油了”......., f' W1 v: C" n$ ?9 o& ~

3 }1 U5 e# Y0 b  j# B8 [! B( J7 }/ s+ E: {3 A+ Q; L( |8 L# }
JASO的机油标准分为MA,即四冲程高摩擦性能湿式离合器摩托专用汽油发动机润滑油,以及MB----四冲程低摩擦性能全系列汽油发动机专用润滑油两种。; n/ K! B1 W% R# |( O. b8 \5 Y" R
JASO二冲程汽油发动机专用润滑油有FA、FB、FC三种,中国采用FC标准,这里不做详细讨论。1 b3 l, b: F/ f% x4 g6 L2 l

; G  K# M  Z7 U& y1 U鉴于2001年前世界上所有排量的摩托都使用汽车机油这个事实,那些所谓摩托不能用汽车机油的原因,如摩托转速比汽车高、发动机温度比汽车高、缸压比汽车大、工作环境比汽车差、摩托是风冷而汽车是水冷致冷、发动机结构不一样,摩托车的曲轴箱和离合器在一起的,汽车是分开的等等等等解释,都是别有用心并且是违背事实的欺骗。
$ X, L7 z2 y' O) ^1 T
% t0 m* J! S8 \. h日本JASO提出MA/MB标准的原因,第一是因为在1999年后,全世界都禁止在摩托离合器的摩擦片里使用传统的石棉材料,日本在参加MOTO  GP大赛时发现新的环保材料制成的摩擦片,在使用SJ以上的机油时,会因为高级别的润滑油里的添加剂钼(可减轻金属零件的摩擦)而导致离合器打滑失效,所以推出JASO MA标准添加剂配方的湿式离合器摩托专用机油,JASO MB标准的机油与汽机油的性质完全一样,适合干式离合器摩托(踏板摩托、BMW摩托)使用,换句话来说,如果是干式离合器的摩托,JASO承认可照常使用传统的汽机油,JASO MB的标准与传统API、ACEA汽机油完全一致。
1 `5 T4 u& P2 B# o8 j& Y3 k& S' z. x+ j6 b, M! K& Q5 Z
结论,踏板车使用汽车机油很好很强大!3 X0 e" j" R  Q! n5 R( v
(前提是机油要选择符合要求的级别和粘度)
0 h# {, j5 t+ c, Z2 y
) k- F- Y9 ?! c/ R. N. q1 ~; f$ Y, }FLY125说明书推荐:API SJ级5W40四冲程发动机油!

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沙发
发表于 2010-7-5 22:04:45 | 只看该作者
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地板
 楼主| 发表于 2010-7-5 22:14:14 | 只看该作者
以前我的SCR100使用嘉实多嘉护4L装,3 c: E5 T( e, q6 n/ S& l
到现在的FLY125 用的壳牌蓝喜力4L装。: G$ V' N) @( ]$ y
自我感决良好!! N0 @& K( ]# `- r
等磨合期过了,
6 q" N) a7 h; T* S! Y8 P准备用壳牌helix ultra超凡灰喜力全合成机油 SM级5W-40
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4#
发表于 2010-7-5 22:51:16 | 只看该作者
路过帮顶。。。
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5#
发表于 2010-7-6 00:02:47 | 只看该作者
^_^,喜欢用什么用什么。。。
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6#
发表于 2010-7-6 10:02:23 | 只看该作者
到底好用么。。。。。。
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7#
发表于 2010-7-6 10:03:36 | 只看该作者
全合成的就没关系
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8#
发表于 2010-7-6 10:26:32 | 只看该作者
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9#
发表于 2010-7-6 12:34:24 | 只看该作者
说到机油就引来口水战,我一直是在大型中石化或中石油加油站买长城或昆伦4升装SJ级小轿车用的汽油机油加到摩托车上,没什么问题,实践证明很多东西,符合汽油机高转速要求,几千块的货色比几万或几十万以上的小轿车还娇贵,就是因为摩托车散热差缩短换油时间就可以了,摩托车2000内换小轿车5000左右换
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10#
发表于 2010-7-6 14:12:49 | 只看该作者
说白了关键 在于风冷和水冷!不光摩托车 ,那些割草机,汽油发电机什么的,也是要缩短换油周期的 !
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11#
发表于 2010-7-6 17:40:09 | 只看该作者
lz是个文化人!
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12#
发表于 2010-7-6 18:51:54 | 只看该作者
终于有文献支持摩托车机油就是汽车机油的论点了,LZ说得对!关键是要看使用相应等级的机油~
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受到警告 13#
发表于 2010-7-8 22:00:40 | 只看该作者
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14#
发表于 2010-7-8 23:00:48 | 只看该作者
路过!!顶起!!!
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15#
 楼主| 发表于 2010-7-8 23:40:44 | 只看该作者
; L$ O) n+ x) |$ J# H; W

. [/ F# P+ T- j) a2 l3 d怎么说话呢?
# V% |, O5 U' X7 w3 l7 Q; c7 P/ I会说人话吗?
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