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本帖最后由 luoyang 于 2020-8-26 18:38 编辑 1 \5 ^9 l. p" A+ V% t8 a3 K
6 d9 {( V: N6 t/ Q- \ | 十几年后又来到比亚乔部落,请求桥有帮忙解决或向厂家反映为用户解决电喷ZIP100在低、中速稳不住油门和速度的问题。9 A2 r- V8 L3 y% D& g6 `
十四五年前,淑女和FLY125刚上市,凭对比亚乔以往的了解,毫不犹豫买了淑女50,半年后又买了FLY125。两台车没啥说的,骑着舒适,不出毛病。除了按时更换原厂机油,剩下的就是平时上下班代步(两口一人一台),星期天我骑着转山,两台轮换着出去跑。直到现在已过报废年限,车也没坏过,性能也没减,春夏秋冬一触即发,大坡段上油门直接到底,FLY125市外油耗2.7,淑女50只有1.9。除了换过一个灯光开关和轮胎,两台车没有其他任何问题。曾经骑着淑女50翻山越岭连续两天共跑了800多公里,一路上基本都是油门到底(平路最高时速60多一点点),骑友怕我车坏误事,我却信心满满,从此后骑友对比亚乔另眼相看,打住打住,严重跑题!0 d$ e; f5 E6 z1 y- G! c& k' _
如今孩儿长大车不够用,想再添一台,孩儿她娘连想也没想就说再买个淑女,我就定下买个淑女100。到周日直奔比亚乔店,才知道刚刚出了电喷、三气门ZIP100,高兴透了,不用听其他介绍也不用试车,也没有搞搞价钱(仅比当年淑女50多了300元),直接交钱装电瓶加油,半小时不到骑车走人。
; _# L( n; T9 o* u8 o( }$ m$ F+ L 路上才发现:当稳住油门时,车子掉速,再慢慢加油也不提速,加不上油,只有不停地抖油门才不会掉速。一直就是这样。
3 T: P. _7 f7 e# A- D; x 今天来部落看看别人的车有没有这种情况,结果这是通病,乔友们把这种现象描述成“车子一冲一冲,加不上油”,实际上都是一样的现象。0 \4 q/ F- Z; H' q* G. j8 }. T& D
看来这个电喷ZIP确实让人有点失望。应该是供油系统问题。难道这车出厂前或者研发后没有测验和路试?6 E/ I$ a- C6 K+ j1 x# K
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请求桥有帮忙解决或向厂家反映为用户解决电喷ZIP100在低、中速稳不住油门和速度的问题。" Z; s' S/ n8 k: N9 U
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