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刚看到帖子， 建议LZ注意一下丙察察的路况， 据说局部路段封路， 2015-2017修路三年， 全程路面硬化。 丙中洛-察瓦龙-察隅（下察隅）全程270公里， 四轮越野车分2天走， 每天都要走12小时以上。 2009年我走过部分路段（从网上近年照片来看， 路面这几年没有什么变化）， 丙中洛到西藏界就折返， 30公里， 路面颠簸很厉害。只能10-15公里速度慢慢走， 才不至于太颠簸。' t$ M0 K# M# H( g( A% C
: M% ^: a. I% m9 a6 V9 J1 b你提前到大理整休， 建议携带这些工具和配件：1 Z& j k, o2 w) Y4 Y: ^! F* h+ B
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1） 原车工具- z" e( d, p" r$ F+ c# b
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2） 中号棘轮套筒扳手， 5+6毫米套筒内六角（拆前后刹车卡钳清理泥沙， 还有万一扎胎拆后轮那块铝合金三角板需要用到， L型的内六角扳手使不上劲）， 延长杆， 22套筒（拆放油螺丝）， 10套筒（更换油管需要拆行李架扶手和马桶）。 尾箱尽量少放物品， 用横包和挂包装行李（万一倒车可以缓冲， 可能会磨掉一些侧板油漆）。8 `; K! E8 i$ D: ^% D" j; l
% V/ d; y& S) W* E3） 皮带， 补胎工具， 火花塞， 打气筒+ F: L( l2 H# n7 J& a/ G1 l
6 D& g( @& i1 h2 C1 Q/ D4） 前刹车片一套（山路刹车片消耗快）
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5） 机油+机滤1套（出发前换新机油机滤）， 空滤海绵1片
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6） 多带1个14毫米开口（随车工具包里有一个14开口）， 紧固后视镜
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* F4 S& i- L% x: D7） 过桥电线
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! p, C) G4 F! W0 B6 y) k8） 转向开关， 远近光开关（有人为损坏， 或自然磨损的先例）
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' Y( r3 @( M3 x% Y1 _9） 拖车绳（类似小孩跳绳粗细， 12-20米长， 体积不大）
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) X- k$ n! }) c& z4 _ A+ q10）内径8的丁晴橡胶NBR油管一根， 80CM长度，2个不锈钢卡箍（最好是内侧没有紧固螺纹的那种， 不伤油管表层）， 原车油管品质太差， 上海已有2个车友， 1个3000公里， 1个1W公里不到， 油管开裂。
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另外， 原车水管跟H型吊架有可能会摩擦（特别是固定的尼龙卡销因为上下剧烈颠簸从H型吊架上脱落之后）， 马桶下的线束管路也会有干涉摩擦的情况， 建议带上电工胶布2卷， 200毫米的尼龙扎带若干）。
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- f5 m+ V/ M' g7 n雨季走滇藏线+丙察察+G318， 的确有一定难度。; h, [: k- w6 I, v4 ]4 K* o
! w; {0 |5 [3 z最后， 祝你一路顺利！ |
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狗仔卡
楼主
发表于 2016-7-13 08:21:17
