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本帖最后由 mika1205 于 2016-7-5 22:10 编辑
" e, i+ q4 e0 g% p( b8 T+ B& g# y+ @
出口版一般都是灰色轮毂,内销版一律黑色。两者其实材质也不同。
! _; s; d6 _6 M( C9 \出口版的油门拉线有两根,内销版只有一根,看油门把手就可以知道。# c" Y7 \1 M, P# P$ f6 q
目前出口版150好像只有珠光白和深蓝色两个配色,这两个颜色内销版是没有的,珠光白和内销的白色是不一样的。$ k7 r7 y2 f' W6 P
外观上能简单分辨的就是这点。
& v% X: L3 g6 D/ x! P( w看不见的地方,发动机本身中缸材质不同,内销版是铸铁缸,出口版150中缸是铝合金缸体,散热更好。传动上普利珠重量不同,尾牙不同。由于出口版油门双拉线,两者化油器也不同。! Z% y* }* L# l
凭这些特点就能分辨两者了,部落混那么久,我还没见过敢把两者混着卖的商家,lz多虑了。, c+ f* w7 d E, A4 b' @
出口版和内销版实际驾驶感觉有点区别,声音更好听些,起步和前段加速更灵敏一些,整体加速更线性一些。
, ]/ d( k/ V. w* n: E另外比亚乔一直喜欢开发一款发动机,然后略加修改用在不同的车型上,这是比亚乔的传统。1 E/ F X3 A) m6 F# v
比如从价格高达12万多的vespa946,到中低端的vespa sprint,到入门的new fly,其实用的都是同一型号的发动机,中缸直径略有不同而已。 |
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