【小改209cc水冷4V台风】前期准备工作+改装图...(此贴长期更新!未完待续,..`)

wdj · 发表于 2012-10-9 09:14:29

本帖最后由 wdj 于 2012-10-9 09:17 编辑

逍遥骑士发表于 2012-10-9 00:48

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真空膜的化油器太老啦，还是柱塞式的好啊，呵呵，水箱太大。不好固定，可以找人定做一个小点的水箱啊。很方 ...

真空膜确实没有柱塞的好，如果是闸刀的话那就更好了。问题是楼主纠结在了电子风门上。水箱订做的一般都是铜水箱，重量太重。

小犯 · 发表于 2012-10-9 09:42:20

wdj 发表于 2012-10-9 09:14

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9 H4 J3 s2 e2 k6 N/ {+ l. ~* o真空膜确实没有柱塞的好，如果是闸刀的话那就更好了。问题是楼主纠结在了电子风门上。水箱订做的一般都是 ...

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七天 · 发表于 2012-10-9 10:12:35

预祝早日改装成功

xmx520 · 发表于 2012-10-9 10:22:53

如果你们那边的交警很友好的话，我建议你像WDJ说的那样改，但是权衡一下不太使实用了哦呵呵，不介意实用性那么爆改外观也是不错的，本人也想过改外观外壳，但是要走街，要上班，要碰到交警，改装风格比较低调，哈哈哈。。。。

小犯 · 发表于 2012-10-9 10:42:07

xmx520 发表于 2012-10-9 10:22
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如果你们那边的交警很友好的话，我建议你像WDJ说的那样改，但是权衡一下不太使实用了哦呵呵，不介意实用性那 ...

这边不管的。随便你改。外壳还是原来的就好了。不用裸奔的~

但是低调一点的好。不要改的太刺眼。是吧。~~

xmx520 · 发表于 2012-10-9 12:29:04

小犯发表于 2012-10-9 10:42
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- e& t: K. n( D0 h. U$ ]2 p+ W这边不管的。随便你改。外壳还是原来的就好了。不用裸奔的~$ s# u" f* m4 v: i7 m# c a
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但是低调一点的好。不要改的太刺眼。是吧。 ...

是的，你不是去下场地赛，而是上街的，改起来一定得低调，效果就是除了发动机声音诡异，但是打一眼看不出什么，仔细看怀疑不出确定不了什么呵呵呵呵。。。。不顾原装外壳完整，其实改起来轻松很多，这是我的经历，很具有发言权吧？哈哈，其实难得是后期调试还有可靠性耐用度的保证，权衡各方面利弊得失。。。把水箱整合到壳子里而且散热要好，不影响其他地方的工作。如车灯。。。。你的路还有很多。。。。把转速表水温表整合到仪表盘也是项挑战，其他不多说，你的路你自己得走。。。。。。。。

wdj · 发表于 2012-10-9 13:22:04

小犯发表于 2012-10-9 09:42
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0 |0 G1 ^5 }( |5 }2 ~0 |2 i我找到了两个。WDJ.你看看~~~

第一个是手工风门的。第二个报了一圈塑料纸什么都看不到。不过这个价格就算了吧。

自由人km · 发表于 2012-10-9 14:56:14

好看，这个帖子好，交流多，大家都发言，好看

寂寞的鸵鸟 · 发表于 2012-10-9 15:14:16

w我是来看排气的

wwd69 · 发表于 2012-10-9 15:16:07

你慢慢改，我慢慢看。

小犯 · 发表于 2012-10-9 17:33:18

本帖最后由小犯于 2012-10-9 17:37 编辑

wdj 发表于 2012-10-9 13:22

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3 R& O$ `5 i+ e! [ F$ K第一个是手工风门的。第二个报了一圈塑料纸什么都看不到。不过这个价格就算了吧。

他说34.5的有自动阻风门~

今天又有一个联系到我了。是vespa的34口径。台湾发货。晚点他和我联系。看看先~~

liqw · 发表于 2012-10-9 21:24:28

等待结果.

liqw · 发表于 2012-10-9 21:25:47

要坚持

小犯 · 发表于 2012-10-10 07:38:11

kobedeng 发表于 2012-10-5 01:13

% t7 m! v; |7 V$ a; q, O
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% V& X; O# G6 e& C! O9 `3 A
不在，不过里面有几个认识的。

那你加入我们的群嘛。有集体多温暖~~~

桂林乔友群QQ群号:194344014 (桂林本地的加哦)

3856555ppo · 发表于 2012-10-15 18:08:41

楼主继续放图呀。。我最近也想改244CC。。把过程放出来大家分享下嘛。

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