吉雷拉国内通用件（总汇）

梦回盛唐！！ · 发表于 2010-8-13 21:32:45

前离合器（前传动盘）：FLY150的改用

这个改用是什么意思？

usersz · 发表于 2010-8-15 09:42:20

就是可以凑合这用

梦回盛唐！！ · 发表于 2010-8-15 22:03:18

就是可以凑合这用, E0 F! f; q" }- t' B D3 B6 g
usersz 发表于 2010-8-15 09:42

+ x% `5 j2 A9 y4 u
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凑合用效果不知咋样？？

usersz · 发表于 2010-8-18 11:45:46

哈哈走你

usersz · 发表于 2010-8-19 10:09:27

fffffffffffffffffffffff

梦回盛唐！！ · 发表于 2010-8-19 10:13:40

下面的转文是小兵张嘎的帖子：

前后驱动盘，齿轮箱部分，机油滤、放油螺丝及粗滤是通用的，但皮带不能用FLY系列的，原装的可以买到，是827X22的皮带，也可以买到进口的替代品828X22

前后驱动盘的尺寸及内外形式是一样的，可以完美代换，但原装的在细节上设计非常先进：
原装前驱动盘，它的启动齿和风叶盘是分离的，靠一个压缩后的弹性离合系统来传递来自启动电机的扭力，好处就是在曲轴完全卡死不转的极端情况下也不会卡死启动电机，也不会打坏启动系统的齿轮。比亚乔FLY系列的前驱动盘就简单了，它的启动齿就固定在风叶盘的边缘，靠几个强度相对比较弱的金属卡槽卡死，与风叶盘形成一个整体。它传递启动电机的扭力是直接的，没有缓冲！但极端情况下，它也同样可以保护启动电机和齿轮，当曲轴完全卡死不转动时，启动电机带动风叶盘边缘的齿轮转动，瞬间就会把那几个设计强度相对弱的卡槽拧断，从而达到保护目的，但这样的结果就是保护了电机而毁掉了前驱盘。。。。。
原装的后离合盘，它的3个甩块的长度比一般我们见到的要明显长好多，在和碗公磨合好的情况下无疑大大的保证了力量的可靠传递。而比亚乔FLY系列的甩块，做工也相当的精致，但长度要明显短些，后离合的大小弹簧和原装的力度相当。这里特别要说的是，在原装碗公外侧，有若干极其精致的风叶，当碗公转动提速时，就会把传动箱里面的空气从传动箱的预留风口泵出去，好象一个鼓风机一样，把内部产生的热量及磨损产生的粉尘一起高速吹出来。。。。。
最后再说说水泵，吉雷拉200的水泵很简单，就是由发动机带动一个结合盘，使结合盘另一端的叶轮转动，达到泵水的目的。整个水泵就是一个结合盘、一个叶轮、一条叶轮轴以及这条轴上的两个轴承和一对水封。分析水泵坏，99.99%的情况是由于水封老化漏水，水进入到了轴承引起轴承腐蚀生锈，产生转动间隙而发出噪音。其他坏的情况很少，几乎没有，除非人为或者遭遇车祸，产生硬伤。。。。。。维修的方法也简单，拆下水泵，打出风叶轴，两个轴承两个水封全换！这轴承在大街上可以买到日本原装进口的，水封就更牛B了，可以在大街上买到意大利原装的！但这轴承加上水封，总共价格不超过10块钱。。。。。。

usersz · 发表于 2010-8-19 14:03:38

下面的转文是小兵张嘎的帖子：
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前后驱动盘，齿轮箱部分，机油滤、放油螺丝及粗滤是通用的，但皮带不能用 ...# r& R: Q4 Q: y/ E$ H
梦回盛唐！！发表于 2010-8-19 10:13
0 A" y+ z G. i% x

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很即使谢谢呵呵

就是不知道前后驱动盘是需要整套都安装FLY的还是？？？比如用FLY的甩块用原装的碗公是否可以？

usersz · 发表于 2010-8-20 23:25:19

zouni.........................

usersz · 发表于 2010-8-22 20:49:31

dddddddddddddddddddddddddddd

梦回盛唐！！ · 发表于 2010-8-23 07:52:36

很即使谢谢呵呵
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usersz 发表于 2010-8-19 14:03

( B) E5 |4 u9 Y2 s- ]
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不知道，没试过。本人的车也要换这个了。

usersz · 发表于 2010-8-23 11:25:27

你的吉雷拉吗

usersz · 发表于 2010-8-23 11:26:00

换了就说说经验啊

usersz · 发表于 2010-8-27 11:34:02

继续走上等待高手呵呵

kens1 · 发表于 2010-8-27 11:40:26

不知道FLY的珠能用在吉雷拉上吗!~

usersz · 发表于 2010-8-27 16:33:12

珠子通用的太多了

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