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楼主: 1607145734
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newfly与圣甲虫的纠结

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16#
发表于 2016-2-21 19:19:46 | 只看该作者
天空流逝 发表于 2016-2-17 23:54
+ O; X  k: X  U2 ^6 W: l. w只要不是新手,就不用考虑哪款车不能驾驭。性价比还是甲虫高些

; M" V. W2 G1 h8 F4 v1 ^. ^3 {+ q我是纯新手,我也没考虑能否驾驭甲虫......实践来说没有压力
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17#
发表于 2016-2-21 19:24:29 | 只看该作者
1607145734 发表于 2016-2-18 09:13  c. x- L6 g' S: h
你身高多少,我主要担心接送小孩上学,单骑肯定没问题
6 E7 ^0 Y$ t1 y/ j7 n2 f; r, Z
载人的话,即使是小孩的重量也会把车子往下压一点的。不载人我双前脚掌可触地,一般都单脚支撑;载人的话直接就双脚全落地了。况且停车的时候,你把屁股往前挪一点去踩地上的话更无压力。我有个兄弟165骑我的甲虫都没压力,就是屁股挪前面一点就是咯。
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18#
发表于 2016-2-21 21:50:22 | 只看该作者
通勤车还是NEW FLY,摩旅考虑圣甲虫。
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19#
 楼主| 发表于 2016-2-24 17:58:04 来自手机 | 只看该作者
情迷摩托 发表于 2016-2-21 21:50
9 M5 D* D3 ~8 S9 c6 U  S通勤车还是NEW FLY,摩旅考虑圣甲虫。
& W+ {# G8 t: q0 q
兄弟和我想到一起了,但fly配置稍显不足,正在观望. f  a* A/ R; b! M+ ]1 R
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20#
发表于 2016-2-28 10:02:48 | 只看该作者
本帖最后由 松江小胖子 于 2016-2-28 10:16 编辑
( @5 Q; o# X& W7 l# {& A
- Q" t* C, {& p- Q0 a3 H我有圣甲虫和FLY125, 都在服役。下面是粗略对比, 前面是圣甲虫(提拉米苏)的数据:
( L, Z) D3 F4 _2 b
' |: c/ H# d% a; A1) 实际排量: 181CC VS 155, 排量是王道; + M4 ]0 W' y5 B* P1 [

7 \/ q! U9 \9 g2) 功率: 13.9KW VS 8.7KW, 看到这个数据, 你该心里有90%的答案了吧?- K4 r2 @. U5 L
' k- {' q1 r* f9 |! I
3) DOHC 4V VS SOHC 3V, 发动机领先1-2代, 这台车用的是阿普利亚的发动机, 阿普利亚是比亚乔集团旗下6个车厂最有实力的一家, 从踏板到Moto GP赛车, 拉力车, 巡航车, 街车, 滑胎车, 全部都有自己的车架和发动机技术, 但估计经营不善, 给生产踏板为主的比亚乔集团收购了。5 J2 Y2 a) _" I9 P# g/ `

. f. |$ z* x7 q1 r5 x1 T% V4) 前后碟刹(后联动前)VS 前碟后鼓, 刹车效果自然胜出;
0 R& @. j$ B" n; w6 Z0 \2 r
$ `+ m! y4 c' z8 F2 ?; y5) 前后双避震 VS 前双后单, 不再有歪屁股的担忧;
, m6 W( Y2 W2 F  E2 e# d* B/ J  p8 q
6) 前后16寸大轮胎 VS 前后12寸轮胎, 大轮胎的通过性, 不言而喻, 而且耐用又便宜;
% H5 {" n1 g7 b2 R7 E. S
! e: t# a! s7 D* X7) 8.5L油箱 VS 7.5L油箱, 实际续航估计差不多, 虫子2.7L长途油耗(经济时速可做到2.5左右);
- Z+ M2 W! T% N& J: A  y& n2 |  `5 c6 L" j- f5 F/ E
8) 146KG 整备质量 VS 123KG, 车重, 高速行驶自然平稳;
& c9 d1 F7 G! i3 D3 `8 j# K; ?# ~, b7 x% E5 X" z  K2 l) Z0 _6 Z
9) 电子里程表 VS 机械里程表, 从此不担心需要定期更换码表线+码表蜗轮
" w) v6 K9 t- \
) B4 H% }3 y  E) o+ F5 E( o& R10) 虫子的车架, 材质更好, 结构更牢靠, 我见过虫子的大梁, 可与250CC甚至400CC的街车相比。
7 t& w* V! @; I4 q% e( c+ T7 E4 _" p' m! v8 X) _
NEW FLY的优点: 油箱加油口前置, 方便长途加油; 马桶容积大, 售价19800(目前新车刚上市, 折扣很少)。 新设计造型, 比较符合国人审美观。3 S! D* p& h! {

: {$ q3 L& c- _* A虫子最大优点=16寸大轮+动力+刹车, 要说缺点, 就是马桶小(只能放一个半盔, 可以加装尾箱解决); 油箱加油口在座垫下, 长途加油要拆卸行李。 但虫子跑长途, 70-90公里巡航极为轻松, 最高时速130。 刹车灵敏。 定价25800, 各地经销商都有一定优惠。
8 A" F+ x, m' G: O
3 Q/ i2 E/ q, D% n" f不客气地说, 如果虫子放在宗比渠道销售, 新FLY估计在目前的价位很难卖, 在1.5-1.6W比较合理。
7 P8 U1 Z/ y% o' X% ~- r" B- G0 w8 p
虫子最大的缺点, 是座垫离地间隙高+座位宽, 所以对身高有一定要求, 绝不要轻信有人说1.65M甚至这个身材的女生亦可轻易操控, 因为有时停车地面不平整, 或者有坡度, 需要长脚撑地, 否则容易倒地; 且虫子车重, 需要一定的臂力才能扶持。 个人看法: 身高低于1.75M的, 就比较勉强, 除非驾驶技术娴熟, 能及时判断路况, 可以迅速向前或者侧面移动屁股, 伸出一只脚撑地, 身材低的, 必须要用脚尖。 我自己1.79M, 身边几个1.75-1.83M左右的车友, 都是这个感觉。
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21#
 楼主| 发表于 2016-2-29 23:56:12 | 只看该作者
松江小胖子 发表于 2016-2-28 10:026 Z% {; n# p) }5 U7 D7 V  L
我有圣甲虫和FLY125, 都在服役。下面是粗略对比, 前面是圣甲虫(提拉米苏)的数据:
" |* A; Z& z% Y# A* @" u, `' x4 z$ `; _6 `9 y9 k% S: M8 N
1) 实际排量: 1 ...
  _/ H" q* L* {' p; w' x
实在太感谢了,讲的很实用,手打这么多字也是相当不容易啊
7 j/ `1 H3 d& a" S$ S& ~  R1.69的身高,正常驾驭甲虫的话确实没有多大问题,遇到特殊情况出事的几率应该是高一点。
7 P) d& t/ I7 }8 j* q' G) D甲虫配置做工都不错,从内心深处还是喜欢甲虫的,可惜我的小身板。
, q, r' ]6 D8 J9 G6 [目前先考虑NEWFLY,单减后鼓19800的价格,确实有点让人爱不起的感觉,也有可能转投光阳
0 G4 G  a0 ^% L) ~再次感谢兄弟!!!我会找机会试驾甲虫看看的!!!7 G1 }1 Y1 y0 b7 F; d+ {- i# d: Q& H+ v

: E- K. m$ ~- C$ Y
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发表于 2016-5-20 22:05:36 | 只看该作者
1607145734 发表于 2016-2-29 23:56( D9 V- z9 ]8 ~6 n1 B) \, W
实在太感谢了,讲的很实用,手打这么多字也是相当不容易啊; \- A* x& {. V% m7 J6 b0 i
1.69的身高,正常驾驭甲虫的话确实没有 ...
* e5 E, j* A. n2 W. K
兄弟 甲虫去试过了么?~同城 有意甲虫
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