FLY100问题请教

jv1341 · 发表于 2009-10-21 20:37:36

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急加油门起步有明显的滞后感，先停顿大约半秒，然后起步，不知何原因？

chtq · 发表于 2009-10-21 20:50:02

混合比低太稀

舍我其谁sfl · 发表于 2009-10-21 21:29:43

加10分

xz-小枫 · 发表于 2009-10-21 21:36:28

起步肉，比亚乔特色吧

jv1341 · 发表于 2009-10-21 21:44:37

不是起步肉，是加油门有停顿。请教混合比怎么调？

前程 · 发表于 2009-10-21 22:01:45

把混合比螺钉逆时针方向拧1/4圈即可!

jv1341 · 发表于 2009-10-21 22:12:40

售后说顺时针加浓逆时针调稀，不知fly100跟125是否不一样。

zip80c · 发表于 2009-10-21 22:28:40

引用第6楼jv1341于2009-10-21 22:12发表的 :
( ~9 E+ J, U7 u5 v: ]: {* ^售后说顺时针加浓逆时针调稀，不知fly100跟125是否不一样。
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说的是吊桶试化油器的调法，LIY100的是真空膜的！应该是顺稀逆浓！

jv1341 · 发表于 2009-10-21 22:44:18

尝试了调一下，顺时针怠速变低了，逆时针怠速无明显变化

jv1341 · 发表于 2009-10-21 22:46:16

请前程兄指点一下

前程 · 发表于 2009-10-21 23:19:14

引用第6楼jv1341于2009-10-21 22:12发表的:
# P" q6 R' t2 m- M& K* p0 \, w售后说顺时针加浓逆时针调稀，不知fly100跟125是否不一样。

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只能说你们那售后师傅太不专业了!(这种现象很普遍,很多人没有理论基础)
他说的是柱塞式化油器的调法,我们的车是真空膜片式的,顺时稀逆时浓!

jv1341 · 发表于 2009-10-21 23:34:44

请教前程兄，化油器加浓后，怠速是变高了还是低了？

前程 · 发表于 2009-10-22 00:03:30

在拧的过程中你能感到车子怠速会升高些.

机车道人 · 发表于 2009-10-22 02:56:15

换个80或者82的主量孔就不会有这个问题存在啦.

jv1341 · 发表于 2009-10-22 14:20:31

感谢前程兄的指点

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