2014年7月5-13日--东北之行！（丹东，鸭绿江，长白山，哈尔滨）更新完毕

姥鲤 · 发表于 2014-7-25 00:28:45

牛逼

musizhen · 发表于 2014-7-25 10:10:56

炎热的夏天，没有假期，能看着前程的精彩游记，实在是一种享受，谢谢！

james_hoo · 发表于 2014-7-25 19:59:28

前程的身体真是不错，每天几百公里真不是开玩笑的，而且还年年如此，佩服！
顺便问下前版，Fly和ra1坐高一样吗？或者说感觉哪个高？

musizhen · 发表于 2014-7-26 08:39:45

FLY略低一些，建议选择FLY!

前程 · 发表于 2014-7-27 15:52:24

musizhen 发表于 2014-7-25 10:10
7 J8 e9 U' p* V* w4 L炎热的夏天，没有假期，能看着前程的精彩游记，实在是一种享受，谢谢！

就是想把我一路上的所见发出来，叫大家也感受一下。

前程 · 发表于 2014-7-27 15:54:23

james_hoo 发表于 2014-7-25 19:59
) a, T" Z8 d3 b! f6 G前程的身体真是不错，每天几百公里真不是开玩笑的，而且还年年如此，佩服！5 I9 p/ ~+ Q% G( q
顺便问下前版，Fly和ra1坐高一 ...

过奖了

如果同坐在两辆车上，RA1比FLY脚更好着地，因为RA1的坐垫和脚踏板窄，所以两腿不用分的太开。

白杨与白羊 · 发表于 2014-7-27 22:45:33

前程老大的游记很精彩

mvmvmvmvmv · 发表于 2014-7-28 09:41:54

羡慕楼主的心态和时间啊，风景不错

james_hoo · 发表于 2014-7-28 09:47:18

前程发表于 2014-7-27 15:54) {' z# [* [" W2 j# C
过奖了
: m& ^$ G" G' x/ k: ~' G如果同坐在两辆车上，RA1比FLY脚更好着地，因为RA1的坐垫和脚踏板窄，所以两腿不 ...

确实，昨天去店里坐了一下，参数数据可能RA1坐高更高，但实际体验却是比FLY低，双脚更容易着地，呵呵......
最近一直想换RA1开开，可手上这台FLY100，状态又很好，声音轻，续航长，起步也不差，保养又方便，实在是市区利器啊，蛮纠结的
也开过一段时间FLY125，感觉太笨重，而且最最不能接受的，就是油门怎么那么重啊，可以说是一辆需要很用力气去开的踏板，这在高速可能带来稳定的优势，但是在市区，完全不能和FLY100相比，100是开起来就觉得轻松，舒服，无论起步、转弯、停车什么的......
不知道，RA1的油门感觉如何？听说是双油门线？那应该比FLY125开起来轻松点吧...

前程 · 发表于 2014-7-28 15:46:45

本帖最后由前程于 2014-7-28 15:48 编辑

james_hoo 发表于 2014-7-28 09:47
# j8 ]0 {# s" }+ k8 U* ^确实，昨天去店里坐了一下，参数数据可能RA1坐高更高，但实际体验却是比FLY低，双脚更容易着地，呵呵.... ...

125的油门确实比100的重不少（现在长途中我都用油门卡子，掌心压住就可以了，能省一些力气）。这原因是化油器节气门的弹簧125的要重不少，再加上用于压缩加速泵的压片，也要靠油门来操作。相比之下，100的油门就要轻松很多。市区代步，100就不错。

cheng77777 · 发表于 2014-8-7 10:39:29

看了前程的游记真有种身临其境的感觉

木头001 · 发表于 2014-8-7 19:38:21

厉害，辛苦的摩旅啊。要是我的前轮掉水里，空滤进水肯定不知道怎么做。

爱飞的心 · 发表于 2014-8-8 23:44:13

又一次跟随前程的相机领略到鸭绿江沿途的风景和人文特色以及长白山一路的田园风光。坦率的讲这是一次很有魄力的行程，没有一定的胆魄、地理知识和身体素质是不敢想象的。前程的游记图文并茂，看这样充满艰辛和快乐的行程，远胜过读一本书所能获取的内容。我认为可以把这些东西加入中小学课本，至少应该是学生的附加阅读材料，孩子们从中不仅可以看到和学到很多实用的知识，更能荡涤纯洁的心灵，对身心的成长帮助极大。

上海海鸥 · 发表于 2014-8-10 09:07:38

前辈仰慕哦

laogao113 · 发表于 2014-8-11 14:20:05

前程哥哥，我刚订购出口版150.我想问问，这车怎么磨合，比较好，是暴力呢？还是温柔一点的好，减震是不是调到3段？

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