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[提Ⅴ报告] vespa300提车了

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楼主
发表于 2017-7-17 13:40:03 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 minshucun 于 2017-7-17 13:41 编辑   Z# N3 ?6 G! X; c: x* b( d
# s  `* e6 ^, p1 [. |
      大约一年前从网上知道了vespa这款车,当时觉得真他妈贵,买这车的真是讲情怀啊,万万没想到我会骑上vespa,哈哈哈。
5 A- s0 o$ I5 J; Z$ \0 Q      转眼玩车一年多时间先后换了四辆车了,每辆车的时间不超过半年,从最开始的z250sl,到duke390,轻盈的车身和灵活的操控让我欲罢不能,但是骑摩托没有不想摩旅远行的,街车没有风挡注定不适合远行,所以当时考虑换adv拉力车,因为一时没有合适的车所以买了nmax代步,没想到正是因为这辆代步踏板,让我迷上了踏板,开始关注踏板。. {8 [' I) A+ ~* \1 S# ?
     踏板的便利性真是没的说,头盔、手套、雨衣、车锁、车衣全都有地方,再也不用每天我家拿了,而且仔细想想自己骑车百分十九十都是代步,买adv那种大车不是更受罪吗,当然最好的办法是踏板adv一样一辆,无奈条件不允许,只能选一辆,还是踏板吧。
4 ^- R0 y  u5 q0 G6 O9 O' K     nmax确实是一辆好车,骑起来灵活舒适,但是动力还是弱了点,毕竟只有150排量,速度快了超车有点力不从心,所以开始考虑换排量大的踏板,国内踏板车排量大一点的车都非常大,上班代步显然不合适,所以挑来挑去,符合我要求的就只有vespa300了。8 Q( L, S( q+ c6 `! c0 g7 g
     说了一通废话,基本就是选车的来龙去脉,现在开始说说我的小V 。
$ J) E) J: n! V% F3 T5 L# {     有人说vespa太贵了,都是情怀,我想说vespa其实也有一定的性价比,abs和asr,这配置一般车就望尘莫及了,如果再算上300级别的动力,全铁壳的设计和vespa品牌的价值,那就已经很值了。当然喜欢的人多贵都觉得值,不喜欢的他觉得一文不值。
7 P; n: O/ S* K; w     新车提回来刚骑了三十多公里,有几个感受很明显:; E) i/ e6 X" L; O. M4 e
    1、加速到四五十的时候前轮会有跳动的感觉,什么原因请大神指点( D0 u) W% N  q2 ]7 R
    2、早就听说油箱设计的不好,幸亏我有准备,加油时候把马桶提起来了,油果然溢出来了,哈哈哈2 [) \0 D. G) {" ]
    3、刹车好软啊,估计是新车刹车片没磨合好的缘故' Z) r/ q# n$ F0 O* ?$ {
    4、加速很迅猛,这点之前试驾的时候体会到了
" u, l8 O7 n# P2 c( }6 U: r    5、没有跑偏的现象,之前的试驾车估计是有问题,总跑偏
* }3 }% s& }+ s( ?1 _7 }    6、磨合没敢快开,80迈真的很舒服,震动声音都很小,悠闲惬意$ _. W8 c# f# J* S

# I8 O% U" s) `5 j& \暂时就这些,随着里程增加会不定期更新,感谢大家观看,浪费您的宝贵时间了,哈哈哈

评分

参与人数 1油票 +60 收起 理由
xiaodu + 60 原创大作,文笔不错!

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沙发
发表于 2017-7-17 13:58:35 | 只看该作者
这个颜色也是骚的一笔啊!) V: A; K& X! M; y6 u
1.加速到40-50有跳动的感觉,可能这个速度是车子的共振区域吧!你可以考虑去做一下车轮动平衡或者换重一点儿的平衡端子试试/ t) B' ]  T; X' R
2.刹车软,就是没有刹车片没有磨开,等1000公里以后,你会感觉好很多,虽然可以改一下,但是原车的刹车我感觉够用。
- X/ Q9 K0 U  H  W$ ^, |% ~! D3.车子跑偏肯定是有问题了,没有跑偏就对了!
: E; C9 [6 ?0 E
& K- ~( U# f8 Y1 g1 _5 f$ Q期待你的进一步体验分享
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地板
发表于 2017-7-17 14:11:18 | 只看该作者
恭喜提车   
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4#
发表于 2017-7-17 14:42:24 | 只看该作者
检查下前轮的胎压,我提的车给我加到了2.9(说明书建议是1.8即够)。
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6#
 楼主| 发表于 2017-7-17 15:54:59 | 只看该作者
xiaodu 发表于 2017-7-17 13:58
8 o0 j1 j, w9 g3 v% i7 v9 v6 {6 ?这个颜色也是骚的一笔啊!
% C2 r) g$ y0 D1 N( L( }( {5 X1.加速到40-50有跳动的感觉,可能这个速度是车子的共振区域吧!你可以考虑去做 ...

2 u  @5 ?/ l6 G  f4 ^% f8 c+ S  K8 q多谢指点
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7#
 楼主| 发表于 2017-7-17 15:56:06 | 只看该作者
啃卡车 发表于 2017-7-17 14:11  z5 ^2 i. g' u
恭喜提车

: ^: V& n2 H) z( e0 m( Q. V谢谢
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8#
 楼主| 发表于 2017-7-17 15:56:22 | 只看该作者
anfield 发表于 2017-7-17 14:42
6 E7 _0 E* D; }, J检查下前轮的胎压,我提的车给我加到了2.9(说明书建议是1.8即够)。
" p9 g8 C! ]( i! Q! r/ |- l
好的,我去检查一下
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9#
发表于 2017-7-17 16:15:22 | 只看该作者
minshucun 发表于 2017-7-17 15:54+ o. r. m" y" ~4 |3 y
多谢指点

! Q4 L! I; }# I8 ?哈哈,客气了,有问题多在部落交流,发出来让大家都参与讨论一下
$ Q4 `: N7 I/ [4 k期望看到你更进一步的驾驶体验贴,哈哈
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10#
发表于 2017-7-17 18:36:21 | 只看该作者
厂建议设定是: 前1.8 Bar = 26.1 PSI, 後2.2 Bar = 32 PSI 別把胎圧单位弄错啊. 另外这是 冷胎 数据, 驾驶後测量胎圧会提高了的. 综合自身体重, 是否常常双骑, 转向灵活性...等等因素, 自行加減数磅应该没问题, 轮胎自身的上限胎圧是挺高的.
* n  F. n0 M% Y1 `% d7 x"xiaodu: 你可以考虑去做一下车轮动平衡或者换重一点儿的平衡端子"...这建议很赞同: v& ?9 v1 }7 j% g0 M& X( M
(仅参考: 本人 68公斤 前-27, 後-30 PSI , 後避震第3格, 海德瑙 K61 前後胎, 只单骑不载人)
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11#
 楼主| 发表于 2017-7-17 19:49:31 | 只看该作者
易冲前 发表于 2017-7-17 18:364 ^+ u3 H$ f7 f* u% J; a
厂建议设定是: 前1.8 Bar = 26.1 PSI, 後2.2 Bar = 32 PSI 別把胎圧单位弄错啊. 另外这是 冷胎 数据, 驾驶 ...

: ~( {- f1 Y/ b$ k: w8 j现在胎压已经设置成厂家建议值了,前轮还是跳,估计是动平衡问题
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12#
发表于 2017-7-17 21:26:28 | 只看该作者
anfield 发表于 2017-7-17 14:42
& w" O6 k4 b$ J检查下前轮的胎压,我提的车给我加到了2.9(说明书建议是1.8即够)。
' b5 r) H" ]+ r# B8 J
日 ,加怎么高,不弹才怪啊,我前轮1.75后轮1.85感觉良好。
1 D* Y0 x  D% _( r) H0 _! `. i
# o: x6 j2 I$ l* n6 R, b- ^这车刹车很烂的开快了刹不住,要很用力按才行。
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13#
发表于 2017-7-17 21:43:45 | 只看该作者
恭喜提车,期待更多的体验报告。
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14#
发表于 2017-7-18 09:03:27 | 只看该作者
恭喜楼主 绝对做了一个很好的选择 摩旅代步两不误 静如电瓶车动如大排量 我提车1个半月给我最大的感受是这车绝对舒适安逸 除了油箱小点几乎找不出它的缺点
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15#
发表于 2017-7-18 11:46:06 | 只看该作者
楼主啊,这车坐高大概多少啊?
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