FLY 美版大灯完美安装接线方法

浣熊 · 发表于 2012-5-15 15:21:03

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本帖最后由浣熊于 2012-5-15 15:30 编辑

FLY大灯一般是S2接口35W/35W的，符合欧标和国标，但是实际使用中总感觉灯光比较昏黄，美版大灯是H4接口55W/60W，效果较好，也有不少车友改装，但是改灯的话不少车友对原车大灯线束和新H4插座接口定义不是很了解，而且安装时要剪线，包胶布，总感觉不是很正规。这次自己在改装过程中使用了接插件，自制了一个转换线束，供车友们参考。

上图

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大灯线束2.jpg (180.51 KB, 下载次数: 4)

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2012-5-15 15:06 上传

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xthncn · 发表于 2016-7-10 17:05:08

留用留用留用

xthncn · 发表于 2015-5-8 20:35:21

这个帖子和评论看的稀里糊涂，还是顶顶吧。

MOTO小子 · 发表于 2014-3-18 23:59:19

这个好比胶布缠绕好太多了胶布缠将来都是隐患

kingzcn · 发表于 2013-11-5 11:38:20

prostar 发表于 2012-5-15 23:10
4 j) u" {+ H# J6 p$ wh４－５５\６０w，虽是和汽车通用的，但是亮度实在差很多。究其原因，还是发电量的问题。汽车打开大灯时， ...

说的非常有道理，灯光效果怎么样不是看灯的瓦数大小，供电电压最关键，这就是为什么安装了55w的灯结果还没有35w的亮，供电电压充足的低瓦数灯明显比电压低的高瓦数灯亮，光照效果也更好。比亚乔大灯都是交流电供电这点就非常明显，如果不是长期高速长距离跑夜路根本没有必要换大灯总成，效果反而适得其反。现在没有完善的解决方案，不建议在fly上改灯，换一辆高端摩托车才是终极解决方案。支持楼主换s2灯泡的方案，这个效果其实是最简单，也是最好的。

luyu186 · 发表于 2013-10-31 19:34:17

我晕，所谓s2卤素灯是很多年以前的原装进口。。。不具有可重复性的结果就别说了撒

浣熊 · 发表于 2013-3-16 15:29:54

btvboy 发表于 2012-8-11 22:11
: C. W, a3 E) u% _- \

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请教一下，我刚拿到美版大灯总成，我看到灯座那有大概顺时针5度左右的倾角，灯座卡口是歪的，是都是这样的 ...

这是为了近光的切割线设计的

btvboy · 发表于 2012-8-11 22:11:38

浣熊发表于 2012-5-15 23:36
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我是为了更完美的安装GIVI风挡才换灯的，因为德比小帽子对安装风挡有妨碍，与其换08款的S2接口的总成，不 ...

请教一下，我刚拿到美版大灯总成，我看到灯座那有大概顺时针5度左右的倾角，灯座卡口是歪的，是都是这样的吗？对灯光有什么影响吗？

bobosky0428 · 发表于 2012-5-16 23:37:18

浣熊发表于 2012-5-15 23:36
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我是为了更完美的安装GIVI风挡才换灯的，因为德比小帽子对安装风挡有妨碍，与其换08款的S2接口的总成，不 ...

哦~~~小风挡原来还受这个影响。。。。。我要考虑了！

prostar · 发表于 2012-5-15 23:48:49

本帖最后由 prostar 于 2012-5-16 17:37 编辑

浣熊发表于 2012-5-15 23:29
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你看看仔细再说吧，找几台车对比一下。灯碗都是一样的。S2接口的灯泡，市面上能买的到的正规厂出的我都试 ...

我用s２飞利浦卤素灯，是很多年前买的进口货，不是现在的国产品，３５w的，个人感觉真得很不错。美版大灯总成难道有几种吗？呵呵，价格记错了，应该是140上下吧。至于你说的反光罩是一样的，可能是我记错了，印象中是不同的，有空我再仔细对比下

浣熊 · 发表于 2012-5-15 23:36:48

bobosky0428 发表于 2012-5-15 20:20

9 K, b- {2 }2 ~2 Y
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还是喜欢德比的灯头。。。哈哈！

我是为了更完美的安装GIVI风挡才换灯的，因为德比小帽子对安装风挡有妨碍，与其换08款的S2接口的总成，不如直接换美版了。

浣熊 · 发表于 2012-5-15 23:29:52

prostar 发表于 2012-5-15 23:00

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我的车子就是１２５呀，原车的灯实在太暗了，换成了s２飞利浦卤素灯，效果好很多，也够用了【曾连续跑过十 ...

你看看仔细再说吧，找几台车对比一下。灯碗都是一样的。S2接口的灯泡，市面上能买的到的正规厂出的我都试过的，效果最好的不是飞利浦，而是佛山照明正厂的FSL BAD20 50/50W。唯一的问题是大灯长明的话半年左右要换灯座。我不知道你换的是啥H4总成，四姐那的总成，不是70块那种。S2很多山寨灯烧灯碗的都是标35W，实测功率至少60W以上的。正常情况下FLY 125油门半开时，大灯端电压为13.5V（实测）。客观的说，H4 灯和S2 飞利浦卤素灯比较前者光斑较白，后者较黄，效果么个人主观标准不同，自己判断。

prostar · 发表于 2012-5-15 23:10:03

h４－５５\６０w，虽是和汽车通用的，但是亮度实在差很多。究其原因，还是发电量的问题。汽车打开大灯时，我实测过灯脚处的电压有１４.５v，而咱们的fly，估计１３v都不会到。所以各位不要对这个美版大灯存在不切实际的幻想哦。至于调整高度，我也有反复调整过。以上是个人体会，仅供参考

prostar · 发表于 2012-5-15 23:00:48

浣熊发表于 2012-5-15 19:53

8 H8 l) Y, M+ q8 \, t8 W
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- _( @& n& G. T同时建议125和150的车子改，50和100的交流大灯还是算了。

我的车子就是１２５呀，原车的灯实在太暗了，换成了s２飞利浦卤素灯，效果好很多，也够用了【曾连续跑过十个小时的夜
路的体会】。但是见到有美版大灯总成后，就又折腾了一番。就算是换了夜行者灯泡，还是挺失望的，因为提高了一点点而已。而且光形，特别是远光的光形，没有原总成好。仔细观察美版的反光罩，是分上下两部分的，也就是说，远近光各只利用了半个反光罩。而原车的反光罩，是一体的，整体参于反光，所以光形好，这和灯泡无关。

chtq · 发表于 2012-5-15 20:49:35

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