2019年5月，SR max300西藏之旅！（泸亚线，拉姆拉措，吉隆口岸，青藏线）更新完毕！

前程

                                6月2日    路线：聂木拉-佩枯措-孔唐拉姆山垭口-吉隆县城-吉隆沟     行驶：300公里

    上午8点半离开聂木拉县城，沿着318国道走回头路去吉隆的路口，拐上去吉隆的新219南线后，第一次骑车行驶在后藏的路上，感觉自然很兴奋，加上又是几十公里的大直路，跑的真是很过瘾，途中会路过希夏邦马峰脚下，可惜有云，看不到她！继续前行不久就可以道路右侧出现湛蓝的湖泊，这就是佩枯措了，正想下到湖边时，暴风雪从南面呼啸而来，吓得我赶快骑车逃跑，拐进山谷后，才把风雪甩在了身后。这时一座高山耸立在面前，这就是孔唐拉姆山了，吉隆沟山谷就是因为这座山才被阻止在了此山的南麓，印度洋的暖湿气流遇到此山后，也被消化殆尽了。道路垭口的海拔接近5300米了，上去后，上面还在下着雪，俯视这里的盘山道，业拉山的七十二道拐，真算不了什么了。从这里下山，直到吉隆沟的热索桥，海拔直线下降3500米。喜马拉雅山脉风光尽收眼底，短短几十公里，你就可以欣赏到不同海拔高度的各种景观和植被，总算把2014年那次的遗憾给补上了，真是不虚此行！下午3点到达了吉隆镇 ，舒服的在这美丽的小镇上休整休整吧！
6 Z7 e  b, z7 Z5 {& @

前程

准备倒县城里的加油站把油加满后，就直奔吉隆去了，可无耐的是县城停电，没法加油，来电时间不详。只能在那干等着，一个多小时过去了，我确定今天已经走不了，唉！就在这住吧，于是骑车先去找宾馆，县城里到处在搞重建，想找个好停车的宾馆都难，在城里转了好几圈，才找到一家。收拾好行李后，再骑车去加油站等加油，还好在天黑前把油加上了。宾馆里还没有水，洗漱喝水都的去超市买瓶装水！
) t& y' a+ e. {4 D. C" I2 m

前程

过了这座山口，就是一路下行了，来到聂木拉县城检查站，才知道，游客目前还不能前往樟木口岸，只能到县城。
* S8 A: ?9 s$ E

前程

2019年再次路过岗嘎镇。
5 j2 K9 y, B& s

前程

继续来到岗嘎镇，这里并不陌生，2014年9月曾在这里住过一夜，并从这里开车往返10个小时前往的珠峰大本营，那时的道路不像现在，都是砂石搓板路和炮弹坑，来回10小时，颠的人都要散架了！下面上传几张当时开车去大本营的照片，现在大本营已经后撤了3公里，移到了绒布寺，开车去大本营只能把车放在不到绒布寺的停车场上，然后坐景区中巴前往绒布寺。
$ S! b! w$ b( c, Q! P
- p7 z$ N7 S6 I& a; _. q

前程

过了检查站不多久，就来到了珠峰景区大门，在这里遇到了从拉萨过来的一个宝马车队，由7名意大利人和一名领队一台保障车组成，他们要去阿里地区，领队马哥看我一人照相不方便，就主动帮我在大门前照了留影像，并把微信号给了我，说在西藏有什么问题都可以联系他，还真巧，在后面的吉隆镇我们又相遇了，这就是后话了。。。
9 l0 v) a' R) J% h5 F% W

前程

在定日县城把油箱加满，然后出了城没多久就是白坝边防检查站，这里要出示边防证登记，没边防证就不能继续往前走了。

前程

继续前往定日方向！

前程

                               6月1日   路线：拉孜-定日-萨嘎-聂木拉    行驶：348公里

0 E( T6 ]/ T! i- J    今天计划到樟木口岸，去看看口岸风景。但是到了聂木拉县城检查站，得知目前口岸只开放了货物进出，人员暂时还没对外开放（受前两年尼泊尔大地震的影响），所以我就只能到县城就不能继续前往樟木了。看看时间是下午3点多，加完油去吉隆还来得及，可偏偏这时，县城停电，加油站无法加油，只能在加油站干等，到了五点来电了，可网络还没恢复，还是不能加。无耐今天是住在这里了，先去找宾馆，然后再继续等加油。县城里都在搞灾后重建，整个县城就是个大工地，骑车来回找个好几遍才找到一家合适放车的客栈，收拾好行李，再去加油站继续等加油。还好没等太久，网络恢复，天黑前把油加满了。
5 P: y5 E% @& @6 u+ ^
; y1 V8 z/ Z& M$ _

前程

经过江孜县城后，前往日喀则和拉孜。
% @2 H2 Q' K7 T) }" _6 K4 B
: [2 x' R) Y! v& W$ F+ y( h% k

前程

路过卡若拉冰川。。。
; {3 M2 j0 v2 r% O: z7 h

前程

                          5月31日  行程：浪卡子-江孜-日喀则-拉孜   行驶：366公里
- s7 h: x0 P* W3 _$ K. f7 b6 b1 J  早上7点多才起床，一碗泡面解决问题，8点多出发。昨晚这里下了雪，出门的感觉就是冷，出了浪卡子县城就要翻越垭口海拔接近5000米的卡若拉山，快到山顶时，道路上出现了结冰和积雪，小心翼翼的骑着，低头看了一下仪表，这里气温已经是零下2度了，到了卡若拉冰川面前，由于雾气笼罩，什么也没能看到。继续往江孜县城走，路上遇到一队从尼泊尔入境的老外摩托车队，骑的都是印度产的皇家菲尔德。中午11点在江孜古堡前的广场上驻足观赏，电影《红河谷》里的片段还记忆犹新！在江孜加油站加油时，犹豫了片刻，这里就是去亚东的路口，来前计划是要前往那里的，但听说出了亚东县城想往边境那边走是不可能的，本来去那里就是想往往边上走走的，既然这样，那就不去了，前往樟木口岸吧。路过日喀则已经不要进城了，外环路直接前往拉孜县城，下午4点多就到达拉孜县城，我的在这里把车保养一下目前车已经跑了5000多公里，该换换机油，洗洗空滤了。

前程

                                5月30日   路线：加查-桑日-山南-贡嘎-羊湖-浪卡子   行驶：360公里
8 |& m# g: c# u
  今天继续沿着山南地区西行，计划是想晚上跑到江孜县城住下的，可在羊湖山上，遇到了大风雨雪，由于骑行服被雨雪打湿，再穿上雨衣已经为时已晚，傍晚6点多一路打着哆嗦坚持到了浪卡子县城后，决定不再走了，由于前面还要翻越一座接近5000米的垭口，很可能还在下雪，而且此时全身出现低温状态，万一感冒了，可不是闹着玩的。住下浪卡子县城也是迫不得已，这里的海拔还是挺高的，有4500米，拎着行李爬上3楼的感觉实在很爽。而且县城里的消费很贵，随便一个小客栈都要200块，一盘番茄炒蛋都得30块。
) v$ z9 ~# [- T' d- e+ S" l# q

前程

下到停车场后，忽然又开始下雪了，运气实在是好啊，在山顶的时候一直是晴天。不能久留了，现在已经是7点多了，9点回不到检查站，我真的要在山里过夜了。还有50公里的路呢！

: o4 P& r7 u- j$ b! t

前程

( A3 [4 V- j5 ]1 j3 S& Z
9 ~% o9 ]9 B: c/ x9 L" ?出了检查站一路上行大概15公里后来到山顶的停车场，在这里再步行大概半小时才能到达山顶去一睹神湖的真面目。
: D. j9 @+ V) O6 u, V

/ U/ E% X) T5 n$ \# x3 x. z3 |9 c“拉姆拉措”正是被莲花捧起来的圣湖。但鲜为外界所知，人迹罕至，在雪域的腹地深处，犹如藏匿的基础珍珠，很少有一只幸运的手触摸到。拉姆拉措是西藏最具传奇色彩的湖泊。“拉姆”意为仙女、女神，“拉”意为湖面，“拉姆拉错”藏语意为“吉祥天姆湖”、“圣姆湖”。 又名琼果杰神湖，在加查县曲科杰丛山之中。拉姆拉错为一高山淡水湖，湖面积约一平方公里，形似椭圆，犹如群山环抱的一面镜子，景致秀美。湖面结冰期约7个月。夏天解冻以后，时而风平浪静，水清如镜；时而无风起浪，彤云密布，还不时发出奇特的声响，出现各种奇妙景象。
  F4 G2 L. F- \" _: ~5 Y拉姆拉错在藏语中的意思是“天女之魂湖”，湖面积虽然不大，但在藏传佛教转世制度中，它有着特殊地 位，因尔备受信徒们敬仰，每年寻访达赖喇嘛、班禅等大活佛的转世灵童前，都要到此观湖下相。每年藏历四至六月，许多善男信女前来这里朝圣观景。据说多人同观，所见各异，据说可以从湖水的倒影中看到自己的未来。明正德四年（1509年）达赖二世根敦嘉措在附近修建了曲科杰寺，为高原奇特风光增添景色。每当寻访达赖喇嘛、班禅额尔德尼等大活佛的转世灵童之前，都要到此观湖卜相，以受神示，而且每世达赖喇嘛都要到“神湖”朝拜一次。据说朝拜此湖的有缘之人还可从湖水幻示的影像中看出神喻的前生和来世。圣湖能呈现每一个去朝拜、神湖的人未来的命运，只要虔诚地向湖中凝望，圣湖就能为朝圣者显示出未来的各种景象。西藏历代达赖喇嘛和班禅的转世灵童，都是通过观圣湖所现的异象确定寻访的方向和原则的，而且该湖也是无数善男信女探求自己命运的宝镜。