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先说说我的情况:RA1,油加满以后,可是油表总是显示不满 还差两格,油表指针到底了,油箱也只能加40元油,虽然说没什么影响,但是心里很不得劲啊。换了N个油浮子,都无济于事。
- g( B; J5 o+ R2 u: @# M6 l3 e今天把仪表拆下来了,把油表的指针往上调了调,OK!爽啊,原来这个针是能上下调校的。
: {& n2 t- E! ?' K不知道有没有同样问题的乔友?- Y9 a. ~4 d1 S& o) ~
具体步骤说下:
3 ^! Q3 I" O1 p K( G-拆下两个后视镜,+ g! o, d- Y( L! H" L. Y/ {) X
-面板前面后面有三颗螺丝,拆的时候用巧劲,上下全是卡子固定的
8 G5 i2 M0 e$ A- t, K, _把前面的扰流板卸下以后,就能看见仪表了,+ S7 v' L3 M& L
下面说下拆仪表的步骤% l& N2 {1 j" [0 s+ L! p* V
-仪表共有下面4颗螺丝,外面两颗内六角的螺丝
$ j0 Z3 y7 o, ^, e/ S-把里程线拧下来
9 p' k$ j D1 w( ^+ ] [# g这样仪表就能拿出来了,对于仪表不用任何工具,也不用拆卸螺丝,表盘上的透明盖板,是四个卡子固定的,很容易就打开了
/ x, e" j! _! [5 P% q-打开后,指针就赤裸裸的在你面前,可以直接拔下来,上下调校就好( J# J, a$ [$ D6 t$ Z
我的调校方法. w% x4 O( T z# k
-把钥匙打开,油表指针开始慢慢显示,记住这个值。
0 I$ ^7 g+ N2 x4 }* M. \-把指针拔下,并把钥匙关上,稍等片刻,然后把指针对准最低刻度重新装回去,(按道理讲,车辆关闭以后,指针会回到最低刻度线的),) X8 m4 @) Z {' O X
-钥匙打开,观察油表指针是否变动(我的往上大概走了将近三格)跟我之前的预计差不多,所以我觉得这样应该是比较准的。
& h; M0 O/ P7 I) T7 d2 x6 ]% d: N个人认为最好的办法是油箱没油的情况下去调最准,直接钥匙打开,把油表指针调在红线以下就可以了。(在车子发动状态下调会更准)
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