RA1改NISSIN对4卡锲

芳贺 · 发表于 2012-4-12 21:34:15

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原装220MM的盘早以满足不了了,就换了金城阿谱利亚200的前制动盘(260MM),自己做了个220转260的转接码,半年后的上周箱子里想起有对CBR929R的对4卡嵌,经过一周时间成功改到YBR

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forever852 · 发表于 2014-9-19 23:51:21

你不能给个 260MM 卡钳连接码的尺寸或图纸

VESPA-V · 发表于 2014-8-23 10:30:14

NB啊！换上以后是不是能翻车呢

forever852 · 发表于 2014-8-20 11:42:07

专业

genius17 · 发表于 2014-8-3 21:22:48

很强很实用的技术贴啊。着实佩服LZ的动手能力。尤其是转接码的制作这块，对于外行来说真是一点办法都没有。14寸的轮子还是配大盘好看啊。对比下都感觉卡钳好小了。另外请教下，对于对四卡钳这样的，原车的泵推起来可以吗？是不是放大倍数越大，刹车拉杆同样的行程，卡钳咬合的力量就越大？也就可以理解为刹车就更灵敏？

taifengzyh · 发表于 2014-8-3 18:28:07

求楼主的对四卡钳的转接码

alasky6688 · 发表于 2013-5-30 12:53:52

高手。学习了。

JM23 · 发表于 2013-3-15 22:33:33

不错不错自己动手！！！

山寨台风 · 发表于 2013-3-14 20:27:14

楼主的RA1改到什么情况了？

芳贺 · 发表于 2013-3-14 16:53:49

那5颗螺丝一定要用好点的工具，不然很容易拆滑牙，出厂螺丝都上过防松剂的，最近又做了几个码，最近又买了个RA1小改一下

guoguolove · 发表于 2013-3-13 17:51:21

咱们排量放在这，原厂的换个刹车片我觉得就够用了

guoguolove · 发表于 2013-3-13 17:45:43

mfd3113 发表于 2012-4-12 23:29

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请问lz RA1碟片上5颗内六角螺丝好拆吗？紧吗？

再紧肯定也是能拆的，还是LZ的手艺精湛~呵呵

a397036057 · 发表于 2013-3-11 19:04:37

楼主的车不少啊。

yehaiya · 发表于 2013-3-11 09:41:17

小熊发表于 2012-4-13 09:19
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动手能力强悍！楼主专业很棒！

同感

xxhh001007 · 发表于 2012-10-18 13:08:50

不错，这个对4泵其实本田好几款车都有配的 ,我知道的CB系列至少两款有配，我也搞了一对啊，打算改在10吋轮毂上呢

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