p3改全波整流、皓月整流器、氙气大灯全过程

小蜜蜂

首先说明为什么要改全波整流：
! }5 ~$ p# I- U' ~看看p3的线圈

! E9 k6 a  t6 L* @. _可以看见，p3的线圈分6级。白色的一级作为触发线圈使用，给点火器做点火触发用。蓝线和黄线之间的3级作为整流器输入使用 。灰线和搭铁线专供交流大灯使用。

那么再来看看，淑女改p3的接线图
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一根蓝线进整流器，黄线搭铁，灰线没有接。这样接线只有3级线圈给整流器作输入使用，有两级线圈没有使用，时间长了电瓶肯定亏电。
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貌似将黄线和灰线串联起来，可以使5级线圈都给整流器供电。但是这样做也是存在问题滴，看看淑女的全车电路图就知道了。
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拿到淑女全车电路图以后，我将每一根线都做了颜色区分，为的是让自己看得更清楚一点。注意看22号的元件，这个就是淑女的整流器。其中，GrBi是整流器的交流输入；Ne是地线；Gr是经过整流器给大灯供电的输出（只经过整流器稳压，没有整流，所以大灯依然是交流的）；B是整流器直流输出，给除大灯以外的用电器供电并给电瓶充电；B在整流器内部经过闪光器输出为BIN，然后给转向灯供电。淑女的整流器是非常奇怪的，输出有交流、有直流并集成了闪光器的功能，和我以前见过的都不一样。
) i) i) Q0 l9 r; S- N# S6 b6 _; U- j看淑女的磁电机可以知道，淑女是全波整流。但是如果要改直流大灯，就要放弃使用Gr，大灯电源线就要连接在B上面。这样打开大灯的时候势必会造成整流器过热，很不安全。

小蜜蜂

今天休息，明天继续！！！

wanglei9527

如果不安装氙灯改P3会不会有亏电现象啊？？？
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看来要是改了P3就亏电``那还不如不改！！

小蜜蜂

我已经在摩配买了专用的拉马了，不知道匹配不，今天开始动手！周一就可以上图了！整流器用皓月75w单相全波整流器，还要去买一个闪光器！

小蜜蜂

不安氙气大灯也会亏电，换了整流器，改了线圈就不会了！

35262618

我亏电亏的严重了大灯一开喇叭不想郁闷啊

小蜜蜂

亏电严重，就改线圈撒，我改成功了以后再高速你怎么改！

清名

支持楼主尽快发图与说明！我也待改。

wanglei9527

改个发动机这麻烦``还要亏电``P3是怎么好哦

小蜜蜂

哈哈，p3的好处就是带油冷器，然后动力足！

小蜜蜂

第一步还是准备充足的工具

# L& j; `1 m4 C: J  Y电线若干

冲击起子
  R5 b$ G+ M+ D
" m' `" A4 L9 k! i; N2 z: u& g+ n 思飞达氙气大灯（很稀烂的大灯，主要是安定器太差了，容易烧灯泡）

8 T: _' e1 r' A6 M皓月单相全波整流器和线路降耗器

小蜜蜂

磁钢拉马（虽然准备了这个东西，但是没有用上，p3的磁钢不需要拉马，用扳手把一撬就下来了。）

磁钢夹持器，这个是必须的东西哦

6 \5 k+ M- y2 C7 H万应表

3m电气绝缘胶带

2 k, n  o7 G* k8 S' S/ t; R0 D电烙铁和焊锡丝

小蜜蜂

热缩套管若干。热缩套管是套在电线上面，然后用火烤，就会缩在电线上面，成为保护皮。防止电线漏电的好东西！！！

* r  P7 }; T7 n1 W9 Y2 Y 尼龙扎带
& B/ F. I* x; u/ i
0 ]1 z. R3 x. i$ E0 t( _% |1 m7 G" y插线板和切割机。插线板是必备的，切割机是应对紧急事件用的!

所有工具和材料的全家福。

开始了，首先当然是，，，，，拆！！！！

小蜜蜂

我拆，我拆，我拆，拆，，拆，，，

终于露出了磁电机了，拆了将近两个小时！
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6 |! O- C. `! l' g. e
0 v8 w: L3 K% X" H
* D) a( r# O; ]: K


" c0 v6 Y: P, W; j; l改动磁电机十分接单，改好了以后用万应表测量一下！

小蜜蜂

改动磁电机以后，装上磁钢，试车！
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! D/ I" T" p( F) b. [6 S试车没有问题，不接整流器的时候怠速输出交流电压在20-30v之间。
. D0 j, Y. \7 F; X' T, O下面开始接线

- B5 g9 \0 s' K$ U 新放的电线最好套热缩套管，起到防水绝缘的作用。
* w4 C0 W7 N, B4 M/ c
8 M8 ^5 L; j- d- [, a' W9 f& m9 v3 J接头处也要做好绝缘，漏电后果很严重。

布线，顺着原车线路走。
) B2 g6 E3 C' i6 |) }; C$ Y. ?