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本帖最后由 xuemushen 于 2011-10-31 08:45 编辑
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I- [" M0 i, u4 I6 M; ^ ' }" B' f( [6 K c; e0 w% }
效果如图所示 H$ x8 U; K. e
6 j9 S( n+ |8 F5 Z: }# s- w3 ? J" A1 z: t, L9 w# B1 s
淑女100改双闪成功+ v2 Q; P+ J) C+ f& m; D* J
第一:为什么改双闪,这个之前有帖子讲过了。我不再重复。
/ @0 ~! N' t1 J; D; y第二:淑女100有没有改成功的案例,我搜索了www.piaggioclub.net和[url=http://piaggioclub.net/www.bbs.piaggio.com.cn]www.bbs.piaggio.com.cn[/url]包括百度和谷歌上面的一些案例。摩托车改双闪的很多,比亚乔改双闪也有,但是好像是fly125改的。淑女100改的好像没有,当然不排除有的车友已经改成功了但是没有发帖而已。
: J- G2 C# m( |- j1 G第三:我发此贴的目的只是让想改双闪的车友有个可参考的案例。并不是说我多么高明。我改双闪花费了3个小时,当然不包括前期查阅资料的时间。6 ]' t( m0 z5 ~6 y0 P8 X) N
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常见的改双闪的方法:
) `: p$ N) N6 p" B第一:前程大哥和渔夫大哥在fly125上的改法,具体的可以搜索他们的帖子。
1 M! B) G2 I% l" x3 Y1 c第二:直接使用双闪开关的接法。这种接法的优点在于简单,缺点是没有转向优先。5 z) W6 i( A, V! w' I" n; \' ~) j
双闪开关:http://item.taobao.com/item.htm?id=12511620266&;amp;ad_id=&am_id=&cm_id=&pm_id=, W' Q! ?, `) N
第三:使用双闪控制器,这样可以实现转向优先的功能。双闪控制器分一代、二代、三代。一代几乎没人用了,所以我对一代没有研究,二代就是带有转向优先的双闪控制器。三代比二代多了一个刹车双闪。由于刹车双闪个人觉得没有必要,所以本人选择的是二代双闪控制器。http://item.taobao.com/item.htm?id=13008117304&;amp;ad_id=&am_id=&cm_id=&pm_id=
% z- y5 M; R2 ?; t/ Q' H' O0 k% Z" }* n d2 m
正文:
5 e- p; o/ u1 S4 ~6 L需要的材料:第一:双闪控制器。来源:网上购买的 30元+5元运费
. r: T" B: O0 g E+ I第二:闪光器 。来源本地摩配城购买5元; i; m9 A2 e, G! }! h
5 a0 l3 i- B5 D7 y3 _( Z. l2 s接线:双闪控制器的接线方法,就是按照安装说明书接线。这个没什么好说的。
' o- s" E* ~& l" b: y0 R3 q 闪光器的接法,打开前脸盖,里面有个整流器(银灰色金属的方形的小东西),有个插头,拔下来,有五根线,找到比较粗的一根白色的线和细的蓝色的线,把他们从整流器插头上拔下来,粗的白色的线接闪光器B端,蓝色的线接闪光器L端。
3 c+ U- U8 a: B. M成功。! I2 ]. L5 r Y5 Y
效果:0 g$ ]7 q/ Y: F6 e, w6 J& s
一、实现了双闪和转向优先。这是废话
. ?7 K- }" n3 `二、本来淑女100的转向灯没有没有任何的声音提示,导致打开转向灯忘记关。改过之后实现可以像汽车一样有啪嗒啪嗒的声音。
9 d4 q$ I1 d4 Y, ^4 a+ X: S# Y6 j$ j2 H5 g
注意:
( P& h! L0 [+ c9 C% K+ D6 f
- F# W0 ~, L# x一、我买的闪光器接上去之后有哒哒的响声,把闪光器才开之后,把通到蜂鸣器的线剪掉就好了。当然,不是每个闪光器都有声音的。) Q; q% `% J4 S' g# j
二、闪光器接线处最好用胶棒处理一下,防止下雨天接触不好。
$ m# e9 L i( |8 c- c) J三、有什么不清楚的地方可以大家一起讨论。3 ~: v9 f' R" ]4 q, M
四、祝大家改装成功。
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补充内容 (2011-11-8 13:38):
* V9 y* Q4 f- b+ r6 G& v注意:闪光器上的5根线,把粗的一根破开,接到闪光器B端,细的蓝色的线接在闪光器L端。不可把闪光器上粗线拔下来。 |
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