甲虫模式切换个人体验

董大大

骑了虫子一个月，看到论坛里朋友们多数是在减震，传动上发表教程或见解，我就说说这个模式吧。有人说区别不大，有人说只是在极速的时候会有10km的差别。我的体验总结是:两种模式切换的主要区别是人。
一般exco模式下，车子的响应，转速会很平稳，驾驶起可能多给点油也会悠哉的跑。甲虫的eco恰恰不是，它的响应感觉是——快速。给点油门维持住，速度上了40，收油再回油都是很轻快的就跑了，这样符合驾驶者随心所欲，轻轻地操作油门达到理想的驾驶感受。只需小幅度给油就可以跑到自己喜欢的感觉，更适合市区骑行，悠闲的骑行。
对于sport模式，我更感觉它的油门响应速度要慢一些，驾驶者需要多拧油门才能感受到动力上来。当然，运动模式的转速可是比eco升的快，而且加速感会稍微好那么一些，就算是一口气跑到一百，都是比较从容的感觉。所以甲虫运动模式更像是当驾驶者想要去运动的时候，只有自己先大力给油，猛操起来，才会提现运动模式的价值。需要驾驶者先躁起来驾驶它才去配合你。
, i2 L9 ^% J6 W1 R( B. s% H以上是个人感受，欢迎朋友们交流！

董大大

npllee 发表于 2018-8-4 11:35
% ?) K$ }( Z3 I0 Z5 @前面有点区别，后面没区别

后面也是有区别的，我带人两种模式往高速骑，sport更快一些

董大大

疯狂滴一休 发表于 2018-8-5 18:52
感觉就是个摆设，如果是AT变速箱，升高换挡转速才会有明显的区别

可能你感觉不到吧

董大大

红九洲 发表于 2018-8-5 14:36
虫子不错的

, \2 M2 x  k1 X嗯，这个排量的性价比可以了

董大大

大前锋 发表于 2018-8-5 14:36
" M7 ^$ [! q- u那东西是摆设

6 W& X2 _0 a* I+ \2 G7 k- x. Z可能你的是吧，我个人骑行感觉是有区别的

董大大

大眼镜 发表于 2018-8-6 17:37
( M+ |; p1 p- [$ ^: Z运动模式油耗更大一些。别的没区别。动力没有任何改变。纯更耗油。

  {1 z; F$ [& A另外原车传动非常好。提速非常快。不 ...

$ }% f" J9 D7 A% s, S5 J. d可能你感觉不出来吧，油耗有没有区别我不知道，但是既然油耗有区别，那么两种模式的出力肯定不一样了。

董大大

破风中年男子 发表于 2018-8-8 21:36
我也感觉经济模式油门响应好一些

嗯，我觉得转速上的轻巧，反应来的快些。

董大大

前程 发表于 2018-8-8 19:35
- C- p" `0 q$ Z( [* h3 j是有区别的。

2 N  N" x! c2 Q, C% m哈哈，我也是这么觉得。

董大大

大眼镜 发表于 2018-8-9 18:01
3 _8 K1 ]+ \" L8 A8 T& [4 V目前没觉得。大力出奇迹。在前减震更换前，其他感受可以忽略。
9 A0 z( {/ x$ j3 O- H现在前后震动反馈不一样。因为我没换前减 ...

4 P. L+ i& a  D' C# X看来大家更关注减震，我只想说这车减震和组装电摩的减震一个水平，有时候过坑我手把都跟着跳。

董大大

大眼镜 发表于 2018-8-10 07:42
! k% w& @5 {% n, s. G哈哈。确实。不知道前减震弹簧有没有改装的。

; O9 C( r. @. I5 Q0 X有换油的车友，说效果不错

董大大

松江小胖子 发表于 2018-8-10 10:46
  A0 g$ T7 ]0 P$ d假如
/ I! B# N+ {5 \/ V0 Z1 d
* }8 [7 z& G3 q7 i8 i有一天
( v, g* m+ |/ @6 z

$ `) @2 M* m$ }! y7 C! Z这是机器人回复吗？

董大大

davidzjm 发表于 2018-8-11 11:17
0 U3 I$ N% _/ U( `7 u8 n8 K; o; v; Y, x个人开了3500公里，切换下来也没区别

5 H, N# G! z* W9 z# ], n- @0 z哈哈，估计车不一样