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从去年8月底订车到今年拿到车·我算是买的早却骑的迟的人。其中有遗憾也有兴奋。
4 ^: i4 R2 l# P! x0 i 故事的开始是,13年6月无意中从台湾的小恶魔机车同好会上看到X10的介绍后,再到香港的铁骑网志上反复查阅各类X10的测评。两个月的研究后开始踏上接她回家的路。
% `8 T: @5 J3 ~2 m0 |) |& G" O 车到家有一段日子了·一直也没有时间写点总结,坛子里也有车友要求我写一下对这车的感受,毕竟这是个新玩意儿,很多人想买却不知道能不能买。
! X' o1 Q9 {% a. i# K3 ` 今天就献丑了,其实论坛里也不是我一个有X10,如有不对,望同好指正。
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7 i% L7 z& Y2 J! e1 x) q( C" P" q3 { 只是一些个人感受。首先想买这车要有一个基本的思想认识,这是个踏板,不要用什么GP级羊,战斗羊各类凶猛的披着羊皮的怪兽来和她比。
. ]. Y2 c. M% S5 F* ]想战斗,骑跑车。都玩羊了,说明心已经定了。不是她不行,是她的定位不同,这是一个艺术品羊,也许这么说夸张了,那至少她是一只优雅的羊,一台科技羊。如果购买者的思想是想要一台骑着舒心,看着悦己,偶尔还能给朋友车友展示一下一些小科技的,那您可以选她。
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: I* W, [+ R2 j: ^7 N, E X10标配ABS,前后智能分力联动刹车。骑着很放心,不管什么速度正常行驶中刹车无忧。(爆表的人请不要考虑刹车,这是羊)
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标配ASR,后轮防打滑自动循迹系统。路遇湿滑或细泥沙ASR介入及时,灯闪。瞬间切断供油防止后轮打滑空转,后轮循前轮轨迹行走。离开此路面恢复供油,灯灭(此过程我们只能通过灯来判断,系统工作只在一瞬间,灯也就亮那一瞬间,我们感觉不到,唯一的感觉就是应该侧翻的我没翻)
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492CC单杠机,起步抖,抖到什么程度?感觉?手握两根振动棒,胯下就是按摩椅。35码后抖动明显减小,45码后完全不抖。(抖,不要有负担,骑个自动挡的车500的级别,0到60您也就是一两秒,抖一秒怕什么,上厕所您还抖三秒呢)。140码开始才是单缸机震动弱点暴露的时候,轻微抖动·能忍受,羊都骑到140了。想再快就得换虎了。(这里不是凯旋的广告)150码给油仍然有爆发力。不拖拉。从40到140提速快,车稳。
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真皮座椅坐姿舒适,后乘宽大更舒适。座桶下可放一个全盔(或揭面盔)加一个3/4盔(必须按照说明书图例的位置放才能合理放进去并可利用剩余空间)整体线条非常优美,设计师有良好的美学和空气动力学功底(参见X10广告视频)
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* D3 a9 o5 s2 b% h: O! y$ g" w! | 小脚撑落撑自动锁后轮这个功能代替了TMAX上的手刹。但是坡度大的地方还是不太安全(锁不住,建议撑大撑,力点设计很合理,一踩就立)灯光优美视线很好。
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0 q% m A5 h ?' f! _% S" | 声音??? 声音。。。。。。。。。。。。。。拖拉机。。。。。。哈哈哈
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, X! D9 L- I% C1 l$ ]! j 总结:一个优雅的女神级少妇,只要你会玩她。8 P- |) K( u3 a5 ^3 o6 n
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/ \( L) w# X8 K4 S 有这车的朋友不知道你们有没有出现1000公里提示保养的小扳手图标。如果有,如果按其他比亚乔、吉雷拉车型消除方法还没消掉。按下面的步奏消(感谢小熊猫MP3 大哥)
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! V, J& O+ z) _& `$ N2 f9 n* L, i 1、钥匙门关闭(显示屏关机状态)2、按住显示屏右下方SET键不要松手(一直别松。操作后面步奏你也别松)3、另一只手打开钥匙门(显示屏亮,小扳手闪烁跳动,这时按着SET键的手还应该按在上面,切记别松,当显示屏亮后扳手跳动三秒后会自动消失,这时再把你的手从SET键上松开。)1 z# k% a' B7 B: g! [: b4 t( y
4、关钥匙再开钥匙(显示屏上应该就没有扳手了)
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