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[故障探讨] 给油门没反应了,速度自己降速到40 加大油门车就发闷

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楼主
发表于 2013-7-29 12:50:38 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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    我车是淑女100     今天外面太阳很大 室外温度大概40多度..我在一条长38公里的二环线小高速公路上一直60 70  交替跑了大约20几公里的路程车子开始感觉给油门没反应了,速度自己降速到40   加大油门车就发闷.但是慢慢的跑可以一直跑.我停了几分钟又恢复正常,跑了1公里又开始发闷,后来我在一个阴凉的桥下停了10分钟,一切就恢复正常跑完了剩下的10多公里路程,,请问这是什么情况,以前也有过几次这种问题.是不是天气太热温度太高,高速巡航导致发动机温度过高?或者化油器温度过高导致雾化不好?
沙发
发表于 2013-7-29 12:57:20 | 只看该作者
感觉问题可能是火花塞
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地板
 楼主| 发表于 2013-7-29 13:06:23 | 只看该作者

" r) u1 `  z& ]火花塞3000公里之前换的一个新的...我也怀疑过时火花塞,,但是车一直可以着车 也可以跑 只是偶尔长时间高速行驶会这样..
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4#
发表于 2013-7-29 13:09:31 | 只看该作者
怪物史莱特 发表于 2013-7-29 13:06 . ^0 X: @; w& V" b) c+ J/ \. @
火花塞3000公里之前换的一个新的...我也怀疑过时火花塞,,但是车一直可以着车 也可以跑 只是偶尔长时间高速 ...
4 _; c# Q( h5 W* q2 f8 c
这和着车与否无关。/ @4 X$ h1 v/ T$ _" B* k; }1 U
4 r+ W4 m5 I; s& Y
如果火花塞的热值不对,就会可能导致高温天火花塞过热,就是这种感觉。
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5#
发表于 2013-7-29 13:18:44 | 只看该作者
本帖最后由 cocoegg 于 2013-7-29 13:20 编辑
* Q8 i( ?' k  U( C4 `1 C1 w4 i2 B8 `. b* b
我也只是推测,因为你可以用排除法来界定故障的大致范围:0 j5 z8 ]0 Z" W5 t

- x( H6 C  w" _' W) P首先,这种情况一定是过热导致的,而且出现在高温天。9 T* |3 n2 U7 s( R

4 L* b! K( N' V: o2 p" H那么可以排除化油器的问题,传动的问题也可以排除,和机油等都无关。) s1 G: r1 R2 c- L% j/ `9 \* |" `

  V1 r" P5 N; U4 z2 o  |/ h, s1 H  a点火系统出现问题的可能性最大,火花塞/点火线/点火器。2 H) _) l; e, @+ g- @+ J

  P/ D2 e% E. ?9 d3 f( Z' [点火线有绝缘包裹,只要不融化,问题不大。
- T" y3 `: m+ {+ N; k
6 q4 n9 P( a1 D8 w点火器出现问题往往会持续,并且会持续无力,而且点火器是密封的。3 C4 b' c1 o/ U( A/ m6 h  t) H% I

6 N) L6 f6 `1 W  k: A0 [/ ~火花塞的可能性相对高,你如果换过火嘴,是否是铂金或铱金的?点火帽有安上么?7 G/ w2 `* ~) t# t' d
6 m; {3 @& h# l8 b( H9 Z8 w( d
高热后,有可能导致接触不良。9 R& V5 S" [' A4 I' i0 {
/ ^4 k- A0 _% E  x  s4 p
或者,就是火花塞本身的问题,或者热值不对。
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6#
 楼主| 发表于 2013-7-29 15:30:59 | 只看该作者
cocoegg 发表于 2013-7-29 13:18 % |+ w  G/ r! a  `2 N8 M
我也只是推测,因为你可以用排除法来界定故障的大致范围:
# m9 h3 o* j% D/ _6 j- A8 g- @6 {  B" u5 Z, ]* ]
首先,这种情况一定是过热导致的,而且出现在 ...

* e/ k6 q1 d; s/ X& S  g) ]( N恩 我改天全面检查一下,,火花塞换的原厂的火花塞呢!!
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7#
发表于 2013-7-29 20:53:15 | 只看该作者
话说30度的天气我带人连着跑了五六个小时没出现这种情况,火花塞换的IU24的
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8#
发表于 2013-7-30 18:35:06 | 只看该作者
你把油箱盖子打开,晃晃车,试试。感觉99%会解决
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9#
 楼主| 发表于 2013-7-31 08:48:10 | 只看该作者
evanerv 发表于 2013-7-30 18:35
7 F# L" v' Q$ H0 B3 c% b. }你把油箱盖子打开,晃晃车,试试。感觉99%会解决

1 U1 N  i6 O: i0 V% o! N难道是油箱开关??但是就是高速高温之后偶尔才会这样呢!!
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10#
发表于 2013-7-31 10:46:06 | 只看该作者
本帖最后由 lizheng800 于 2013-7-31 10:56 编辑 # ^: B5 Q4 D) o! E; y3 h8 e
cocoegg 发表于 2013-7-29 13:18
$ E) f9 U0 o' M% ^0 N: x我也只是推测,因为你可以用排除法来界定故障的大致范围:
! Z8 w$ }2 l( {3 r8 Z- g1 `( ?# O7 _2 y. n4 y) v
首先,这种情况一定是过热导致的,而且出现在 ...

4 M* z# i. l( o2 @, v
' a* Z" o6 C) s' f" }+ Q: v- y"点火器出现问题往往会持续,并且会持续无力,而且点火器是密封的。"0 |4 y6 C4 T* u6 }$ N; n) o2 `+ q

, @% W' g: m- D' M7 H其实不然。我以前回复过类似的帖子,CDI的故障最讨厌,就是因为谁也不会想到封装这么好的元器件会有故障!还是我96年的早已作古的老凌鹰,20000KM的时候就开始发现着车20分钟以后,怠速正常的前提下自己会自动熄火。休息20分钟后,又正常了。以至于到后期,跟车时发现起步时后面突然冒一股纯黑烟,这才感觉一定是出大问题了。5 Q$ b1 [0 L$ d: X: `1 R4 o9 h- Z

- @  V8 _" T8 }3 g8 `8 f想当年凌鹰是接近3W的车子,日本TK化油器,新电元的CDI,整流器和大线圈,连闪光器都还是DENSO原装的,难道2W公里就能坏?但事实是就是CDI坏了!!5 t0 {4 Y$ g" |1 @2 ]5 c
$ z$ u; k0 T  J) ]2 C' j5 i9 L8 @; N
多句嘴,越是性能好的车子,电器件越是爱坏!单就这点来说,小鬼子HONDA在日系摩托里,各方面寿命没得挑。( w' X- w7 R% W9 V6 l
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11#
发表于 2013-7-31 12:58:05 | 只看该作者
过路!
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12#
发表于 2013-7-31 13:11:10 | 只看该作者
lizheng800 发表于 2013-7-31 10:46
' i; [- F! |: x% _2 L4 B! C/ B"点火器出现问题往往会持续,并且会持续无力,而且点火器是密封的。"1 f8 A3 b! r9 N
6 g6 B7 x- t! V, R! h
其实不然。我以前回复过类似的 ...
" t, ]" u1 [, J3 X. H& J0 }
我的黑金刚换过4个点火器,2个黄的,2个黑的。% Y- [; q) h4 h5 ~# ~, M
' j  L( P1 t" Q( p% c( P2 S
但,我想给他一些比较有针对性的建议,实际排除火花塞后,就是点火器了。
. W! Y  ~1 v8 U& e- i! q
9 j+ W. C7 f3 Z" r4 I$ }  _( |
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13#
 楼主| 发表于 2013-7-31 14:38:08 | 只看该作者
cocoegg 发表于 2013-7-31 13:11
6 o2 n' Q- J: s7 X' g$ D; P0 |我的黑金刚换过4个点火器,2个黄的,2个黑的。5 Z, d# y* x7 {/ R

7 ^9 K$ |! D% X* A+ _9 g1 S, P但,我想给他一些比较有针对性的建议,实际排除火花塞后 ...

; L$ D) K; C  C: S1 d4 i在问版主一个问题    缸头上有个出气管 连接到空滤  这个是废气管吗?  昨天拆开发现脱落了  这个如果不插上会怎么样?
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14#
 楼主| 发表于 2013-7-31 14:41:15 | 只看该作者
lizheng800 发表于 2013-7-31 10:46 * }+ {8 r& E) x& d' k  _
"点火器出现问题往往会持续,并且会持续无力,而且点火器是密封的。"
* D) ~* j: d! L2 C9 x- q! Y, u
. P3 B9 \: e5 p0 k" B; J  X. |( g其实不然。我以前回复过类似的 ...

. Z$ c0 E" x" m: {0 p" B那我需要换个点火器就好了是吗?这个状况出现的次数不都 ,,,就是高速行驶20公里左右   偶尔会出现    到现在已经出现了4次了....
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15#
发表于 2013-7-31 15:30:28 | 只看该作者
怪物史莱特 发表于 2013-7-31 14:41
# G  k3 M8 `: r0 N# m  ~那我需要换个点火器就好了是吗?这个状况出现的次数不都 ,,,就是高速行驶20公里左右   偶尔会出现    到现 ...
) {+ \& q2 k2 m' }
看个人资金状况和社会关系了。朋友多的可以借一个先换上跑跑试试,如果资金十分宽裕的话直接买个新的自己换上试试.2 y" c/ e+ w& f

* O! ?4 V0 y  o( O* z我们的建议都是建设性的,由于接触不到实车,所有意见仅供参考。5 q( L; P) T8 o- O3 x- }; X" u0 e

, [) N1 P4 S& u廊坊科森的东西,以前很多厂家都用,特别是北方的轻骑集团和轻骑铃木系列车型的电器件. 但是近年来,连新大洲本田都用纯国产的HCE或者三信的东西了。
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