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轮胎的基本知识!!
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轮胎的基本知识:
6 [+ a2 w7 D2 C' |6 N" J轮胎外壁---隐藏的密码 " ~0 X( |7 @& Y6 P0 F
- I$ C2 }+ ~3 C! \当你的车子要更换新轮胎,
' L; l3 j7 _7 a# D/ R# [, K你是不是完全听任轮胎行或汽车公司业代的摆布? 4 n Z5 L/ O v+ o2 ?8 w% h
其实,在每一条轮胎上,都暗藏一些密码和玄机, & |" q4 |( v9 M8 D' D4 j. Y0 k* b
稍微花一点心思,了解那些数字或符号的意义, / B5 y$ C, F s
多长一些见识,至少不会完全被人控制。 # R. U( c1 o2 N5 S! F6 J# X
轮胎外侧的胎壁上,仔细看,一定有一排数字, ! e- r4 Q& D) }3 L" @% v1 [
我们举个例来说:「205/55R15/60/H 」,
: R8 p+ s1 x# V3 N; T! }\"205\" 指的是轮胎宽度,
& ?3 [6 t j* Z$ C; ] f' Y; [\"55\" 指的是轮胎扁平比,
2 {) o" }2 X1 N" {* R/ `\"R\" 是指这条胎的内层为辐射胎制造方式,
0 t, q( W, I5 o1 c1 w! X\"15\" 指的是轮胎内径或是轮圈的直径,
: y) y! H' @ c: x0 x, n' c\"60\" 是指轮胎的承重限制, ' ?8 S- M" r" b2 S; b: B
\"H\" 是指轮胎的安全速度限制。
6 e) h* F8 i1 K这些数字符号, * ]' Z0 Y. B4 `! W
多半是为轮胎商之间交易订货或是维修厂更换轮胎识别之用, ; d( x( p4 Z4 _# I
对一般消费者来说,可能难解其意,不过搞懂其中几个符号数字, 3 e$ T" \) E! F- [: {& |
对你下回买轮胎或换新胎,会有一些帮助。 $ f) a7 x! M+ U6 x2 Z/ `! [$ v
3 {3 g5 \$ k. p( O1 q扁平比:
# g. |( }! x. @( D* y$ R, `/ S你必须知道的是扁平比和轮胎的安全速度限制, 9 _6 D) L9 u+ e3 ]8 ~# M8 F6 J
所谓扁平比,是以轮胎的宽度除以轮胎高度所得到的数值,
$ r$ @- [; p& T$ D0 @一般来说,扁平比愈大的,轮胎就愈舒适,也就是轮胎愈高的, 6 ~ R7 |; X! F# L% S
就愈舒适。一般人使用的轮胎扁平比,多半为 65 或 75, : ^, ^' ?1 x1 t5 R9 g t, f
特别讲究舒适性的,则可以换为 85 的扁平比,
$ W& ]2 @6 ^: Y4 X7 q: X/ a+ K" S那些只要抓地性能的超级玩家,则会选55的扁平比。 - A. w+ Z! t; p
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安全速限:
2 ^! i6 v8 d7 o+ X, _! }依照国际标准组识的标准,共有 F 到 ZR 等16个等级, 1 {" v1 L2 {! z6 ?2 Z; D, a3 Y1 G8 s
F 的安全速度是80公里/小时,ZR 则为 240 公里/小时以上。
- b9 e. j! @# I当然,安全速限愈高的,轮胎性能愈好,但价格也贵很多。
+ A- t& E3 \* C7 M2 o e5 S9 E/ _所以你要依个人用车习惯和预算,来决定使用哪个等级。 " w% G2 T! N q: \
而普通的轮胎,往往没有这个数字,一些性能胎, 2 }5 K. P/ `3 c- h8 ]: E5 m9 w2 K( W
则会特别标出这个符号。 * T" y+ E$ Y; s; D
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生产地:
8 }. e" j) e( R; z轮胎胎壁上都会标示轮胎制造地,有时候同一个国际知名品牌的轮胎, . I4 |" a O: c
因为生产地不同、使用的橡胶材料也不同,像 P 牌轮胎,
) S" e) o* r/ a. P在巴西和德国生产的,不论性能或价格,差别极大,
# t; H0 X" P* F+ V* C但是消费者有时只认品牌,不知生产地,往往当了 冤大头。 ' ?& a0 R' U0 ]# E1 T
- \ H* c! V* a: W9 U8 R至于轮胎的性能,还要取决于轮胎的胎纹设计,
) {8 J( Z, ]3 i+ P U和轮胎内层使用的各种材料与设计,那是更深奥的学问, ! c% @" i' w8 J! ?! Q! c9 |
消费者可以慢慢从专业刊物上,认识这些特殊的符号与花样。
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轮胎安全速度记号表___(代码VS.安全速限) 6 b1 p/ Y1 T% g7 N a
F 80公里 /小时
; ` ^( m+ _; g9 r$ m1 O4 K) KG 90公里/小时 6 g$ l1 ^# m6 f3 P- g* Q
J 100公里/小时 + g1 I# e; m, X+ N2 ~# d
K 110公里 /小时 0 T9 ?0 x5 A" r2 t1 p7 N0 l
L 120公里 /小时
8 Z1 f0 P2 m d" w# v, lM 130公里 /小时 , ]: i/ r N5 t# ]+ r/ \1 o5 p
N 140公里 /小时
9 n3 d7 Y5 x7 D; c& eP 150公里 /小时 / V! c' V/ U2 P( P" }' k' W8 |
Q 160公里 /小时
0 ] F `* ~2 q3 y& k7 OR 170公里 /小时 6 J) C& t" G- W. U9 a1 d
S 180公里 /小时
8 k; t8 a- x& u3 Z% F0 z3 e6 yT 190公里 /小时
, |1 X k& a1 S$ Y: {$ j/ x" QU 200公里 /小时 ' H4 C8 u; ^3 c
H 210公里 /小时
! K( c }* v, L9 k$ UV 240公里 /小时
+ C7 x3 F: q' n6 Y4 Q- b+ QZR 240公里/小时 以上 - t& o- g) _% T7 j6 @3 | i
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转自眼前一亮于摩托迷 |