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性别保密精华阅读权限10收听听众注册时间2012-8-17最后登录1970-1-1 
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我的RA1是8月17号买的,到现在300公里,第一阶段的磨合完成了,谈谈感受,分享经验!
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想看更多乔友精彩活动,马上注册加入部落吧!您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?★乔友注册☆  , D% N0 e8 K+ y9 \4 O先说我的第一辆摩托,雅马哈国三巧格。一共骑了3000公里,卖掉。这辆车骑的非常顺手,我也非常爱惜。之所以换掉是因为油箱小,不适合跑长途。另一方面是这车太容易丢。
 7 P' R7 k! G- v我曾经发了一个帖子,拿RA1和巧格比,后来明白,确实没有可比性,正如每个人都有自己的性格。( k+ r# T; Y& o: C4 ]8 h
 
 2 w0 ?  W2 W% f/ a0 q我拿RA1的那天,轻轻的加油门,伴随着发动机的轰鸣声,车子冉冉起步,稳稳当当,居然没有抖动,心中窃喜。以前我曾经在摩米论坛里说所有的踏板起步都会抖动,直到我骑上RA1,才发现自己错了,错的那么彻底!/ a0 O+ W' X- ]$ k9 K
 
 9 s9 y/ A9 U/ I/ w; E0 m4 a回头再说巧格,温柔磨合,小油门起步,出现抖动时在200公里的时候,自此之后,抖动就没有消失过。我总结了原因,就是第一辆车,不舍得操,生怕大油门让小巧格呛着。给油门拖泥带水,似走不走,以至于把它贯坏。巧格没磨合好成了我的一个心结,那种心情就像对待第一任女友一样,生怕惹她生气,处处让着她,宁愿委屈自己。可最后,她离开的时候还说你没性格。于是,如何对待第二任女友,一直是我思考的问题。闲话少说,开始磨合。) Z* J# T0 o% o9 h% w
 1、虽然比亚乔没有强调暖车,但是还是要花个1分钟时间,让齿轮充分的润滑。
 + M/ u" z: n8 G3 N1 o& G2、起步加油门的时候,不要太软绵绵,也不要太猛,说走就走,干净利落。摩托车控制油门的原则就是,慢加慢放,不可太生猛。
 " N: w" X( V& M0 d0 c% f3、根据气缸的行程,建议是从高速往低速磨合。说明下,我这边路况比较好,有空旷的道路给我拉高速。我是先拉80--100,先把车速提上来,从80码开始慢慢往100拉,等到了100,放下来,等降到80码,再往上拉,不断的这样拉,直到完成100公里。这里说明下,为什么有经验的人去跑个小长途磨合,就是这个道理。注意的是,不是一直保持高速,是不断的拉上去,降下来,再拉上去。切记!!!@
 4 w$ H! z3 v; N2 S# r1 q4、然后以同样的方式,拉60到80,持续100公里。
 / f# H" N7 G& j6 x6 t7 D4 w* m5、再然后就是40--60,100公里,* e! o* {; t3 [1 _7 x( t9 L) [
 6、然后是0--到40,这段时间可以在市区完成。+ \2 ]: m+ B1 W$ n8 s
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 第一阶段的磨合结束后,赶紧去换机油,连同滤网一块清洗或换掉。这个时候,车已经有很强的可塑性了,发动机的缸体已经被激活了。
 / K  l3 ^3 g# Z& B第二阶段我会不断的优化,同时会把自己的失误公布出来,供大家参考。请持续关注!" y  |& b* c* A% ~
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