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[故障探讨] 今天入手RA1,说说设计缺陷!

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楼主
发表于 2012-8-18 10:19:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 btvboy 于 2012-8-18 10:20 编辑
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+ E7 }& Q3 d9 C, O* {2 E/ p7 x最早看的RA1,后来买的FLY的飘过
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1、喇叭声音小,FLY也是这样,因为喇叭的位置在车轮后面,车壳里面,据说是为了不吵人,我换了一个蜗牛喇叭8 {- R  P/ u. r% Y; O
2、前灯,据我所知,是远近光分离吧,一边是近光,一边是远光' {% O8 b4 [9 G4 y
3、车子起步太肉,这个有同感,具体原因,我也不懂机械部分,所以不知道,或许是普利珠的问题?
0 D5 T1 h: d$ ?9 r4、仪表板没有液晶时钟,fly都有,那钟也没什么用6 b8 t& I) b1 q, y) U6 e
5、车的线路很混乱,没有认真的设计走线,我是打开我的fly看过,各个部件都有固定位,不知道你说的混乱是什么现象
8 ^! f' a( J4 q  \8 N! L; i2 W6、后面的车牌灯没有用处,发热量还大。车牌灯还是留着吧,难道你不上牌吗?' a  [6 ^3 {* g& r" d
7、钥匙插孔太松,我刚买fly的时候也觉得是,后来知道它是前储物箱的开关,才释怀4 m0 D* X; b% v, \/ k, c* @! @
8、脚踏的地方空间太小,这个是小点,不过你要是坐过光阳的舒跑8,你就会觉得这个真大,舒跑放脚的踏板,成年人的脚都不能直着放下,那也是一款运动踏板,整车比RA1大
4 B% A5 k: @' |. c, m8 _8 ]& m9、坐垫下面是缸头,发热量最大的地方。但是脚踏的地方居然没有散热孔,进不去风,导致坐垫很热。舒适性大打折扣,这个FLY也是如此,设计理念吧?或许改个带散热孔的挡板?4 `- h# z* w0 t4 s; ]4 o5 k
10、坐垫开锁的设计不合理,主流摩托车都是直接在前面钥匙一拧就打开了,RA1还要把钥匙从前面拔下来,才能去开坐垫。这个确实是,之前本来是想买三阳的高手的,就是因为那车前置加油口,一键开启坐垫
8 l7 U- g1 |9 c' y. N: C+ C1 f11、坐垫下面空间太小,居然放不下一个全盔,因为是后置油箱和电瓶的缘故吧. _, L) m( L7 d9 b, e, w* m" `# X
12、前面那个置物箱基本上没啥用,密封不严不说,一插钥匙就打开,搞的每次插钥匙都要轻一点。习惯就好了# D2 Z# B. O* ~" g7 u
13、油耗高,很致命。这个没办法,既然选择了比亚乔,就得 接受他的油耗,我的FLY现在跑了900多公里,油耗是3.7
' M& D1 _: j/ ?2 ^+ w4 o6 ~14、噪音大、很烦人。高转速发动机,起步、低速声音都大,50以上声音会变小,这个很神奇耶
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以上是我这个新手总结的,希望楼主看完后会释怀一些,慢慢体会你的新车,比亚乔RA1,你才刚上路呢。祝你好运哦
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