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150-5e

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发表于 2012-2-18 17:31:52 | 显示全部楼层 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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150-5e的发动机是否有异形燃烧室技术,它与本田的窝燃技术比起来的区别,具体技术能否解释一下,另外这款车的发动机到底是宗申技术还是比亚乔技术,传说宗申追求是这款车的前身,150-5e和追求的发动机是否是同一款?
0 _% I- A6 ]- C! b0 w150-5e的平衡轴到底是内置还是外置,内外有什么区别,去北京风速问,店员说是外置的。
# M+ n- O  h; H; p; V$ Q! r4 Y车子的前减震是拓普的,有网友的踏板漏油是怎么回事,这品牌的减震质量是否过应,还踏版的设计问题?  k) F0 |- Q- r, z+ _- H5 e
; R$ \* Q8 ?8 M. y8 |7 y. |9 P

6 J6 Z! f9 W( h4 K4 D" n: u( M5 ~150-5e的发动机型号到底是CBB150还是ZS162FMJ-3还是PRZ150
* A- p* c% J0 v( G" F7 }* ^4 U  p+ b

# n& Z! y9 e" m: W! J+ c5 Y  \1 DPRZ150平衡轴国三发动机的优点   * s+ l& V6 e" U
1、异形燃烧室  
1 n8 {- R7 u2 I9 q- q     增加涡轮燃烧更充分,结合国三京滨化油器,省油节能环保。  
/ T9 A" ~4 y- W; |: V1 N2、动态平衡轴  
0 ^9 a. ~. E' ^2 }# H" c     曲轴内曲轴箱前方增加一轴来配重,以平衡转动的轴来减少发动机对车体产生的震    ! E& t: w* V$ q+ `# H) g( z* `
     动,让你独享平稳操控之感。  
+ \6 F/ ~9 G- Z; C# j3、缸头T型通风道  
8 t" A7 f4 `  W; p, a+ G8 @     强冷杠头及火花塞,缸头部位零部件温度较普通缸头降低20度,零件热膨胀小,减   . X# l7 Q$ ?) ~: V
     少磨损‘延长发动机少用寿命。  
6 ~/ q* m, G! \  r' J. `4、加大加长散热片  
8 }) a. h% f# \/ r     散热效果更好,使得缸头缸体在设计温度条件下作业延长发动机寿命。  
. Q! ^( Z, v1 o* m5、钢制汽缸床  
0 M& i& }7 V6 I: g: D% K- K) _     密封性更好;多次拆卸不变形,减少维修成本(传统石棉床易变形);热量传递较   / [8 L: d* F5 o# F7 e
     石棉床快,利于热量集中部位零部件的散热,使其设计温度条件下作业延长发动机   2 m8 O8 L& L& Y% N) F
     寿命。  
! F4 U8 A  F$ G2 Y" q6、上摇臂支座  
; A; ~3 \$ _5 _8 F3 I, l     铸钢工艺成型,同时使用 铝合金推杆   ,保证运动件在不同角度、不同   + P0 R+ |  z1 I# q( z- T
     时刻、相互间接触均匀,点火正时,减小杠头部位件的噪声。   , {- h+ e, k4 t& [
7、平顶活塞  
( F) c& E' O+ ~) r2 R) l     搞瞬间引爆冲击的能力较普通活塞强,动力传递平稳且损失小。  ' x" V' b5 _) M9 Y' X+ i5 g
以上评述是否准确
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