fly 国三 通往碳罐的负压管的问题！！

jing8500

看了前程哥的帖子
我把那个通往碳罐的负压管堵死了，发动车后，后车轮飞速转比没堵之前转的快多了，车身晃动也比以前大了，这是怎么回事，怠平稳后我就灭火了，灭车后，在启动，还是转的挺快。。。。转的比以前疯！！！现在心里现在没底，堵了的朋友冬天是否也是这个样子。。。刚才下车拿东西支起大撑，然后回来把大撑踢了，后轮依然再转，差点把前面停着的车给顶了。。。
; T* b! R( Q# Z2 \+ ]怎么回事呢，是否是电子风门老工作？？！

5 o5 m9 ]3 K: Q4 H$ F9 d' y# v                               
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借助 前程帖子里的原图，效果如图

前程

你的问题和堵管子无关。
- F5 X1 H$ I( s; `9 T  H7 Y& x加浓转速高，这个是加浓阀控制的。要么就是你的车怠速高。
& b7 P) ~3 o) F+ z; p& j( N' p+ Y在热车状态下从新调整一下怠速。

chtq

帮顶帮顶帮顶

jing8500

前程 发表于 2012-2-2 17:23

2 i  p9 Q" G% b8 I                               
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你的问题和堵管子无关。
  n, x! N, `) G6 d加浓转速高，这个是加浓阀控制的。要么就是你的车怠速高。
4 R2 |, W) ~4 f" Z# P' s1 |- {& Z在热车状态下从新调整 ...

$ D8 h& ^9 u3 o/ Y往左面拧是调低是吗？？

jing8500

前程 发表于 2012-2-2 17:23

% y) K, q/ o8 v, w# O                               
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: o. W, O+ m5 S  U你的问题和堵管子无关。
加浓转速高，这个是加浓阀控制的。要么就是你的车怠速高。
在热车状态下从新调整 ...

往那边拧是调低了？？