爱炫求解——RA1原厂混合比位置？

爱炫比亚乔 · 发表于 2009-6-1 22:57:19

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我的混合比调了好多次了，感觉像上瘾了一样，前程帮调整过后好像又被什么人动过，具体记不大清楚了，这几天感觉怠速不是很稳，排气老是扑扑扑，扑扑扑，扑扑扑；不像以前一直都是连贯的扑扑扑扑扑扑。。。
今天调整了怠速，感觉效果不大，想重新好好调整一下混合比（刚又看了狗剩发的关于调混合比的帖子）。
问一下前程等几位老伙计，RA1的混合比出厂设置估计会在拧到底后往后回多少圈的位置上？（顺面问一下是顺时针拧到底还是逆时针拧到底？以前看过前程发的帖子的，记不大清了。。。

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狗剩 · 发表于 2009-6-1 23:09:51

位置不重要啊。关键是拔了负压管是马上熄火，还是在3-8秒内熄火，或者大于8秒熄火。。

你这种怠速不稳和我一样，我也是没动过车子自己就变了，可以逆时针调一个小时看看。多半是混合比稀了

爱炫比亚乔 · 发表于 2009-6-1 23:21:34

引用第1楼狗剩于2009-06-01 23:09发表的:2 M* _2 o& k0 M1 V! l0 \+ L
位置不重要啊。关键是拔了负压管是马上熄火，还是在3-8秒内熄火，或者大于8秒熄火。。7 Y/ r, ^+ o/ \8 t. ~. D" `; }
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你这种怠速不稳和我一样，我也是没动过车子自己就变了，可以逆时针调一个小时看看。多半是混合比稀了

前程帮我调过的，当时很正常（拔掉管子，好几秒之后才熄火。），后来我鬼使神差的给人动过了又。。。
你让我自己琢磨我信心有些不足啊，呵呵；按你说的而且还要调1个小时。。。。。。

cy915 · 发表于 2009-6-1 23:22:31

剩剩正解！

爱炫比亚乔 · 发表于 2009-6-1 23:27:32

引用第1楼狗剩于2009-06-01 23:09发表的:
7 {, c. b6 t5 {1 V' j位置不重要啊。关键是拔了负压管是马上熄火，还是在3-8秒内熄火，或者大于8秒熄火。。5 `3 r) A7 K+ S* T& u

# z3 `) k0 [+ y3 ^* x6 r你这种怠速不稳和我一样，我也是没动过车子自己就变了，可以逆时针调一个小时看看。多半是混合比稀了

狗剩：也就是说先顺时针调到底，再逆时针慢慢的调整？~~~

cruyff-14 · 发表于 2009-6-1 23:33:32

据我理解他说的一个小时指的是旋转的角度

前程 · 发表于 2009-6-1 23:40:53

我上次给你调过后，又有人动过了吗？还是你自己感觉的．
如果没人动过，就别在乱想了．
上次给你调的位置在，拧到底回一圈半再加上四分之一圈．

爱炫比亚乔 · 发表于 2009-6-2 00:05:00

引用第6楼前程于2009-06-01 23:40发表的:
7 F9 e# a/ d; ?' s. l我上次给你调过后，又有人动过了吗？还是你自己感觉的．
$ S! C2 i3 p) w! y; v3 d如果没人动过，就别在乱想了．
8 U( G, A# h* z; `' Z3 T上次给你调的位置在，拧到底回一圈半再加上四分之一圈．

得到经验值了！

谢前程~~~~

虫子fly50 · 发表于 2009-6-2 07:41:17

关于混合比有几点疑问！
首先，为什么很多国内品牌甚至山寨车都无需动出厂时候的混合比。
比亚乔车子到底是出厂时候技术员没有调试好，还是这个车子原本就问题多，需要靠调节混合比解决。

chtq · 发表于 2009-6-2 08:29:47

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