RA1成功改装Malossi 187cc套缸！欧耶~~~~

zhaozhi

问题比较多！1原装改装都是配合4气门的，2点火系统 3冷却方式4传动必须换，传动的大小弹簧都是有转数详细规定的，这些东西原装都是按照125设计的。这也是很多朋友在改150后极限速度并没有提高的原因，还有点火器我的车就是原装200CC的中缸也是187的，用RA1的点火器极限速度也就90多，原装的可以到130，还有就是带速问题，非常不稳定，后来查了大量的点火器资料，最后明白了，点火器都是有自己的点火曲线的，点火曲线都是按照发动机和传动的构造，厂家做了大量的测试得到的结果，点火角度提前和拖后都影响很多性能的。还有我也不建议单独换88的主量孔解决问题，主量孔只是在原来发动机和传动不做很大的情况下做相应的调整而已了，125CC和189CC相差的实在是太远了，如果只是换主量孔就解决问题了，那么我是否可以考虑把48CC的直接上125CC的主量孔就解决问题？答案是肯定不行的！还有就是进气的问题，进气解决不好，混合比是不可能理想的，就非常简单的一个海绵问题就困扰了我好几个月，我做了大量的实验，详情是经验结果，LZ见我的帖子（03年吉雷拉200全部更换配件完毕！）http://www.piaggioclub.net/forum ... &extra=page%3D2