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[骑乘感受] 国四FLY150,CBS版,6000公里吐槽,另外挂二手车

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发表于 2020-9-28 10:59:17 | 显示全部楼层 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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坐标北京,2020年1月上牌,到2020年9月,5700公里。第一辆摩托车,今天早上又打不着火了。上班迟到。给大家分享下骑行感受(吐槽)吧。
5 G. |0 G  d$ O# F3 l: H3 |& s% T- s5 o$ k) P" q! b3 z9 |
先说优点:
+ P- }' Q4 I- \  j7 H; T动力足,高速稳,用料厚实
4 N( S0 m9 @0 J0 b2 f
$ ?3 L4 R3 @  t7 q2 Z: S$ U, e2 d再说缺点:
5 L, J* x9 l6 ~! ]1. 油耗高,目前百公里3个油左右
4 d' P. J5 i6 n2. 座位高,个子矮没办法/ b2 S0 |  I( ]4 K
3. 车灯蜡烛
6 h* a& f+ v7 s5 G  X4. 反光镜视角不行,容易松动
, k- [  d& t" o8 ]1 `5. 故障多,由于疫情原因,从买车到现在实际也就骑了半年,主要是上下班通勤。无磕碰,无摔车。这半年给遇到5次打不着车的情况,前两次是发动机里明明还有1L以上的油,打不着车。打电话问车行,车行的意思是不能等灯亮了再去加油。。。WTF?那要油表灯有什么用?这车油表不准是真的,但是我推到加油站加满只能加5L,证明邮箱里至少还有1.5L,这个问题导致我推了两次车去加油站,之后每次不等油表灯量就去加油。, {: G2 P$ n) I+ P5 u  H; u
     这样骑了没俩月,又遇到了新问题,发动机故障灯熄火后常亮,然后就开始打不着车,按打火键压根没反应,推到车行。车行一顿检测,毛都没检测出来,说叫厂家的人来看看,厂家的人来看了以后当时故障灯是不亮了。我骑回家以后第二天早上故障灯再次亮起,又打不着火了。推到车行,车行的师傅把仪表盘拆下来一顿插拔,无果,又一顿插拔,好了。灯灭了,打火也没问题了。算修好了?我问车行师傅什么原因,车行师傅说他也不清楚。。。之后安稳骑了两三个月,今天早上又是同样的问题,发动机故障灯长亮,无法启动。
: P* c, j( F8 _2 e5 [说实话我心态崩了。要卖车了。当初信了车行老板的话,这车耐操,30万公里无大修。6 W# `( C, R  y1 N
等车修好了换车,各位看官看看我这车能卖多少?2020年1月上牌,不到6000公里,无摔车,无剐蹭,带夏德尾箱,带导航支架,带GPS(到21年1月),私户,蓝色。/ h9 f  s6 _; b3 L- F& s3 Z; u
以后不会再碰比亚乔和宗申。
& }( r. h5 I! C! V0 D
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