比亚乔beverly300国内首提

yg20130619

不要凭空想像，实践是检验真理的唯一标准，我可以很负责任的说；xmax从起步开始就比bv350快，雅马哈的发动机技术确实比比亚乔的好很多，不论从动力，油耗，震动都比比亚乔好，两车高速稳定性差不多，油耗在暴力驾驶情况下，xmax3.2左右，bv350在4.2左右，刹车差别也很大，比亚乔的刹车都很棉，xmax一根指头就够力了，还有点用不惯，有的人还去改对4，理解不到，但abs bv350要好些，bv是抱死就开始点击，xmax抱死后第一次释放时间偏长有点像gts300那种感觉，震动；bv偏大，手把，脚踏都震，比gts震动还大。动力；bv起步偏弱60码开始发力，平路表显150不到，下坡能冲到表显160断油，GPS150。xmax起步就开始发力，表显150，微上坡。其实两车跑起来差不多，xmax胜在起步，距离就是起步阶段拉开的，像gts和xmax跑，起步就吃不到灰了，排量差不多，动力差很多而且xmax油耗还低，注意是转速低，xm5千5一百码，8千多点150，我都很惊叹这台发动机，转速这么低还有力，座桶空间xm很大，放两个头盔还有空间，bv的看着大，其实还不如埋地雷，配置方面xm仪表功能多些，无钥匙启动很方便，灯光两车都不好，xm原车LED也不怎么照路，bv换两颗LED效果好很多。做工xm好，bv的内侧板质感像国产的，骑乘姿势我个人习惯bv，车虽然大，但还是小踏板的骑乘姿势，xm就是大船的姿势，我骑不惯。两车轴距都较长，不太适合堵车路段穿插，续航xm多80到100左右，大家也不要迷信什么湿式离合，我1万不到就换片子了，350机头感觉没300的赖糙，1万以后机噪变大，车无完车，我不讲什么情怀，觉得哪个好骑骑哪个，但我个人觉得这个价位买bv300不明智，bv350还有点动力优势，bv300有什么？不如便宜几万买srmax，同样的动力还有彩屏大油箱。随便说一句，宝马c400跑不过bv350和xmax。