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本帖最后由 龍丼茶 于 2017-9-23 21:52 编辑 - u! y+ o; I. {1 }% d! A3 _7 |$ N9 p
2 X" Z; `, A! v大前天和老板说我要买黑色的vespa Primavera,结果前天一大早就电话给我说车到了,接到电话还一愣一愣的,立马翘班打车到店里,刷卡提车,然后上牌,一个上午搞定,接下来上班也没心情了,在办公室里淘货架、反光镜、刹车......今天前货架和反光镜到了,迫不及待的装上,前货架和反光镜质量很好,都附有说明书,原厂的反光镜是亮银短脚的,不是很喜欢,喜欢黑色的,而现在的vespa Primavera反光镜左边的镜子螺口是反牙的,到网上淘了很久都没淘到长脚的反牙的左镜,只淘到一副短脚的黑色反牙的,没办法,咬牙拍下,今天拿到货一看,质量很不错,比原厂的质量要好很多,就装上了;前货架上下有二个螺孔预留,下边螺孔按说明书上要求在前面板领带上开个孔,没舍得,就只装了上面的螺丝,附件很齐全,安装也很方便,只要把领带处的铭牌卸下,就可以直接安装,装上去后,我的小v精神多了,前脸不再那么单调了,虽然只有一个螺丝固定,但用手用力的摇了摇,很稳当;后扶手还没有到,准备也换成黑色的,前刹车也准备换,淘宝上有台湾品牌的frando对四活塞卡钳,直上的,但不知道装上去后,abs有没有影响,有换装该品牌的v友麻烦告知下本人,不胜感谢!!!
: t7 K! B9 l* J* b1 \8 U. ~9 L* P说下骑行感受$ x2 B; d9 ^, G- K
1.外观,一句话:没得说,关于我选的黑色,那就要看个人喜好了;
; Q5 J. s* e3 p) c" l8 v2.坐姿,我身高1.78,车看上去不是很大,但坐上去还是很高的,我双脚刚好全脚掌着地,二腿已经伸直了,我媳妇1.64,双脚只能前脚掌着地。4 q% Q* C4 u. c9 o% I
3.油耗,提车时,店里给我加了一点油,油表显示只有一格,多少不知道,自己去加油站加了44块多的95号油,油加到溢出,多少升由于太兴奋也忘记看了,现在开了89公里,只下去一格,看来i-get引擎还是相对省油的,说明书上油箱是9升,我估计应该没有9升。7 x6 g0 E( @) X* x- c2 }
4.动力,在市区里开,随传随到,超个车还上很轻松的,起步也很快,极速没有跑过,最多到60迈,到底车还是在磨合期,上60迈相当轻松,也很稳当,通勤绝对够了,i-get引擎带来的不只是省油,动力表现上也好于上一代。
& J0 h; h# f$ l5.操控,只能用灵巧来形容,虽然不能和巧格比,但在城区道路上开还是游刃有余,进退自如。; {8 C1 D' E0 a. z' [5 v! d. f
6.空间,坐垫下的马桶虽然比前款要大,但我的3/4盔放进去坐垫还是关不了,真有点无语。& S* a" Y o7 _. d& w2 r6 D
7.制动,刹车很一般,后刹车是毂刹只能说够用,前刹车是单活塞卡钳,带ABS,但效果不是很好,刹车距离有点远,这也是为什么我想换刹车的主要原因,配合后刹车一起用还是觉得刹车距离有点远了,勉强够用而已,等刹车磨开了再看看怎么样。- M- F* x% y2 ^' t
6.避震,坐垫宽大比较舒适,避震适中,基本上过滤掉了路面上的震动,但手上还是可以感受到路感的,这点做得不错,软硬没有去调,随车工具里调节扳手,可以根据自己的需求进行调节。3 | E+ F* d* H$ O. _( d
7.仪表盘,仪表给的信息不是很多,有ABS工作指示、公里、里程、时钟,油量、AB里程等,实时公里显示用的是指针,有公里和英里表示。9 {/ ? b) _+ P+ i6 C e9 K
8.灯光,大灯是卤素光源,长明灯,日行灯是LED灯,集成在转向灯内,转向灯光源也是卤素灯,原厂的光源不是很亮,碰到远光狗,只有俩眼一抹黑,所以我换了飞利浦的LED灯,直上的,带散热座和稳压器,切割线也不错,安装虽然方便,当放到仪表盘下还上比较费力,折腾了很久,装上去后,没有报故障,价格有点贵,近800RBM。
$ \0 q% x. G# V/ Y9 C! I照片拍的不是很多,以后改装完了,再补吧。
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