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[问题求助] 无意间发现这种可调离合器,它的原理是什么呢?

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楼主
发表于 2015-5-18 08:47:31 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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沙发
发表于 2015-5-18 11:04:08 来自手机 | 只看该作者
原理是通过螺丝来调节小弹簧的软、硬来控制离合皮与碗公接合时的转速,弹簧软了就低转起步省油但前段会没力,硬了起步转速高了前段起步有力但会增加油耗。
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地板
 楼主| 发表于 2015-5-18 11:44:41 | 只看该作者
206RC 发表于 2015-5-18 11:04- t) G" A; ^) p# z8 m4 T
原理是通过螺丝来调节小弹簧的软、硬来控制离合皮与碗公接合时的转速,弹簧软了就低转起步省油但前段会没力 ...
! Z9 V) e: [1 ~# E) j, ]& a5 S' g7 R' W
那离合器的大弹簧原理又是什么?
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4#
 楼主| 发表于 2015-5-18 11:47:56 | 只看该作者
Zoe...Zoe 发表于 2015-5-18 11:44
9 L4 t/ G& p4 C% e% r% k4 `那离合器的大弹簧原理又是什么?
4 A- f- Q. V* t5 J/ U
“弹簧软了就低转起步省油但前段会没力,硬了起步转速高了前段起步有力但会增加油耗”这里不是很明白,小弹簧软硬,影响起步转速高低,这里我知道,但是前段为什么会没力就不清楚了!
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5#
发表于 2015-5-18 12:12:03 来自手机 | 只看该作者
今天这么有空来研究离合器。后离合的大弹簧主要作用是在皮带上,夹紧皮带。小弹簧的主要作用是蹄块跟碗公之间的磨擦。小弹簧软了起步很轻,但弹力不足,这样蹄块跟碗公的磨擦力不够所以车子就会出现前段无力。
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6#
发表于 2015-5-18 14:28:55 | 只看该作者
Zoe...Zoe 发表于 2015-5-18 11:47
' k; G2 f) t; a“弹簧软了就低转起步省油但前段会没力,硬了起步转速高了前段起步有力但会增加油耗”这里不是很明白,小 ...
1 c' a& R9 T  ?
因为结合的转速低了 发动机本身就没力气 所以前段就疲软了  
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7#
发表于 2015-5-18 14:31:09 | 只看该作者
Zoe...Zoe 发表于 2015-5-18 11:47: \) T3 M; @3 X: W* m+ r
“弹簧软了就低转起步省油但前段会没力,硬了起步转速高了前段起步有力但会增加油耗”这里不是很明白,小 ...

0 u. U) z0 `, {4 M8 f: P小弹簧硬了 就相当开汽车油门提高到3000转然后放离合器起步一样   耗油 但是猛    软弹簧相当于1500转放离合 温柔起步  这个转速下发动机两肯定不如3000猛 所以 力气小    硬的小弹簧是增强起步弹射感  日常代步不好用的
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8#
 楼主| 发表于 2015-5-18 15:30:51 | 只看该作者
谢谢大家耐心的解答
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9#
发表于 2015-5-19 22:52:20 | 只看该作者
MOTO小子 发表于 2015-5-18 14:31" p  o4 D# ~7 i1 g% Q% |( U8 M8 F4 O
小弹簧硬了 就相当开汽车油门提高到3000转然后放离合器起步一样   耗油 但是猛    软弹簧相当于1500转放 ...
, }5 i* \' P4 N- g* h" N% b0 G
解释的很恰当。
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