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17日4:50时出发,街上几无行人,跑到浦口吃早饭时,人家才刚出摊。真的进入深秋了,带内胆的骑行服也抵挡不住丝丝凉意,换了全指手套继续前行。岳西之前的路朋友已跑过多次,给我做了详细的路书,一路都非常顺畅。FLY要比这前骑的淑女更适合长途,高速的稳定性和对颠簸的处理要强很多,让我更有信心。 . d( A, k S# i O( l
" l k3 M; C2 ~ 一个人摩旅的优点就是可以按照自己的节奏控制车速,这在山区和复杂路段特别重要,也是安全行车的关键,有了之前的摩旅经历,这次通过大别山格外顺利。沿着北纬30度线穿行的G318,是我国最长的国道,她的传奇和沿途的美景永远是摩迷们所追求和向往的,沿线的“性感”路碑记录了太多驴友们的足迹和心情。 * w2 F$ F% b; f. \0 C
6 j3 Y. u8 b* p ^- Z% g- L 下午5点多到罗田,本想沿着G318往武汉黄陂区去,在一丁字路口问一个站在路边的女人应往哪里转,她问我去哪里,我说去武汉,她坚持让我往浠水县走,说她就是武汉人,嫁到罗田来的,他们去武汉都从浠水走,一条大路很好走,G318很难走,而且岔路多,很容易走错。看着天色渐晚,我判断她应该所言不假,而且走夜路如果岔路多确实容易走错,虽然走浠水路程远,但如果好走的话也不会耽误时间,于是就走上了这条让我悔得肠子都青了的S202省道,这路是我这趟旅行走的最差最烂最危险的路,一路大坑星罗棋步,渣土车超多,灰尘铺天盖地,有一段路上全是烂泥和水坑,因天黑没看见冲进水坑,溅了我一裤腿烂泥,差点失控翻车,快到浠水时还迷了路,多走了二十几公里回头路,我当时真想抽自己两耳光,怎么就信了那女的鬼话,G318再烂也不至于这样吧,何况还绕行那么远,战友给我在武汉订了房间还约了一起吃夜宵,因为时间太晚只能爽约了。为了晚上赶到武汉,无奈在黄田上了宜黄高速,夜奔武汉。话说经历过高速骑行,就能理解为什么很多省份会禁止摩托车上高速,真的很危险,一是高速空旷,横风大,加上有大车超车,一阵风吹过来,车子直晃;二是路面稍有不平,或是路面之间的纵向接缝,如半幅重铺的路面,对高速行驶变道的摩托车来说就是致命的;三是高速行驶的汽车也是潜在的危害。FLY极速状态下油耗奇高,多时达到4.82L/100KM,骑个一百公里出头就要加油,LEADER发动机的油耗真是硬伤。经过一百多公里的午夜狂奔,夜里11点多在G318旁的蔡甸区军山路找到一家小旅馆住宿,为第一天的旅程划上了圆满的句号。 ' _: X% K2 [, G$ E, v0 C* l