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[油耗问题] 装转速表之后才知道为什么比亚乔淑女会很费油

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发表于 2025-1-25 23:16:49 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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在上次的文章中根据以前的车友的经验解决了起步油门迟滞的问题,但是当时只了解了大问题在哪,但不明白问题是怎么产生的,为什么起步那一下油泵能对油箱产生那么大的负压,今天给车子加装了一个转速表,才明白比亚乔在淑女这款车上的调教有多激进
% J7 p/ H: o' U, ~- x( a图1是来自网络的比亚乔淑女参数介绍,我们留意一下这个车的最大扭矩转速, d7 f8 a+ u# Q: O% B0 U: ]
经过测试,如果大约如普通电瓶车那样的时速起步大约需要4500转左右的转速才能缓缓起步,如果想像普通125那样的正常有劲(就是有明显推背感)的起步转速瞬间会来到6500-7000转,哪怕你感觉自己只是给了30%的油门,但是ecu可是非常给力,猛猛喷油,在起步之后在油门不变的情况下转速会自己逐步下降,这时候就会产生一个体感上的没劲的感觉,所以不得不在这种时候在轰一把油0 ^  D6 t5 r$ C& ]
实测如果你能接受像最高时速25的新国标一样的起步速度,4000转也是能勉强起步的,整个提速过程简直折磨人, J/ i% P8 d' E2 ?: M% Z0 Q/ V
为什么说比亚乔激进呢,相对应的以本田和豪爵的125车型参考,在起步时他们转速一般不会超过4000转(大油门起步不算),体感上就能感受到一点推背感,而淑女为了同样的体验直接将ecu设计为起步在5500-6500转时间,在城市里就是走走停停的比较多,所以这样的淑女怎么会不费油呢,经过测试,在时速45-55之间的转速油耗最为经济; L7 h2 a- I5 D2 I. d
同时大概测了一下最高转速,由于路比较短所以只能测个大概就减速了,在时速78时转速可以来到8800转(淑女的表显=gps时速,不存在虚标),可能路够长的话转速可以来到9000转左右,这个水平在原厂车数据上算是很不错了,很多厂的125踏板为了保证发动机稳定会将最高转速设定的比较低,到了一定时速明明油门还有余量但是就给你断油
0 K8 c! d# R, ~, M3 t- _9 C+ Z所以想油耗低的车友可以调整一下淑女的传动,还是有很大的优化空间的,就看你是想要油耗还是性能了
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4 B* `: s4 k1 V2 m5 d) e欢迎车友转载到各个论坛社区,注明出处即可
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 楼主| 发表于 2025-1-27 09:05:11 来自手机 | 显示全部楼层
我认为现在最大的问题是起步时右手油门只开了一点点但是ecu直接加大喷油量去拉高转速,如果这个时候操作者没有跟着加大油门(节气门角度)那么就容易造车燃烧不充分,反而会更废油,而且昨天又骑了一天,发现想要有点劲的起步瞬时转速能来到7200转,这太离谱了
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发表于 2025-1-27 10:14:45 | 显示全部楼层
比亚乔比本田好 发表于 2025-1-27 09:05
& f% I- F' ]: [: z6 ?0 n4 K我认为现在最大的问题是起步时右手油门只开了一点点但是ecu直接加大喷油量去拉高转速,如果这个时候操作者 ...
1 R. n' k9 b8 h* z
高转数高压缩比,榨取动力?
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发表于 2025-1-27 10:18:33 | 显示全部楼层
比亚乔比本田好 发表于 2025-1-27 09:050 Y" S! e" m) z7 b& j  \0 @2 n
我认为现在最大的问题是起步时右手油门只开了一点点但是ecu直接加大喷油量去拉高转速,如果这个时候操作者 ...
/ K/ J1 |4 Q  p0 e
能不能接触转数的限制,再提高转数,榨取更多的动力,提高最高速度?!
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 楼主| 发表于 2025-1-27 23:05:54 来自手机 | 显示全部楼层
狼午夜流浪 发表于 2025-1-27 10:18  A( r1 Z( Z8 Q( H. r$ `
能不能接触转数的限制,再提高转数,榨取更多的动力,提高最高速度?!
! a7 k: u/ j  U" b' y8 n
在100cc的限制下搞这些毫无意义,还不如想办法加个中缸水冷,但是就算有了中缸水冷其极限也就是150的下限
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 楼主| 发表于 2025-1-27 23:07:12 来自手机 | 显示全部楼层
比亚乔比本田好 发表于 2025-1-27 23:05
" Z$ c7 T& G# q' U在100cc的限制下搞这些毫无意义,还不如想办法加个中缸水冷,但是就算有了中缸水冷其极限也就是150的下限

: r8 N% M! r* c# O1 I我现在就很想在不太损失性能的情况下解决油耗问题,可是全网没有人现身说法,尤其是电喷版淑女
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发表于 2025-1-29 10:26:55 | 显示全部楼层
比亚乔比本田好 发表于 2025-1-27 23:07
/ `) K! R' _+ q; M0 P, E我现在就很想在不太损失性能的情况下解决油耗问题,可是全网没有人现身说法,尤其是电喷版淑女

( Q1 Q( m* ~6 j. R胎压打高点,选择原装的倍耐力轮胎,加98号汽油
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发表于 2025-2-4 09:08:22 | 显示全部楼层
换155机器和尾牙,美滋滋,正常转速4000左右,油耗2.4,10寸轮
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发表于 2025-2-4 18:20:53 | 显示全部楼层
habgier 发表于 2025-2-4 09:08( d& r& `* T( y  w9 C8 Y
换155机器和尾牙,美滋滋,正常转速4000左右,油耗2.4,10寸轮

1 I- h' T. |( e7 M* B- p5 b极速跑到多少?
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
狼午夜流浪 发表于 2025-2-4 18:20
4 X* j2 D2 |# d- d% _4 g/ ~极速跑到多少?
9 h2 [: s7 \* H2 L' s
没试,预计110
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
狼午夜流浪 发表于 2025-2-4 18:20
! H+ d1 c7 v2 ?8 C' O1 U极速跑到多少?

( `6 I  X$ A: ]# V  `跑那么快你敢一把捏死吗?
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发表于 5 天前 来自手机 | 显示全部楼层
更换比较重的普利珠能省油
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