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弱弱的问下下:P3发动机与RA1的发动机那款好?标题要长·············

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楼主
发表于 2009-11-15 03:04:14 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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淑女50改P3-zip125 FLY125 RA1 纠结ing······· 7 L: W, a( I, L  J
. Q" G; [7 t' j9 J- _% a9 q
不知道那一款行驶性能相对稳定一点???
! c1 Y" o( J# H8 R1 \' v $ A  K7 Y( E2 L
望大湿指教!!! ( h4 F9 J1 z0 P* d3 A! n8 M* b' |0 [

" Z5 i3 Y  b% ~- F
沙发
发表于 2009-11-15 09:02:10 | 只看该作者
P3zip125 FLY125三个发动机相比,FLY可以升级,以后配件要好找些,但后车轮要大些,
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地板
发表于 2009-11-15 09:07:20 | 只看该作者
就该p3,相对合适一些
- ]8 H, j3 ]8 F经济适用
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4#
发表于 2009-11-15 12:57:57 | 只看该作者
如果你现在是淑女50可以改P3,如果你买新淑女改P3你会后悔,花个7.8000相当于买个半成品,还不如买个淑女100骑,P3改淑女不可能和FLY或者RA1比!!!!!!!!!!
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5#
发表于 2009-11-15 13:03:35 | 只看该作者
我骑过两个FLY,一个P3改淑女,都是新车,也都是自己磨合出来的,总结出来:P3只是一款被神话了的发动机,虽然他曾经很辉煌,但已经是过去!现在他已经不值得再被追捧!!!!
& m0 `! N. ]% l* \7 p8 WP3改淑女缺点:噪音大!震动大!刹车软!改直流亏电!机滤超级难换!空滤超级难换!齿轮油超级难换!高速发飘!
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6#
发表于 2009-11-15 14:09:33 | 只看该作者
FLY125 实惠!~
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7#
 楼主| 发表于 2009-11-15 16:40:53 | 只看该作者
谢各LS位了 $ B3 ^, P% P3 m$ [8 H: l8 Y4 R+ X
' ]3 S+ b' V7 Q9 {9 @) t" i) Y0 k0 g
准备入FLY125
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8#
 楼主| 发表于 2009-11-15 16:42:43 | 只看该作者
引用第4楼无所谓??于2009-11-15 13:03发表的 :
9 I3 G: I4 ]8 r: t! D5 S- X我骑过两个FLY,一个P3改淑女,都是新车,也都是自己磨合出来的,总结出来:P3只是一款被神话了的发动机,虽然他曾经很辉煌,但已经是过去!现在他已经不值得再被追捧!!!! , ]6 i. U/ W* w6 Y2 ?
P3改淑女缺点:噪音大!震动大!刹车软!改直流亏电!机滤超级难换!空滤超级难换!齿轮油超级难换!高速发飘!
1 j. b+ q, E: o0 p7 Q" ~
' V; r* }: B; q+ V; G8 i

5 v8 i  V5 A  W* |& Q有你这样亲历过的,我就不会再纠结了·············
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9#
发表于 2009-11-17 14:55:24 | 只看该作者
引用第6楼youme于2009-11-15 16:40发表的 :
; d$ l# d; Z; M; c% s0 M谢各LS位了
+ D9 j0 d9 {6 A
. n/ m( i4 ^  N1 v9 y4 m准备入FLY125
; |9 T& Y7 r8 y, o

9 n. W8 I0 x; m1 ?. Q2 _
: v% b& P+ v1 n3 v* [0 W% t/ p  {4 h; i  \
麻烦请问fly125的机子多少钱啊?改淑女除了后轮大还有什么问题吗?链接?电路?支架?什么的?
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10#
发表于 2009-11-17 15:21:08 | 只看该作者
淑女车型改FLY125-150发动机是完全可以的,小车型挂大发动机好玩的,外观件不用改动,底盘摇架也可以用,原车电路不用破坏,在增加一部分电路就行了【三相整流后再接电瓶】,发动机要换,化油器要换,消声器要换,点火器要换,整流器要换,后车轮要用12寸的,后减震要改,) g1 ]. w+ e" p
改出来是前轮小10寸,后车轮12寸,后减震改得短一点,就不会前低后高了【因为后轮半径大一寸】,
  L( m2 u$ I- @* i" Y. P9 j9 w前轮小操控灵活,后轮大能跑,
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11#
发表于 2009-11-17 15:25:13 | 只看该作者
引用第6楼youme于2009-11-15 16:40发表的:- K& I5 ?7 Z3 [* `) G0 Z7 `0 _% ]: p
谢各LS位了
5 V9 N& n7 n' X5 ]/ _* }1 F2 G$ f
6 x8 _7 L- ^& r! a0 ^准备入FLY125
建议FLY150一步到位
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12#
 楼主| 发表于 2009-11-17 18:40:27 | 只看该作者
FLY150 市价多少?
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13#
发表于 2009-11-18 09:53:00 | 只看该作者
引用第12楼youme于2009-11-17 18:40发表的 :
  d& Q/ N& M, [: q0 TFLY150 市价多少?

% M( j8 Y% M: x5 \1 v" c+ i- B3 b  t
0 g: {' G) y; P/ m6 b0 K( K) S9 @9 a
4 ]- w* F5 t: O! w
, z' e$ D1 V1 _同问
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14#
发表于 2009-11-18 09:54:25 | 只看该作者
引用第10楼xwxwj于2009-11-17 15:21发表的 :
6 N. ^' {0 \1 G# R  H5 @6 g淑女车型改FLY125-150发动机是完全可以的,小车型挂大发动机好玩的,外观件不用改动,底盘摇架也可以用,原车电路不用破坏,在增加一部分电路就行了【三相整流后再接电瓶】,发动机要换,化油器要换,消声器要换,点火器要换,整流器要换,后车轮要用12寸的,后减震要改, 8 ?! A% w) K  `
改出来是前轮小10寸,后车轮12寸,后减震改得短一点,就不会前低后高了【因为后轮半径大一寸】, 9 E6 i$ _7 k' R2 J! A
前轮小操控灵活,后轮大能跑,

. w5 }3 `% V9 _' C7 I, G' Z
* P7 }. d/ p( c
6 H3 S7 @- H: L+ L# k6 C5 n% p0 M2 L
多谢指点2 _1 W! Z! r0 `6 v! P. O+ j+ c
装这么一套费用大概要多少啊?
* g8 O! ?, B8 R0 q谢谢
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15#
发表于 2009-11-18 16:40:45 | 只看该作者
P3发动机起步加速要比Leader125来的猛一些,可惜是绝版发动机,配件和相关的配套件很少,维修不便。而Leader125是在产发动机,配件充足,相关的配套件也多,而且还可以升级到150.淑女可以装Leader125发动机,有10寸后轮版本的发动机,直接使用FLY125后减、消声器(也可以用顶级帝王消声器),但是空滤器要用P3的,FLY125空滤器装到淑女上要干涉左侧车体,点火器、整流器、点火线圈都可以用FLY125的,主电缆用FLY125的改几个接口就行了。附件就是我改的淑女125(Leader125小轮发动机)
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