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弱弱的问下下:P3发动机与RA1的发动机那款好?标题要长·············

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楼主
发表于 2009-11-15 03:04:14 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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淑女50改P3-zip125 FLY125 RA1 纠结ing·······
. _6 x5 g2 _6 e" Q  x
$ ~3 i: ?! o6 W% G* J不知道那一款行驶性能相对稳定一点??? 9 o0 C8 v& q& }

( A* A' G6 q% `5 ?4 R9 P望大湿指教!!!
* L# E9 n- r& v5 a * m; g( K& {" P' G3 q- n- w: C3 R2 w
沙发
发表于 2009-11-15 09:02:10 | 只看该作者
P3zip125 FLY125三个发动机相比,FLY可以升级,以后配件要好找些,但后车轮要大些,
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地板
发表于 2009-11-15 09:07:20 | 只看该作者
就该p3,相对合适一些: `" g. t; H8 }3 T. m
经济适用
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4#
发表于 2009-11-15 12:57:57 | 只看该作者
如果你现在是淑女50可以改P3,如果你买新淑女改P3你会后悔,花个7.8000相当于买个半成品,还不如买个淑女100骑,P3改淑女不可能和FLY或者RA1比!!!!!!!!!!
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5#
发表于 2009-11-15 13:03:35 | 只看该作者
我骑过两个FLY,一个P3改淑女,都是新车,也都是自己磨合出来的,总结出来:P3只是一款被神话了的发动机,虽然他曾经很辉煌,但已经是过去!现在他已经不值得再被追捧!!!!% U6 P- t9 m& j" E
P3改淑女缺点:噪音大!震动大!刹车软!改直流亏电!机滤超级难换!空滤超级难换!齿轮油超级难换!高速发飘!
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6#
发表于 2009-11-15 14:09:33 | 只看该作者
FLY125 实惠!~
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7#
 楼主| 发表于 2009-11-15 16:40:53 | 只看该作者
谢各LS位了 - p5 Q4 |3 d: R, ?% {

0 ~) e" R- S# {准备入FLY125
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8#
 楼主| 发表于 2009-11-15 16:42:43 | 只看该作者
引用第4楼无所谓??于2009-11-15 13:03发表的 : : m7 A! T" N/ j' P& f- R8 r
我骑过两个FLY,一个P3改淑女,都是新车,也都是自己磨合出来的,总结出来:P3只是一款被神话了的发动机,虽然他曾经很辉煌,但已经是过去!现在他已经不值得再被追捧!!!!
- O7 m( o6 f% K5 \" V9 MP3改淑女缺点:噪音大!震动大!刹车软!改直流亏电!机滤超级难换!空滤超级难换!齿轮油超级难换!高速发飘!

( c) b3 L; ?& X' |  A: e( C: l# V! `4 G- }; |

1 `3 J3 z& ]) e( r有你这样亲历过的,我就不会再纠结了·············
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9#
发表于 2009-11-17 14:55:24 | 只看该作者
引用第6楼youme于2009-11-15 16:40发表的 :
& r1 Z+ V9 A& x6 D' v% t; e" `谢各LS位了
( \' @3 A: ^/ O" `: @; ?' B$ v' q" c# m
准备入FLY125

) a7 x6 u& I, K
( \: \" B; h9 A9 @" F
" ], W5 Z) J+ w: E9 S# l) [; G; I  _, _8 g: T, H; }. v
麻烦请问fly125的机子多少钱啊?改淑女除了后轮大还有什么问题吗?链接?电路?支架?什么的?
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10#
发表于 2009-11-17 15:21:08 | 只看该作者
淑女车型改FLY125-150发动机是完全可以的,小车型挂大发动机好玩的,外观件不用改动,底盘摇架也可以用,原车电路不用破坏,在增加一部分电路就行了【三相整流后再接电瓶】,发动机要换,化油器要换,消声器要换,点火器要换,整流器要换,后车轮要用12寸的,后减震要改,
. o# o' x: `) p. |改出来是前轮小10寸,后车轮12寸,后减震改得短一点,就不会前低后高了【因为后轮半径大一寸】,
' S( l8 ^2 I6 B) ?( v. k前轮小操控灵活,后轮大能跑,
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11#
发表于 2009-11-17 15:25:13 | 只看该作者
引用第6楼youme于2009-11-15 16:40发表的:
: @8 I. U$ m% f, B$ g+ N- P% h谢各LS位了
; K: R3 k' F3 [: j2 i
5 B" E3 [1 a' I9 K4 T准备入FLY125
建议FLY150一步到位
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12#
 楼主| 发表于 2009-11-17 18:40:27 | 只看该作者
FLY150 市价多少?
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13#
发表于 2009-11-18 09:53:00 | 只看该作者
引用第12楼youme于2009-11-17 18:40发表的 : 0 Y! L& n! b4 `. @! p% L
FLY150 市价多少?
" L6 I, M# [+ h- v! q+ X. C1 U

) S, T; e* Z; d9 K* \$ h3 V
% Q- K! z1 S" d0 B( _2 d" y+ ^5 s0 w9 ^. j9 f  v# e6 ^/ o
同问
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14#
发表于 2009-11-18 09:54:25 | 只看该作者
引用第10楼xwxwj于2009-11-17 15:21发表的 : ; m$ Q7 W3 a7 H6 N' ]# ]
淑女车型改FLY125-150发动机是完全可以的,小车型挂大发动机好玩的,外观件不用改动,底盘摇架也可以用,原车电路不用破坏,在增加一部分电路就行了【三相整流后再接电瓶】,发动机要换,化油器要换,消声器要换,点火器要换,整流器要换,后车轮要用12寸的,后减震要改,
# f2 T3 j8 A+ {- z& T: U& Z改出来是前轮小10寸,后车轮12寸,后减震改得短一点,就不会前低后高了【因为后轮半径大一寸】, ( Z% S& X& G/ O# T; E! T0 x
前轮小操控灵活,后轮大能跑,
- s5 X$ m: H# U6 \- T% p; X# H
$ {/ t+ e% O" S7 G( y
5 |# [2 K1 M, H$ Q+ d" D
" v. K3 J' k/ t3 T. p
多谢指点
( E- p& ^' a7 H9 `9 Y. l装这么一套费用大概要多少啊?4 I' j3 ]5 I8 e0 u( B( I: h2 k
谢谢
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15#
发表于 2009-11-18 16:40:45 | 只看该作者
P3发动机起步加速要比Leader125来的猛一些,可惜是绝版发动机,配件和相关的配套件很少,维修不便。而Leader125是在产发动机,配件充足,相关的配套件也多,而且还可以升级到150.淑女可以装Leader125发动机,有10寸后轮版本的发动机,直接使用FLY125后减、消声器(也可以用顶级帝王消声器),但是空滤器要用P3的,FLY125空滤器装到淑女上要干涉左侧车体,点火器、整流器、点火线圈都可以用FLY125的,主电缆用FLY125的改几个接口就行了。附件就是我改的淑女125(Leader125小轮发动机)
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