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回复 、锐 的帖子
3 @& {, i& k8 s& h/ W+ }+ p% I/ g6 r& h
是很一般!所谓的专用油 也就是普通的最低级的机油!有些商家为了销售其所谓的专用油 就列了霸王条款 不使用专用油不保修 等等 但是最大的受害者还是买车人0 v; X1 `2 b1 P9 v& N/ l1 Q" r3 A! d
磨合期使用的机油 建议使用SJ级别的矿物油 比如壳牌的 黄壳 或者 嘉实多等等 价格在30-40之间 8 |' N* {5 X; R5 q# n
鉴于爱惜车的话我推荐的首选就是黄壳 价格一般在35-40左右 也可以用红壳25左右
6 E6 p5 s% F0 b. A1 F: c磨% ]2 \ y# z" V* s
合期勤换机油100 300 500 800 1200 1700 然后可以1000-1500公里换一次 这是比较浪费的换法 官方一般就是300 800 1500 + r9 i! h6 v6 h. i# P
但是前者能把磨合期发动机内磨下来的渣子放的更干净些
, F, @& v3 k3 z4 s) k# `7 q* r磨合期过后 不要为了省钱 3000-5000换一次 这样很伤车 建议1500-2500就要更换新机油
^" ^# E& I v8 y- D$ ?冬季和夏季用油也有区分的 / ?# D6 Q; a8 U% @, T$ i
0w-40一般是四季用油* J) |& B3 O0 g# k7 D/ q
后面的数字越高 表示粘稠度越大 50适合夏天 30适合冬天 4 w7 _. k& w9 u9 M9 W4 g
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出了磨合 可以继续使用黄壳 如果想叫车子喝点更高级的油品 就用半合成 或者 全合成 0 v# H. c2 j/ H) ~
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