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本帖最后由 hyf 于 2015-4-16 07:12 编辑
# t0 l# J8 j9 u3 D3 }- L. ^) }8 v) S
接着前两季的话题:
: @! k; N3 s5 R( r" V7 H经过了第一段200公里的磨合,调整了混合比,换了新的机油。3 q2 \" J5 j, ?7 t, i
今天进行第二段100公里磨合。, U8 w- N9 @, V. c) a. w* W+ [; y
不过今天加上了两个新的任务:测试磨合期的油耗还有极速。
' V. a- W; R2 z上午换了新机油,放空了油箱里所有的油,一滴都放干净。, F) d7 w+ W) t4 s9 V
然后用500ml的雪碧瓶加了两瓶回油箱。. q( B9 M; Z& N7 Y; i
这时油箱里就只有1L油。但是化油器里还有多少就不知道了。" e4 [: n3 |4 R& ~# Y
点火,那是一点就着。出发。。。。。。& c A! U! |3 h+ d
因为已经进入第二段磨合,所以跟第一段有些不同。
0 j) R7 i* V `第一段是混速磨合,用不同的时速交替着跑。! f) X j! Z& _2 O! b* N5 w$ R. K; C
第二段是中均速磨合,把时速固定在50-60之间巡航(因为这车的正常高速也就在100上下)
+ Z: F# ? e5 F6 F当第三段500公里以后的磨合就要用到70、80、90这样的时速段了。* a' L2 p8 @7 q: V' k, f
说一下第二段的磨合感受吧:
* q$ l2 x: x$ R* Q6 u1 J8 d因为有了前期的基础跟准备。发动机的声音非常柔顺安静,明显感觉振动要比之前小一些。
! X2 N0 J! W2 ^1 ?% _" s怎么形容这发动机跑起来的声音呢。就跟姑娘的叫声一样美妙。7 P( B m; f; H" S8 P4 {
至于力量怎么样,这就来
+ Y9 P( b7 P# R. ^/ S' Z前面两公里路平坦正好也没车。! e' A1 H- m" R. v0 }6 n
缓慢加油,80、90、100、110.。。。。。。。
2 I: K1 \. d- U" x5 {- g4 s! r/ c; m终于指针在时速表上面红色70跟白色120之间晃动十来秒,上不去也下不来。$ s; |% O1 {4 @6 f9 Y, I( g
这就是所谓的极速吧。
$ {$ ^7 ]' N1 g5 L3 P; t# n5 ^我从202公里出发,在一处红绿灯路口车子终于熄火了。
6 d6 K5 F% g: p0 v) i8 O4 A这时的表正好245公里。
$ u% u* ^$ g( Z: V2 o所以得出的结果是:1L油跑了43公里。
! l" Q. W7 t9 h* d; J2 C0 Q今天的测试条件:不带人、微风、胎压前3.0,后3.5、本人自重61公斤、水泥平坦路面、93号汽油、均速50-60时速之间行驶,中途几乎不停车。' N5 R- X2 B; V5 P" g$ v
本人保证上述极速是亲眼所见,除非时速表有误。还有油耗数据绝对精确。 f' D6 A4 }% a9 R- E, r- ^
特提供来供乔友参考(注意看没油时电子表上显示的时间。我是从中午12点多出发的,到熄火时用50-60之间的均速跑了将近一个小时)
$ D5 T& a9 A0 a2 f( T下图是红绿灯熄火时停车照片 |
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