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本帖最后由 hyf 于 2015-4-16 07:12 编辑 : G5 ~' y3 `2 { Q4 w
|( B3 m. i3 a8 p接着前两季的话题:; ]0 {8 W9 X+ Y( v
经过了第一段200公里的磨合,调整了混合比,换了新的机油。3 O2 h4 ?, ~! i) T2 H0 B
今天进行第二段100公里磨合。
' }8 d9 n) M( [& {0 t9 Y不过今天加上了两个新的任务:测试磨合期的油耗还有极速。* i1 X& z, p; _& O# z
上午换了新机油,放空了油箱里所有的油,一滴都放干净。
" U& c7 w1 g5 h! L H然后用500ml的雪碧瓶加了两瓶回油箱。
/ ~1 q* u( f! Y这时油箱里就只有1L油。但是化油器里还有多少就不知道了。% K8 F5 s( v- X+ c/ Y$ u
点火,那是一点就着。出发。。。。。。! d8 c3 b1 Q+ ^
因为已经进入第二段磨合,所以跟第一段有些不同。 L( q, P& D G9 y# L B3 M) U6 B2 M6 x
第一段是混速磨合,用不同的时速交替着跑。
5 {2 ~2 H8 H2 l8 `第二段是中均速磨合,把时速固定在50-60之间巡航(因为这车的正常高速也就在100上下)3 `4 ]/ L; Z3 m5 ~( C7 V* I
当第三段500公里以后的磨合就要用到70、80、90这样的时速段了。
9 E5 A7 G, ?% L3 M7 k6 ^& Y说一下第二段的磨合感受吧:- c8 a; H/ x" b- n
因为有了前期的基础跟准备。发动机的声音非常柔顺安静,明显感觉振动要比之前小一些。
) N: ~! { N% R1 |怎么形容这发动机跑起来的声音呢。就跟姑娘的叫声一样美妙。8 ~! R% Y0 a# P
至于力量怎么样,这就来8 h% h- e/ i5 v7 Z& u
前面两公里路平坦正好也没车。4 J( `8 P& O4 \& T/ j5 r4 I4 p( C
缓慢加油,80、90、100、110.。。。。。。。
7 H) ~; k _( r* j/ j. C6 ?终于指针在时速表上面红色70跟白色120之间晃动十来秒,上不去也下不来。
. t" Q2 e: G! I% g这就是所谓的极速吧。
; c6 J# c- L& H: \" S! [我从202公里出发,在一处红绿灯路口车子终于熄火了。$ H$ V7 ?: c" ^+ _: f6 H6 `, R3 }
这时的表正好245公里。& b9 H2 ?% B# e2 Q" O
所以得出的结果是:1L油跑了43公里。. D) [* ~; c+ V& ^
今天的测试条件:不带人、微风、胎压前3.0,后3.5、本人自重61公斤、水泥平坦路面、93号汽油、均速50-60时速之间行驶,中途几乎不停车。
+ b5 j9 k9 Z5 [( V" O本人保证上述极速是亲眼所见,除非时速表有误。还有油耗数据绝对精确。6 h6 k- K' ?, @ s3 Y
特提供来供乔友参考(注意看没油时电子表上显示的时间。我是从中午12点多出发的,到熄火时用50-60之间的均速跑了将近一个小时), `9 w( C. Q5 Y, B( k1 T
下图是红绿灯熄火时停车照片 |
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