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[故障探讨] ra1 国三 与国2的化油器 有什么区别,请各位大侠指教

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楼主
发表于 2011-4-25 20:59:26 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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本人刚买的国三ra1冷车启动非常困难,几乎要打火一分钟,下坡熄火,即使能启动也要冒几秒钟得黑烟,混合比过浓,但启动后运行也正常,很是郁闷啊,售后说跟换国2的原装化油器和排气,彻底改回国2,碳罐也不用了,不知能解决问题吗?
19#
发表于 2011-4-27 15:36:04 | 只看该作者
现在好多日系车油箱口那里直接贴出 加油不要超越此线
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18#
发表于 2011-4-27 15:01:10 | 只看该作者
国三不是比亚乔加你价,是共产党加你价。
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17#
发表于 2011-4-27 10:16:15 | 只看该作者
比亚乔我要弄死你
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16#
发表于 2011-4-27 08:43:18 | 只看该作者
这就是原生创新和copy的区别,一点小问题就难倒了厂家。国II和国III实质上并无明显的提升,相反国三的还有如此严重的质量缺陷,可是,国三的车却贵了不少,真想吐他口水
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15#
发表于 2011-4-27 01:04:58 | 只看该作者
在行驶中要熄火吗 危险啊
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14#
 楼主| 发表于 2011-4-26 22:56:17 | 只看该作者
今天把果我国3该为国2才明白国三的化油器油面明国二,启动后容易浸湿火花塞,所以难启动,除啦把红线那根管子拔掉。再在油箱盖上或加油口侧面钻一个小孔以外,还要把国三的化油器油面调低点,才能解决国三 ra1的启动难,易熄火,怠速不稳的问题,现在问题全解决,国三的问题是邮箱盖处的设计有问题,加满油易进碳管,厂家正在改进
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13#
发表于 2011-4-26 20:21:36 | 只看该作者
学习了 得益匪浅
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12#
发表于 2011-4-26 20:20:36 | 只看该作者
学习了 得益匪浅
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11#
发表于 2011-4-26 18:42:17 | 只看该作者
郁闷中!!!郁闷中!!郁闷中!!!~~
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10#
发表于 2011-4-26 18:41:22 | 只看该作者
郁闷中!~!!
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9#
发表于 2011-4-26 12:52:45 | 只看该作者
是为了不让油箱形成真空!
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8#
发表于 2011-4-26 12:38:26 | 只看该作者
把红线那根管子拔掉。再在油箱盖上或加油口侧面钻一个小孔~
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那是什么管子?加一小孔不漏油?
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是什么原理呢?/ ~3 D7 w. T3 J! F  }0 ?+ U' g

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7#
发表于 2011-4-26 12:32:51 | 只看该作者
国2还是国3,纠结中' `; R5 _, {9 R. A
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6#
发表于 2011-4-26 12:26:07 | 只看该作者
这国三的是不是还不如国2的呢···难道就为了方便上牌,然后改回国2吗···那加价有什么意思,不能用的东西还要我们来买单?
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