ra1 国三与国2的化油器有什么区别，请各位大侠指教

wydzxbao2011 · 发表于 2011-4-25 20:59:26

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本人刚买的国三ra1冷车启动非常困难，几乎要打火一分钟，下坡熄火，即使能启动也要冒几秒钟得黑烟，混合比过浓，但启动后运行也正常，很是郁闷啊，售后说跟换国2的原装化油器和排气，彻底改回国2，碳罐也不用了，不知能解决问题吗？

zhanwei · 发表于 2011-4-25 22:36:54

应该可以的！！改国二了，叫老板算国二的价钱！！

zhanwei · 发表于 2011-4-25 22:37:15

应该可以的！！改国二了，叫老板算国二的价钱！！

tangyefei020 · 发表于 2011-4-26 06:17:08

油加多了吗？？

前程 · 发表于 2011-4-26 09:18:52

本帖最后由前程于 2011-4-26 09:20 编辑

化油器没区别，但你要把两个地方处理一下。汽油不要加的过满1

niceme521 · 发表于 2011-4-26 12:26:07

这国三的是不是还不如国2的呢···难道就为了方便上牌，然后改回国2吗···那加价有什么意思，不能用的东西还要我们来买单？

苹果树 · 发表于 2011-4-26 12:32:51

国2还是国3，纠结中

苹果树 · 发表于 2011-4-26 12:38:26

把红线那根管子拔掉。再在油箱盖上或加油口侧面钻一个小孔~

那是什么管子？加一小孔不漏油？

是什么原理呢？

xing_54 · 发表于 2011-4-26 12:52:45

是为了不让油箱形成真空！

狂奔的蜗牛 · 发表于 2011-4-26 18:41:22

郁闷中！~！！

狂奔的蜗牛 · 发表于 2011-4-26 18:42:17

郁闷中！！！郁闷中！！郁闷中！！！~~

烽火 · 发表于 2011-4-26 20:20:36

学习了得益匪浅

烽火 · 发表于 2011-4-26 20:21:36

学习了得益匪浅

wydzxbao2011 · 发表于 2011-4-26 22:56:17

今天把果我国3该为国2才明白国三的化油器油面明国二，启动后容易浸湿火花塞，所以难启动，除啦把红线那根管子拔掉。再在油箱盖上或加油口侧面钻一个小孔以外，还要把国三的化油器油面调低点，才能解决国三 ra1的启动难，易熄火，怠速不稳的问题，现在问题全解决，国三的问题是邮箱盖处的设计有问题，加满油易进碳管，厂家正在改进

aups · 发表于 2011-4-27 01:04:58

在行驶中要熄火吗危险啊

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[故障探讨] ra1 国三 与国2的化油器 有什么区别，请各位大侠指教

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