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[Ⅴ装改扮] vespa gts减震改装篇 msp 与 GEARS与Z牌

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楼主
发表于 2018-9-13 20:55:06 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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本人不是专业的,文采也差瞎玩的,纯属爱好,个人观点,过几天上图片。闲来无事在网上搜了一下,搜到GEARS的避震,不常见哟,想换个试试,本来车上msp前避震与z牌带气减的非常满意了,但我对避震要求很高,避震好的话开起来整个车好像换了一台一样。. }& N6 B( |3 U7 L3 D
先说GEARS后避震,外观,颜值,做工,很赞。 调节像z牌一样免工具很方便。这避震设计有一个超赞的地方,就是装上去后不用拆下来通过旋转能提升整车的车身,下支点与减震是分离的,这点很像奥林斯的减震(只能提升车身不能降低,因为调到最低与原厂差不多长)    ,装上去后试了几十公里 ,说实话对比我的z牌感觉还z牌好,必经多了个压缩阻尼可调,价格也比GEARS贵一千多。感觉阻尼有点大,就算把回弹关到最低也有点大,这支减震弹一定要调高点效果好才点,调弹簧郁闷 ,原厂固然没有配工具,手拧的好痛(我的vepsa原厂的工具丢了用原厂的工具可能可以用)骑骑调调用了几天,感觉还行吧,不过没有我之前的z牌好,就拆下来了,换回以前的z牌。) ^% F* Z5 c% G4 g$ B( l- @  ?6 q2 |

4 E0 h2 t6 z* Y. ?7 P然后是前减震,我原来msp前减高低速,压缩,回弹,多可以调,弹性非常的好。已经当相满意了。这支GEARS前减震外观做工依旧是很赞,前减震配有调节弹簧的工具。外观上与msp对比感觉减震芯比msp要的粗不少。装车试一下,效果比后减震要好太多,感觉很好,阻尼沉沉的感觉,能吸收大部分路面带来的震动。与msp效果比各有千秋,总的来说,中低速的话GEARS更好,中高速msp更稳。msp高速时过弯,还有在车流中左右变道十分的轻松GEARS高速时没有怎么稳,也没有怎么灵活,压弯也没msp稳,但吸收震动的能力比msp要好的多,在中低速开开过吭什么的要比msp舒服的多,调节也方便免工具。调节的话GEARS要比msp好调点,但msp变化多,难调,调的好非常的爽
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( K; T# Y) {$ ?& X. i, ~, z1 ?7 ]& f; Z( Y( D" p( q- O

4 z7 V4 k8 R9 C' w7 f' Q4 ?" U6 r% M) `/ h3 s
过几天上图; N+ q7 j# l0 M6 @2 _. P

. V0 F$ p$ U. W7 O/ D1 g0 T6 m7 y
推荐
发表于 2018-9-14 19:30:31 | 只看该作者
等待楼主上图,看看帅不帅
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50#
发表于 2021-11-18 10:22:07 | 只看该作者
请问一下支撑性最强的是哪根,我现在给我的vespa加了边斗,两个人的话减震直接到底,完全没有支撑性
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49#
发表于 2021-6-21 20:00:05 来自手机 | 只看该作者
Ohlins解决一切烦恼
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48#
发表于 2021-6-16 14:21:53 来自手机 | 只看该作者
171030330 发表于 2018-9-14 16:59" T6 l9 ~: a  y1 U
我用Z牌的前减震 感觉比原厂好一点 不晓得怎么调哎
* F& q2 y2 H6 c& b
和我用的一样
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47#
发表于 2020-10-31 10:18:18 来自手机 | 只看该作者
华子121 发表于 2019-8-17 10:41, p& }3 ~+ K( @' L. Z
哥们你好,我最也在看bitubo避震,前后都换,我体重比较大,为了这个我把尾箱都卖掉了,想问问 我体重210 ...

2 Z' k9 K/ p5 X7 ], n& z0 i8 I/ qbitubo支撑性肯定是够的,我有用过7 \4 n! Z2 o1 p
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46#
发表于 2019-11-24 15:40:04 来自手机 | 只看该作者
2688888 发表于 2018-9-25 09:20. @3 j( A! t9 L4 X  w$ M4 D
用了怎么多天。真的不好说那支减震好。各有所长。上图片。
) z8 G7 \: n/ H3 L8 F3 Q& _
大神咨询一下Z牌的是否可以降低一下gts的车高,后避震气瓶款与不气瓶款是否都可以降低?谢谢
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45#
发表于 2019-11-24 15:36:40 来自手机 | 只看该作者
小弟只想咨询一下是不是能降低车高的只有Z牌的?气瓶与没气瓶的是否都可以降低一些?麻烦换过的大神给回复一下,万分感谢
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44#
发表于 2019-8-22 23:21:34 | 只看该作者
已经果断入手bitubo
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42#
 楼主| 发表于 2019-8-21 14:18:00 | 只看该作者
andrew27 发表于 2019-8-19 09:228 X, s9 U: O( V0 U6 t$ ^
我150斤,这款前减振在平整柏油路面贴地感特别好操控感极佳,但烂路很受罪,很微小的坑洼或突起车把就跳的 ...

6 V7 y+ M) M  t% N& `' ?) J( ~RPM也会容易触底,买Z牌吧,比rpm要好的多
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41#
发表于 2019-8-19 09:22:04 | 只看该作者
我150斤,这款前减振在平整柏油路面贴地感特别好操控感极佳,但烂路很受罪,很微小的坑洼或突起车把就跳的厉害。胎压1.8。调到最软跟原厂软硬差不多,但此时又比原厂容易触底的多,更糟糕的是我在第七软的状态下都触过底,而此时车把跳的更厉害。买rpm吧,好在可调项更多。
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40#
发表于 2019-8-17 10:42:23 | 只看该作者
andrew27 发表于 2019-7-14 19:03, M, y1 B6 ~! r( _* U7 z& ~/ k
bitubo确实硬。调软了又触底。

' j' u8 }6 J1 r6 ?( y+ B3 `是不是因为你i体重不够?压不下去?
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39#
发表于 2019-8-17 10:41:20 | 只看该作者
andrew27 发表于 2019-3-12 14:29* G9 Y5 J9 }: C4 t) O& L& B
最近刚改了Bitubo,调到最软急刹车也比原厂支撑性好,舒适度牺牲也很小。目前安逸在最软状态。最硬的几档也 ...
# K5 T- `! x, y4 y" c* |  j
哥们你好,我最也在看bitubo避震,前后都换,我体重比较大,为了这个我把尾箱都卖掉了,想问问 我体重210斤,换这个bitubo的新款减震怎么样?你这用着感觉怎么样?
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38#
发表于 2019-7-14 19:03:42 | 只看该作者
chang1977 发表于 2018-10-1 20:371 O( w6 N/ k- ^
bitubo表现会不会太过硬朗?   RPM我不用都知道乱跳类型减震
- y4 z# Y3 c0 e9 x# M: [
bitubo确实硬。调软了又触底。
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37#
发表于 2019-7-14 19:02:26 | 只看该作者
肆張胖大叔 发表于 2019-4-15 11:36' W8 S9 Q# V. y& P! I0 v7 Q
我这越产的原厂减震怎么觉得特别硬啊 过个减速带啊小坑啊就是直接蹦 特别难受 我倒希望软一点跟船一样忽 ...
& b% k% r3 n6 Q# J
因为你没改前刹车,改了就发现了。原厂只是初段比较硬。
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